Аэропракт А-22
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
А, зачем он ему с таким самолетом? 😉 Огородный вариант-ВИШ, большие "лапти" ну и собственно сам А-22L2 :~)
Это точно. А для этого берется большая совковая лопата, два дня работы и вперед!
[img]
[img]
[/img][/img]
Вложения
Ну нет конечно. Стоять будет в ангаре. Только подождать нужно не много. После ВПП отдохну и ангар сварганю. Куда спешить то, в такую жару?
Наверное так?
Обычный грейдер. 30Х500 метров - полтора дня работы для начинающего грейдериста. Опытному мастеру день работы. 🙂
А дальше что делать будете со всем этим?
Хороший вопрос.
И какие предлагаются варианты?
Сосед предлагал посадить картошку. Но я что то пока желанием не горю. Пока использую где то так:
Вложения
Дык пока нет покрытия хвостовое оперение умрет однако! Или у вас там как то по другому?
Хороший вопрос.
И какие предлагаются варианты?
Сосед предлагал посадить картошку. Но я что то пока желанием не горю. Пока использую где то так:
Если вы про траву, то она через неделю, максимум полторы зарастет, так что и не узнать будет. Но и без неё отлично. Ведь полосу не пахали, а аккуратно срезали верхний слой. По ней едешь как по асфальту. Так что умирать хвостовому оперению
вроде как нет причины.
Хорошая полоса у вас получилась, засеять конечно лучше какой-нибудь газонной травой (благо это сейчас не проблема)
Надеюсь что направление выбрано с учётом розы ветров, но всёже позволю себе дать вам небольшую рекомендацию: надо бы убрать боковые брустверы-отвалы... конечно у вас ширина в три размаха, но и в большой авиации случаются случаи с выкатом с полосы на пробеге. В общем в нашей практике уже был случай зацепа бруствера дельтой, на посадке, на подобной полосе из под грейдера... потёмки и сдвиговый боковик в приземном слое... в общем "оверкиль" и ремонт обошлись дороже.
Надеюсь что направление выбрано с учётом розы ветров, но всёже позволю себе дать вам небольшую рекомендацию: надо бы убрать боковые брустверы-отвалы... конечно у вас ширина в три размаха, но и в большой авиации случаются случаи с выкатом с полосы на пробеге. В общем в нашей практике уже был случай зацепа бруствера дельтой, на посадке, на подобной полосе из под грейдера... потёмки и сдвиговый боковик в приземном слое... в общем "оверкиль" и ремонт обошлись дороже.
А вот с этим абсолютно согласен. У самого душа за эти брустверы не лежит. Уберу обязательно. Спасибо.
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Поздравляю с открытием новой ВПП. 🙂
Это точно! И я присоединяюсь! 🙂
