Ну как заевляет производитель 100 сил как 912 и тягу выдал 240 кг!Симонини не для двоих .
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Ну как заевляет производитель 100 сил как 912 и тягу выдал 240 кг!Симонини не для двоих .
Ошибка пилота и мощный двигатель.А что тут случилось.https://www.youtube.com/watch?v=Cdv5Q6yQZQQ
Не знаю , это к Лазареву ! 😉max-audi - какой вес ротора?
Ну как заевляет производитель 100 сил как 912 и тягу выдал 240 кг!Симонини не для двоих .
Мощности много не бывает - это автожир, а он требует мощных моторов! Сомнительно, что здесь ошибка пилота. Он отлично видел, что ротор не раскручен,следовательно, не будет взлетать, а вот переднее колесо подвернулось это факт! Вероятно переднее колесо пилотом не контролировалось и произошёл самопроизвольный поворот!Ошибка пилота и мощный двигатель.А что тут случилось.https://www.youtube.com/watch?v=Cdv5Q6yQZQQ
Пилот попытался взлететь с недокрученным ротором.
max-audi - какой вес ротора?
Ну как заевляет производитель 100 сил как 912 и тягу выдал 240 кг!Симонини не для двоих .
А вы мерили тягу или думаете она одинаковая зимой и летом? К лету надо готовиться, воздух "жидкий" надо углы установки лопастей увеличить у толкающего винта и ротора!
Точно на этом поле, по этой дорожке в эти дни обучали Сергея из Нижнего и мотор на "Желтохвосте имеет мощность около 100 л.с., но "лето" на нем учли и подправили все углы ротора и винта.
1) Мощности много не бывает - это автожир, а он требует мощных моторов!Ошибка пилота и мощный двигатель.А что тут случилось.https://www.youtube.com/watch?v=Cdv5Q6yQZQQ
Пилот попытался взлететь с недокрученным ротором.
2) Сомнительно, что здесь ошибка пилота. Он отлично видел, что ротор не раскручен,следовательно, не будет взлетать, а вот переднее колесо подвернулось это факт! Вероятно переднее колесо пилотом не контролировалось и произошёл самопроизвольный поворот!
а также быстрый разбег - избыточная мощь мотора.
саркис привет вы не правы в автожире мошь лишнеи не бывает там другое было я там присутствовал и на видео все видноСогласен.
Попытка отрыва с не до раскрученным ротором, а также быстрый разбег - избыточная мощь мотора.
Не контролировались оба действия:
1.Раскрутка ротора
2. РУД
Думаю, что праздничное настроение самого аэро-шоу добавила адреналина пилоту, что подвигло его к желанию совершить внешне эффектный, быстрый и короткий взлет.
Слава богу, пилот отделался ушибами. А аппарат? Аппарат жалко, но жизнь дороже. Аппарат восстановят.
совершенно правильно вячеслав совершено правильно :IMHO :exclamationТут нет нужды гадать.
На видео все прекрасно видно.
Если это все не ошибка пилота, то тогда одновременный отказ системы управления ротором и системы управления двигателем.
Обе системы заклинило в крайних положениях.
Что маловероятно.
Если присутствовали и в курсе всех деталей, то почему ПРЯМО не говорите в ЧЁМ причины этой аварии ?там другое было я там присутствовал и на видео все видно
Недокрученный ротор -это опа!Пилот натянул ручку на себя до предела,моторика-подушку к пузу надо привязывать! ;Пока не научиться! 😉А что тут случилось.https://www.youtube.com/watch?v=Cdv5Q6yQZQQ
А как же взлетели ,Вова?На взлете мощность была ,а потом в землю ушла?Дождь кончился,может он его затянул?а был ливень, полетели когда стих, но не закончился (Марконс прав, возможно залитые водой фильтра ...со стороны казалось что аппарат летит с прибранным газом)