Автожиры А.Лазарева.

[Dedplxto]

Пора обновить фото. 2009г.Первый.

 

[Dedplxto]

Между первым и вторым.

 

[Dedplxto]

Мой второй.2010г.

 

[pilotdv]

Мой второй.2010г.

А он уже у Вас летает? Лопасти какие установлены? Есть видео полётов? Очень хотелось бы взглянуть.
Заранее спасибо!

 

[kamikadze ma]

Мой второй.2010г.

Лазарь пора и третий показать.володя. 😎 😀

 

[kamikadze ma]

А он уже у Вас летает? Лопасти какие установлены? Есть видео полётов? Очень хотелось бы взглянуть. Заранее спасибо!

Его уже давно облетали и новый хозяин забрал. ;D

 

[Musa]

Сколько стоят аппараты у Лазарева и какие моторы он ставит?

 

[Lev D]

Мне кажется Вам просто нужно позвонить Александру, и на все вопросы сам ответит и расскажет. Он знает практически все АЖ и следит за этой темой основательно, может даже рассказать про любой АЖ и его историю. А так же про конструктивные особенности этих АЖ. Может сработать и под Ваш заказ, заказывайте и он исполнит, комплектующие у него есть, а чего нет достанет оперативно, думаю за мес.3-4 готов будет ваш заказ. Общайтесь, не стесняйтесь.

 

[Dedplxto]

Постараюсь ответить на заданные вопросы.  Первый и второй сейчас летают в г Выборг ,Обещают выложить видео уже свое. Сейчас заканчиваю третий автожир, парту на базе Авиатики . Основные детали только фирменные. голова ротора  Дайнамикс , Ротор ДВ.,Двигатель Ротакс 912 100лс.Это на красном,а на парте ротор Спорт коптер двигатель Субару 140лс,а поценам на комплектующие это не комне .                  

 

[Leon CX]

Постараюсь ответить на заданные вопросы.  Первый и второй сейчас летают в г Выборг ,Обещают выложить видео уже свое. Сейчас заканчиваю третий автожир, парту на базе Авиатики . Основные детали только фирменные. голова ротора  Дайнамикс , Ротор ДВ.,Двигатель Ротакс 912 100лс.Это на красном,а на парте ротор Спорт коптер двигатель Субару 140лс,а поценам на комплектующие это не комне .                   

автожиры отличные !

у меня такой глупый может вопрос - почему друг-соратник-сподвижник РУСА лопасти от РУСА не использует ?  :-/

 

[air friend]

Постараюсь ответить на заданные вопросы. 

А все Лазаревы такие плодотворные? У меня сын Сашка, да и .. 😉!

 

[Dedplxto]

Леонид лопасти Руса задумывались для постройки дешового автожира я всегда считал и считаю что это замануха длялюбителей дешового сыра.Вот цены комплектующих купленных мной на Парту: Двигатель в сборе с редуктором 4500$  Кабина 2000$  Хвостовое оперение 950$ Приборы 1000$ Метал500$ Голова ротора1800$ РОТОР СПОРТ КОПТЕР 7500 $иеще очень много помелочи.

 

[air friend]

Леонид лопасти Руса задумывались для постройки дешового автожира я всегда считал и считаю что это замануха длялюбителей дешового сыра.

Ребята, может Вы начнете аргументированно разговаривать?

РОТОР СПОРТ КОПТЕР 7500

Он тоже покупает роторы, а точнее экструдат (т.е. макароны) в Штатах. Чем Ваш лучше?
Хотелось бы услышать. Никто не против ПРОМ сборки. Но кто разрешает других пром сборщиков поносить?

Двигатель в сборе с редуктором 4500$Кабина 2000$Хвостовое оперение 950$ Приборы 1000$ Метал500$ Голова ротора1800$ РОТОР СПОРТ КОПТЕР 7500 $иеще очень много помелочи. 

По мне, так Вы ни чем от своих коллег не отличаетесь.
И фамилия не поможет. Во как. :IMHO

 

[air friend]

Не пытаюсь ни кого защищать. Но нужно как минимум: не поносить друг друга. Дело-то общее.
Саша, а вы случайно не автожир строите? Если ответ положительный, то читайте все остальные - триста веток.
К чему словесная неурядица в отношении коллег?

 

[Dedplxto]

Еще немного фото.

 

[air friend]

Добротно и на вид качественно. Приятно посмотреть. Ура в Новом Году! Пусть немцы поплачут, нужно озвучить прайс. Иначе будут смеяться 😀.и над качеством и над ЛХ

 

[Dedplxto]

Спасибо. Еще фото.

 

[Musa]

А видео ваших аппаратов нет? В Алтайском крае продавался подобный автожир. Кажется осенью. Это  не ваш аппарат был?

 

[Lev D]

Александр Лазарев писал(а) Сегодня :: 00:26:08: Двигатель в сборе с редуктором 4500$Кабина 2000$Хвостовое оперение 950$ Приборы 1000$ Метал500$ Голова ротора1800$ РОТОР СПОРТ КОПТЕР 7500 $иеще очень много помелочи.  По мне, так Вы ни чем от своих коллег не отличаетесь.

    Вот тут я не понял, а чем Саша то, должен отличаться разительно от своих коллег? Что не закупать комплектующие, а самому их производить? Так так мы его и руду попросим добыть, и ее отлить в заготовки вначале славного пути.
      И еще одна не стыковка, Лазарев показал свою состоятельность своим делом, а на этом сайте у него статус "новичок"?
     А по поводу лопастей или др. комплектующих, хочу выразить свое мнение. Если бы Саша использовал лопасти, вернее экструдант от Всеволода, то он бы потерял время для выполнения работ по производству АЖ, а так же результат был бы не предсказуем. Вот он и не занимается НИОКР, а просто использует то что дает предсказуемый и хороший результат. Можете спросит Вадима Александрова, он поднимал в воздух все его аппараты, и он подтвердит их легкость в управлении и "летучесть".
   Конечно вы возразите и скасав уже выше, что сборкой роторов занимаются даже маститые фирмы из закупаемых экструдантов, не говоря уже о одиночках (типа Ивана Ивановича из Украины), но это отодвигает срок "рождения" Аж и его первый вылет. А "новичок" Лазарев тем временем, готовит свой 3-й АЖ в воздух! Удачи ему, и нам идущим в след, у нас у каждого свой путь, но цель одна. Желаю достижения нашей цели всем находящимся в теме АЖ в Новом году! С наступающим рождеством!

 

[Юрий Горохов]

Подтверждаю прекрасное управление,высокую скороподъемность и достойное какчество так как облет и доводка до ума в Твери происходили на моих глазах  знаю красный аппарат как свои 5 пальцев. Лично летал с Вадимом Александровым. А еще Саня ты не учел колеса в сборе с тормозами и ступицей,рессору,раскрутку,маршевый винт,аренду помещения, электроэнергию и пол года своей жизни,а это дорогого стоит.И еще ЛЕТАЮЩИЙ автожир не может быть дешевым по определению. Успехов тебе в  достижении цели.