Из записей Игоря, для компенсации возросшего момента он планировал на «лопухах» применить «специальную триммерующую поверхность», отогнутую вниз – не реализованно.
По опыту полетов на «Тритоне» Сергея Игнатова, несмотря на отлично отрегулированное крыло (великолепно стояло в потоке), ухудшается обратная связь с крылом (хуже чувствуешь крыло).
Игорем было сделано много полетов с различными регулировками – пытался добиться большей скорости с положительным моментом. В записях встречается, что на максимальной скорости ручка идет на пилота.
На современных крыльях антипике играют несколько другую роль, чем изначально в них закладывалась, когда аппараты с большой купольностью, без лат, или слабым латированием входили во «флатерное пикирование».
Сейчас с уменьшением угла атаки и увеличением скорости на крыле момент сначала уменьшается, а затем становиться отрицательным – хорошо отрегулированное антипике включается в работу при приближении момента к нулю.
Поэтому я и писал, что не надо лезть в рекомендованные «заводские» регулировки
(Правы те, кто писал что такие эксперименты, когда нарушается отработанная конфигурация крыла надо проводить со спас системой).
Одна из причин трагедии - хроническая усталость и недосып, что приводит с одной стороны к замедленной реакции пилота, с другой стороны к действиям на автомате, на старых закрепленных навыках.
Накануне была достигнута скорость 140 км.час. У Игоря в журнале была запись, что завтра нужно повторить эксперимент с последними регулировками. В последнем полете, после набора высоты метров 150м, Игорь разогнал аппарат до 130 км. отпустил трапецию, скорость упала до 120 км/час и резко взял ручку на себя, спровоцировав «кувырок» - срыв штатного обтекания из-за большей части крыла, работающего на большых углах атаки дополнительно способствовал этому.
Думаю, что реализация Игорем всех модернизаций крыла привела-бы к его усложнению и удорожанию, а эффект был-бы сомнительным, ввиду того, что неуправляемая «триммерующая поверхность(до конца не была реализована)» - работала- бы как антипике и мешала-бы разгонять аппарат.
