А болту без разницы, сколько мм идет на срез, хоть 5 мм, хоть 65. Есть понятие - количество срезов и площадь сечения болта. Я еще спросил про класс болта. Это авиационное понятие, которое подразумевает класс диаметров, с каким допуском он будет находится в отверстии, которое, в свою очередь, тоже имеет класс диаметров по отверстию. Это все, в сумме определяет, если говорить просто, будет болт болтаться в отверстии или встанет с натягом. Ну и, запас прочности по болтам на втулке и креплении лопастей, по крайней мере, если пересчитать буржуйские, должен быть не менее 6, а то и10-ти