Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Отвечу во вторник - электрики ушли.
Аэропракт А-22
Дорогой Юрий !
Сегодня среда: подскажи пожалуйста по существу вопроса !!!
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Провод, что применяется в нашем жгуте, марки МГШВ сечением 0.5 мм.кв. В основном провода идут белого цвета, но была партия зеленого. В случае установки датчиков Дайнона, необходимо прочитать требования к проводам для них - могут использоваться провода производителя.
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Канадские DATUM новой серии "1200". Какой у Вас размер колес? Какой тип передней стойки?
Спасибо Влад что откликнулись! Тип самый последний а колеса шестерки!
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Без проблем. -геммор со снегом в ангаре-выдумывание разных тележек-проблема с ограниченным сроком службы полуосей основных стоек(при полетах с жестких и неровных полос) Ставил такие на TECNAM Р-2002, Р-96 и Cessna-172(да и сейчас, собственно летаю с ними). Удобно. Качественно. Дорого. С канадцами работаю четвертый год, поставить нет проблем,но боюсь на 6-е колеса слишком низкопрофильные для посадок на асфальт, а по ангару "ползать"-думаю можно 🙂 Хочу в ближайшее время для своего А-22L2 прикинуть "1200". Если что можно объеденить заказ.
Для того что бы только ползать в ангаре :-/ хотелось бы знать цену-вопроса, а то ведь может случиться и не по карману. А в общем конечно DATUM - песня!
Вот сайт производителя, продукция и цена производителя.
http://www.datumair.com/skis.php
Есть вся техническая информация. Изучайте, пишите, спрашивайте. Ответят.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
господа,в соседней ветке было высказано такое заявление-полагаю оно должно быть как-то прокомментировано,подтверждено или опровергнуто...
=====================================
mvs
Новичок на форуме
Сообщений: 31
Re: ATEC 321 Faeta Слишком хорош чтоб быть реальностью!
Ответ #40 - Вчера :: 22:32:28
Для КАА - на А-22 с ВФШ "Киевпроп" вместе с Ю.В. Яковлевым в горизонте спокойно летели 208 км/ч.
=====================================
mvs
Новичок на форуме
Сообщений: 31
Re: ATEC 321 Faeta Слишком хорош чтоб быть реальностью!
Ответ #40 - Вчера :: 22:32:28
Для КАА - на А-22 с ВФШ "Киевпроп" вместе с Ю.В. Яковлевым в горизонте спокойно летели 208 км/ч.
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Нет, это не так.
За то на нем можно пасти коз. 😀
[media]http://www.youtube.com/watch?v=t4AbE5tw6so[/media]
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Обратите внимание! Большая редкость в наше "благородное" время-производитель авиационной техники не обманывает окружающих, обещая " крейсер в 250км/ч." Мне лично доводилось полетать на многих самолетах разных производителей c ROTAX-912ULS2 НИ ОДИН из одномоторных (включая экземпляры с убираемым шасси) НЕ ЛЕТЕЛ честно(тем более спокойно) даже 240км/ч. Так-что про 250км/ч на ROTAX-912ULS2-это показатель "серьезности" и порядочности данного производителя.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
Юра сам по себе большая редкость...при всех своих талантах и достижениях не звездит и не заносится,в отличии от многих остается простым и честным в общении со всеми,включая простых смертных...сорри,не сочтите за грубую лесть-это всего лишь очевидные вещи.
День добрый,
вопрос Юрию - как Вы решили вопрос с сертификацией самолета в США - там согласно новым письмам надо либо иметь производство и КБ у них, либо в стране, которая имеет двухсторонее соглашение с ФАА. У нас (Украина) - этого соглашения нет.
Если конечно это все не коммерческая тайна.
вопрос Юрию - как Вы решили вопрос с сертификацией самолета в США - там согласно новым письмам надо либо иметь производство и КБ у них, либо в стране, которая имеет двухсторонее соглашение с ФАА. У нас (Украина) - этого соглашения нет.
Если конечно это все не коммерческая тайна.
krik
люблю летать
- Откуда
- кемерово, россия
