Автожиры Сибири

[Gyro]

Сделал защиту, снизу приборной панели. Установил замки на двери и лифт. Прикинул лобовое стекло. Маршевый винт установлен "на боевую".
Готовимся к запуску двигателя.

 

[Gyro]

Еще

 

[Gyro]

Несколько дней продолжалась настройка и гонка двигателя. Даже, ночью не переставали работать...
Выявился неприятный момент по редуктору:
- появился осевой люфт на ведомом валу
В связи с чем, редуктор был снят и, по согласованию с изготовителем, отправлен на исправление дефекта.
В связи с этим же и другими, предыдущими событиями, написал официальное обращение к Заказчику, сего автожира Егерь-Патруль. Чтобы не было никаких фантазий и кривотолков, выкладываю здесь.

 

[Gyro]

На сегодняшний день, двигатель настроен.
Сделали новый хвостовой лыжонок (пока еще не собран). На основных лыжах, теперь, подошва будет пластиковая. Получил, вчера новые узлы крепления основных лыж.
Продолжаем собирать хвостовое оперение. Это, собственно, все, что осталось, сделать по аппарату.

 

[air friend]

Хороший аппарат получается, с душой сделанный.
Заказчик, даже несмотря на некую ненужную пыль в других ветках, наверняка останется довольный.
Просто нервишки, из-за нештатной задержки, не выдержали.
Наговорил лишнего, но..... к его чести, все посты эти, видимо удалил.(я их не увидел).

@Заказчику -Алексею.
Не портите нервы, ни себе, ни Андрею. На других не обращайте внимания, вы же из завели 🙂
Скоро все получите(информация у Андрея вся открыта и освещается.), облетаете, выпьете с Андреем пору пузырей коньяка и .......
ждем подробного отчета о приемке, передвижении к месту базировки и эксплуатации.
Открывайте ветку. (к примеру: Егерь из Урюпинска) ;D

 

[Gyro]

Киль и руль направления готов. Приступаем к изготовлению стабилизаторов. 🙂

 

[mel320]

Андрей,информируй когда облёт будет,прилечу к вам на аэродром ,вместе полетаем!

 

[Gyro]

Договорились... 🙂

 

[Gyro]

Стабилизаторы готовы. Начинаем собирать винглеты (лопухи, по-нашему). 🙂

 

[Chicomaster]

Стабилизаторы готовы.

Люминька толщиной 0.5 мм ?

 

[Gyro]

Обшивка и фальшнервюры - ДА. Из листа Д16Т, толщ. 0,5 мм

 

[max-audi]

Андрей ! А с боков у горизонтального стабилизатора , что за лабутня ? 😱

 

[Gyro]

Это крепление винглетов.

 

[max-audi]

Это крепление винглетов.

Это , что новая модель хвоста ?

 

[Gyro]

На предыдущем, тоже были винглеты.  Этот хвост, несколько изменен по конструкции. Геометрия, практически, та же.

 

[Борис-52]

   Андрей,  вытяжные заклёпки, которые вы используете, какого производителя? У вас есть информация из чего они изготовлены и каково усилие на срез?  Почему спрашиваю?
    Клепал ЯК18Т вытяжными глухими заклёпками, приобретённых в Германии. Не хватило частично на горизонтальный стабилизатор ( просчитался ), заклепал китайскими по задней кромке. Отрывает шляпки через некоторое время.
   Т.к. покупать заклёпки в Германии накладно по времени и цене, то может быть  вы порекомендуете поставщика , у которого приемлемое качество заклёпок и соответственно цена ?

 

[Gyro]

Производитель заклепок - ЗУБР.  Покупаю в нашем отделе крепежа. Заклепка алюминий- сталь, многозажимная, диам. 3,2 мм. Артикул  4-31311-32-12-1000.
Прочность на разрыв 95 кг, на срез - 65 кг.

Вообще, в интернете, полно предложений по любым заклепкам:

http://www.zubr-masternet.ru/Zaklepki-mnogozazhimnye-aljuminijstal-c-413_99_101.html

http://zaklepkann.ru/vytyazhnye-zaklyopki-mnogozazhimnye-standartnyj-i-uvelichennyj-bortik-alyuminijstal/

http://irivet.ru/products/blindrivet-1651

http://pmetiz.ru/avex-avdel

 

[max-audi]

   Андрей,  вытяжные заклёпки, которые вы используете, какого производителя? У вас есть информация из чего они изготовлены и каково усилие на срез?  Почему спрашиваю?
    Клепал ЯК18Т вытяжными глухими заклёпками, приобретённых в Германии. Не хватило частично на горизонтальный стабилизатор ( просчитался ), заклепал китайскими по задней кромке. Отрывает шляпки через некоторое время.
   Т.к. покупать заклёпки в Германии накладно по времени и цене, то может быть  вы порекомендуете поставщика , у которого приемлемое качество заклёпок и соответственно цена ?

Материал вытяжных заклепок как правило АМг-5 , если у Вас срывает шляпки то возьмите больший диаметр -4мм , я ими все и клепаю ! В разделе торговля ,нашего форума, полно заклепок , наших , отечественных СССР , авиационных ! И не нужна не какая Германия ! 😉

 

[Борис-52]

Gyro, max-audi, спасибо за оперативный ответ. Не понятно, почему многозажимная и алюминий стоит понимать буквально?
  Max-audi, написал, что материал вытяжных заклёпок, как правило, АМГ5, но на сайтах, любезно указанных Gyro, я этого не обнаружил.

 

[Gyro]

Амг5 - это общепринятый стандарт. Важнее, в данном случае -  прочность на срез и отрыв шляпки.