Про импорто-замещение особенно понравилось! Чем заменим смолу,гелькоут,ткань,карбон, пенопласт, амортстойки, резину на шасси, авионику, электронасосы, двигатель, и т.д. и т. п.? Может передернул, простите. Но не верю! У нас как то ребята решили сделать бушплейн- поставили на самолет(Моран по моему) резину со стоек Л 29. Даже на полностью спущенных бился об землю как на жд колесах-не обжимаются вообще. Зато Импортозамещение,вот.
Blackshape Prime - новый итальянский скоростной самолёт с двигателем Rotax.
candid
Люблю самолёты!
Возьмём там же, где и Итальянцы и остальные берут. Не все и не всё у себя делают! Глобализация на дворе давно уже.
Здесь я согласен! Но таможенные сборы, сертификаты, разрешения на разовый ввоз, приведут стоимость импортозамещенного изделия к стоимости близко этого самолета. Если ошибаюсь, поправьте. Что-то я оптимизмом не страдаю. Не: Я оптимист, в завтра смотрю уверенно и знаю что буду делать, но тема по импортозамещению, у меня почему-то вызывает тоску. Кто может! Разубедите меня?
Gavia
Я люблю самолеты!
Все, что Вы перечислили составляет не более 20% стоимости планера. Все остальное - человекочасы. Смола есть неплохая наша. Стекло белорусское. Гелькоут не нужен. Авионика теперь российская тоже есть. У Фефилова действительно получился очень приличный самолет. Чуть-чуть с дизайном подтянуть и совсем конкурентоспособен будет.
А сидеть удобнее плечом о плечо, по моему. Особенно в полетах по маршруту. И при обучении, это любой инструктор скажет.
Пилотаж - отдельная история.
Что то подобное строит Магнум. Вот Вам и будет импортозамещение.
candid
Люблю самолёты!
У меня тоже. Точнее само это словечко. Делать можно и должно самим, а не догонять-подражать. Пусть этим чинуши занимаются - они, бедные, не знают, что им теперь с двумя млрд. руб. делать под эту программу.
Простите меня за отступление от темы! Но WT-9 Dinаmik? Не конкурент? С убираемым шасси (135т. евров) Новый естественно, а поискать, то и дешевле. Тоже пластик. Если честно, я в восторге от самоля. Правда как и от другой Чешской и Словацкой сборки! Немецкая школа :IMHO
динамик вроде не заявляет какой-то особой скорости, да и концептуально парта
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Что-то подобное уже есть-Игнатьевская "Сигма-5". С тандемной компоновкой. Почему-то так и не запущена в производство. 🙁
Gavia
Я люблю самолеты!
Не согласны!
Те, кто реальным производством в России занимается, после контрсанкций можно сказать жить только начали. Руки прочь от импортозамещения.
Запретить/заменить это слово нельзя, это-же новая политика нашего государсва 😉. И это сейчас модно ;D
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Предлагаю заменить это слово "бананозамещением" и начать выращивать отечественные бананы, что бы не покупать импортные. 😀
Ceрёга
Щас подкрутим немного и полетим дальше...
- Откуда
- Зеленоград
Согласен на все 100%, что этот Итальянец не для новичков, а для "продвинутых" или для желающих продвинутся, пилотов. Ну или для покатушечников, что бы честно отработать "подарочный сертификат" и предоставить максимум эмоций пассажиру.
Вот посмотрите, как реагирует "перворазник" на полёт в этом аппарате: http://www.youtube.com/watch?v=Dl3bFDZNTA0
Прежде чем говорить о сравнительных характеристиках самолётов их нужно сначала разбить на классы. Что это за самолёт? Спортивный, легко транспортный? Или другое. Зачем транспортнику такие пилотажные способности. Прогулочный тем более. Спортивный да. Транспортному скорость не помешает. Остальное комфорт и удобство пилотирования, не прихотливость к ВПП. Велика Россия и подсесть некуда. Прогулочный.... тем более, большие колёса, хороший крейсер тоже не помешает. Так вот не нужно изобретать утку она ходит летает плавает но всё делает плохо.
S
samlander
S
samlander
Ceрёга
Щас подкрутим немного и полетим дальше...
- Откуда
- Зеленоград
А у кого в России этот один самолёт с бортовым номером RA 0149А?
Ну очень хочется пальцем потыкать в реальный аппарат... 😀
S
samlander
Дак Тула жеж:
http://tulavia.net/samolet.html
http://tulavia.net/samolet.html
Similar threads
