arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Это не "клон". Это "демонстратор технологий". На фото ниже этот же борт в январе 2014 г. и в декабре 2014 г.
Ан-2
Это не "клон". Это "демонстратор технологий". На фото ниже этот же борт в январе 2014 г. и в декабре 2014 г.
Обалдеть! Из разваливающегося самолета сделать конфетку в течение года - это фантастика в наше не легкое время! Обрати должное внимание на это правительство страны и за короткий срок можно было бы восстановить и дать новую жизнь многочисленным анушкам гниющим на различных стоянках... А сколько пользы они могут еще принести для страны...
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
Ага... Траходром для мошкары ;D и то-же самое для пилота который будет его протирать ;D
Электрообогрев обычно применяется на стекле, главное не забыть его выключить после полёта....
А вот возвращение к спирту, - это хорошая идея! Главное, чтоб пассажирам возобновили раздачу леденцов в полёте!
arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Называется ТВС-2ДТ (ДТ - "демонстратор технологий")
На фото в посте 400 тот же самый самолет в двух предыдущих реинкарнациях. А в виде, что 393-396 он в сентябре слетал из Новосибирска на авиасалон в Геленджик и обратно. (С одной посадкой по пути.)
http://fotografersha.livejournal.com/841121.html
Со старым фонарем год назад летал в Москву на МАКС-2015.
http://igor113.livejournal.com/635667.html
Вообще, есть другая ветка про Ан-2 из Новосибирска: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1298015938/1170
https://info.sibnet.ru/article/487807/
На фото в посте 400 тот же самый самолет в двух предыдущих реинкарнациях. А в виде, что 393-396 он в сентябре слетал из Новосибирска на авиасалон в Геленджик и обратно. (С одной посадкой по пути.)
http://fotografersha.livejournal.com/841121.html
Со старым фонарем год назад летал в Москву на МАКС-2015.
http://igor113.livejournal.com/635667.html
Вообще, есть другая ветка про Ан-2 из Новосибирска: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1298015938/1170
https://info.sibnet.ru/article/487807/
Борис-52
Я люблю ремонтировать самолеты!
- Откуда
- Владивосток
Кто знает чем заменить штатные топливомеры на самолете АН-2 ? Может быть кто-то поставил зарубежные аналоги и имеет практический опыт по их настройке и эксплуатации ?
- Откуда
- Салехард
Уважаемые коллеги помогите информацией как перевезти АН-2 в контейнере.
Если Вы про морской контейнер, то он туда не "влезет" по габаритам.
Вложения
Контейнер Флет Рек (FLAT RACK CONTAINER). В них люди перевозят.
40 ФУТ FT мм мм кг м3 кг
длина 12080 5480 25000
ширина 2420
высота 2103
http://www.tnspb.ru/uslugi/morskie-perevozki/tipy-kontejjnerov.html
Вложения
N
novsibirsk
Планер Ан-2 везете отдельно, притом он в габарит по ширине не входит , надо будет брать пропуск. Снятые крылья , хвостовое, киль входят в 40 футовик . Возил таким способом самолет.
Смотря куда везти. Если через океан, то там за перевозку фюзеляжа такие деньги возьмут, что мало не покажется. За не контейнерный груз они берут за кубатуру.
- Откуда
- Салехард
Я точно помню что когда-то давно видел в интернете фото Анушки в контейнере была почти на боку, если память не изменяет на правом боку. Перерыл весь или почти весь интернет и не где не нашел эту фото, перерывал в первую очередь этот сайт так как зарегистрировался на нем только через несколько лет молчаливого его просмотра, но так и не нашел.
- Откуда
- Салехард
Так нужна не фото, а инструкция как его туда упаковать, а везти контейнер прийдется авто, и не как не за океан, а в Россию возвращать.
Сомневаюсь что боком войдёт тоже. Вдел фото Як-18Т "упакованным" таким способом, но там и контейнер был с открытым верхом. А фюзеляж Ан-2 намного больше по габаритам.
А если на авто и по России, то зачем контейнер? Просто грузить-крепить в кузов длинномера и поехали. Мы так перевезли не один десяток Ан-2 до 2000км. Есть даже спец авто, они чуть дороже, но документы на дорогу сами делают. По-моему в Мин-Водах есть.
