Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
;D ;D ;D........не ну это беспредел....
Алюминиевый автожир
Ну Слава!Включи логику!Я же не ВВ и сначало все мерию и считаю а потом делаю!Ну не получилось с первого разу,взял распелил и сделал второй ;D ;D ;D
S
slavka33bis
Макс, а ты думаешь, я считать и замерять не умею?
Я с моим ростом 1760 мм в эти твои 870 мм сев вертикально упрусь макушкой в верх остекления.
И это даже без кепки.
Макс давая без обид, но я считаю, что ты находишься в кабине слегка провалившись промеж поперечин-опор кресел.
И сильно наклонив поясничную часть спины.
Себя-то хоть не пытайся обмануть.
Не зря же ты не сфотографировал себя с боку та, что было бы видна вся верхняя часть твоего туловища.
Я с моим ростом 1760 мм в эти твои 870 мм сев вертикально упрусь макушкой в верх остекления.
И это даже без кепки.
Макс давая без обид, но я считаю, что ты находишься в кабине слегка провалившись промеж поперечин-опор кресел.
И сильно наклонив поясничную часть спины.
Себя-то хоть не пытайся обмануть.
Не зря же ты не сфотографировал себя с боку та, что было бы видна вся верхняя часть твоего туловища.
Слава!Я уже писал - включи логику,ну не ужели ты думаш,что я чтото делаю не померив ААААААААА......... 😱На фото я максимально вытенулся!На одном из последних видео есть момент когда Вадим А.выключает двигатель ногами т.к. дотенуться руками не может за ,что я его ругал очень сильно но у него рост такой и не чего с этим не поделаеш!
S
slavka33bis
Не мог ты Макс, вытянуться максимально в этих 870 миллиметрах.
И так, чтобы над головой еще оставались 100 мм пространства.
Покажи фото с боку целиком.
Я же тебе и сообщаю, что я вытянулся и у меня получилось 880 мм. (но вытянулся я вертикально)
А рост у меня 1760 в отличии от твоих 1810 мм.
Возмём к примеру Бланик.
У кабины Бланика высота в районе головы заднего члена экипажа ровна примерно 1140 мм.
Нижняя опорная поверхность чашки кресла находится на высоте примерно 180 мм от нижней точки фюзеляжа.
Значит, до верхней точки фонаря у пилота есть в распоряжении целых 960 мм.
И при этом спинка кресла наклонена примерно на 30 градусов.
То есть, пилот слегка в лежачем положении. (видимо, и ты вытянулся, но при этом сильно наклонившись назад)
И только в этом случае у пилота среднего роста над головой появляются те самые 100 мм расстояния до фонаря.
И ещё одна особенность, связанная с эргономикой места пилота.
Если спинка кресла наклонена на угол, порядка 30...35 градусов, опорная площадка под пятки ног пилота просто обязана находиться на уровне нижней точки чашки кресла пилота.
В общем, пилот себя будет чувствовать так, как будто он сидит на полу.
А если педали будут опущены ниже миллиметров на 150...200, то пилоту будет, мягко говоря, не очень комфортно сидеть на таком месте.
Что бы ему стало комфортнее, придётся либо поднять спинку кресла в более вертикальное положение (тогда пилот упрётся головой в фонарь),
либо поднимать педали на уровень чашки кресла (тогда придутся увеличивать расстояние между креслами).
Тока не п с и х у й Макс.
И так, чтобы над головой еще оставались 100 мм пространства.
Покажи фото с боку целиком.
Я же тебе и сообщаю, что я вытянулся и у меня получилось 880 мм. (но вытянулся я вертикально)
А рост у меня 1760 в отличии от твоих 1810 мм.
Возмём к примеру Бланик.
У кабины Бланика высота в районе головы заднего члена экипажа ровна примерно 1140 мм.
Нижняя опорная поверхность чашки кресла находится на высоте примерно 180 мм от нижней точки фюзеляжа.
Значит, до верхней точки фонаря у пилота есть в распоряжении целых 960 мм.
И при этом спинка кресла наклонена примерно на 30 градусов.
То есть, пилот слегка в лежачем положении. (видимо, и ты вытянулся, но при этом сильно наклонившись назад)
И только в этом случае у пилота среднего роста над головой появляются те самые 100 мм расстояния до фонаря.
И ещё одна особенность, связанная с эргономикой места пилота.
Если спинка кресла наклонена на угол, порядка 30...35 градусов, опорная площадка под пятки ног пилота просто обязана находиться на уровне нижней точки чашки кресла пилота.
В общем, пилот себя будет чувствовать так, как будто он сидит на полу.
А если педали будут опущены ниже миллиметров на 150...200, то пилоту будет, мягко говоря, не очень комфортно сидеть на таком месте.
Что бы ему стало комфортнее, придётся либо поднять спинку кресла в более вертикальное положение (тогда пилот упрётся головой в фонарь),
либо поднимать педали на уровень чашки кресла (тогда придутся увеличивать расстояние между креслами).
Тока не п с и х у й Макс.
Слава!! Я знаю только одного человека у кого длина тела больше ног - это Сергей Пенкин,мой товарищ но не до такой степини я пидоров на пушечный выстрел к себе не допущу но это Факт! Зачем ты меня так насилуеш,довай дождемся испытаний где все встанит на свое место!
- Откуда
- Саратовская обл.
Макс, не мое конечно дело но все же принято что.... Пилотажные приборы на приборной доске располагаются всегда слева,а приборы контроля ДВС справа. Ваша приборка будет приводить в замешательство профессиональных летчиков и пилотов. Вам конечно виднее, не прошел мимо,сорри 🙁
Просто глаза "режет",гляньте на досуге на кабины самолетов,вертолетов и т.д
Просто глаза "режет",гляньте на досуге на кабины самолетов,вертолетов и т.д
Это не всегда так!Мое личное мнение ,что правая рука на ручке а левой работаеш и все тумблера управления слева а профессиональному пилоту -вообще дафени и он на половину приборов не смотрит! ;DИ это я все учел и можно расклепать нижнию силовую планку с подушками и перевернуть приборную доску -безпроблем ;D ;D ;D
гера
Летаю, ремонтирую, строю!
- Откуда
- Магадан,Москва,Майкоп
Ну а что мешает сделать по человечески? Я вот летаю на разных ЛА причем на разных ВИДАХ иногда в течении дня, и смотрю на все имеющиеся приборы. Наверное это потому что я "непрофессиональный" пилот. Мне бы было удобнее если как у людей🙂
Поесните?
гера
Летаю, ремонтирую, строю!
- Откуда
- Магадан,Москва,Майкоп
За грубость извиняюсь. Чот сорвалось!
Нет проблем ;D Я тоже когда поехал в Англию то думал,что левостаронние движение полный абсурд - не чего, мне даже понравилось ;D
S
sergeev
Макс....ну ладно я ушел пришел опять ушел, снова пришел, близнец по гороскопу, утром хочу блондинку вечером брюнетку, ты то что замельтешил?
Аппарат почти готов, не тухни там а то приеду оказывать зрительскую поддержку!!! :-/
Аппарат почти готов, не тухни там а то приеду оказывать зрительскую поддержку!!! :-/
