Автожир из Усть-Сысольска.

Саркис терпения !!! И все будет ок))) я волнуюсь тоже!! Мне очень хочется что бы ты его поднял!!!!
 
Да уж , бросать точно не нужно. На вас вся страна смотрит.
Я согласен с Андреем насчет оборотов ротора.У меня у 23-го на аппарате с примерно такими же весовыми характеристиками тоже от 340 до 430 на перегрузках. Не зря шаг увеличили ? Да еще потом и вес снизили. Может правда  дело в стабилизаторе ? И не центровкой нужно было нос отрывать ?
 
Все на сегодня. Ставлю пока пёсика в гараж и медленно все разбираю и перебираю. Вадик завтра улетает. По возвращению продолжим облёт.
 
Вот вот подумать не когда не поздно!!! Мысля придет обязательно!! Ведь не фотомонтаж в ютубе где он так летает??? Ато собрался пса на живодерню отдавать!!!))))) мы все против!!!!!!!
 
Правильно ребята разберемся и найдем. Меня больше волновало рысканье по курсу, а его у Саркиса нет, а на моем это была главная проблема. Теперь сделаю колесо хвостовое управляемое и полетит.
 
Миша, я скину фото хвостового колеса. По нему и сделаешь. Нет никакого циркуля. Даже и не пытается уйти в циркуль. И в моем варианте не циркулил, плюс Вадик внёс пару корректив и он на разбеге просто как по линейке бежал. Не могу видео подлёта с телефона скинуть. Подскажите как с айфона скинуть сюда видео? Но стабилизатор я поставлю. Вадик привык и умеет летать без стабилизатора. Я для меня это все очень стремно. Переделаю стабилизатор полностью по самолетному и рули поставлю полноценные как на самолёте, только углы на земле буду устанавливать эмпирически. Не совсем понятно какие должны быть на Питбуле углы стабилизатора. По моим ощущениям - положительные (2-3 градуса). При замере тяги можно определить. Когда убрали стабилизатор у пёсика при замере тяги хвост стал лихо подниматься.
 
slavka33bis сказал(а):
BenButton сказал(а):
. Когда убрали стабилизатор у пёсика при замере тяги хвост стал лихо подниматься. 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Саркис, это значит, что стабилизатор создавал отрицательную подъёмную силу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Блин !
Ну куда без тебя то деваться , без твоих советов и умозаключений ? Самому то не страшно ?
Там Вадим Александров был и все , что нужно , Саркису рассказал ! :STUPID
 
BenButton сказал(а):
Когда убрали стабилизатор у пёсика при замере тяги хвост стал лихо подниматься.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему вдруг ? Ведь все питбули взлетают с передних колес . Думаю , что искать надо  не в стабилизаторе .
 
maks_avia сказал(а):
BenButton сказал(а):
Когда убрали стабилизатор у пёсика при замере тяги хвост стал лихо подниматься.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему вдруг ?
... ..
Думаю , что искать надо  не в стабилизаторе .
Нажмите, чтобы раскрыть...

Абсолютно точно !!!

     (хотел удалить то предложение из цитаты сразу, но запарился и забыл)
 
slavka33bis сказал(а):
maks_avia сказал(а):
BenButton сказал(а):
Когда убрали стабилизатор у пёсика при замере тяги хвост стал лихо подниматься.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему вдруг ? Ведь все питбули взлетают с передних колес . Думаю , что искать надо  не в стабилизаторе .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Абсолютно точно !!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Умираю от смеха ! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
maks_avia сказал(а):
Ведь все питбули взлетают с передних колес .
Нажмите, чтобы раскрыть...

На этом видеоролике Питбуль в первую очередь отрывает передние колёса и взлетает с заднего.

https://www.youtube.com/watch?v=k5UQZsifzDk

[media]https://www.youtube.com/watch?v=k5UQZsifzDk[/media]


Да и практически все автожиры, может быть только за редким исключением, взлетают с тех колёс, которые находятся позади.
Если это автожиры с носовым колесом, то последними отрываются основные.
А если с хвостовым - то хвостовое колесо.
 
Для Саркиса


Для "проанализировать" ситуацию с твоим Питбулем надо глануть на все видеозаписи с его подлётами.
 
Хвост отрывался при замере тяги, а при подлётах, разумеется первыми отрывались колёса переднего шасси. Все по "классике".
 
У меня беда. Сегодня поехал на аэродром и кто то отшвартовал сам аппарат и лопасти.  Охрана говорит, что какое то начальство вчера приезжали и фоткались. На поле много леталок остались со времён слёта. Буду разбираться. Сам пёсик не постращал, но лопасти ротора в хлам. Поднявшийся ветер, сегодня утром раскрутил ротор и перевернул аппарат. Теория тельняшки (белая полоса - чёрная полоса) в действии. Надо было не лениться и отогнать аппарат сразу.
 
Пипец.
За такое халатное поведение аэродромным надо бы по их безмозглым рожам настучать.
Они же должны понимать, что они охраняют не кирпичный склад...
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх