- Откуда
- Можайский р-н
... а вот уважаемому revit взять да и почитать форум в "части его касающейся", да набрать-бы в поисковиках заветные слова... На мой взгляд, это какие-то подколы уже входящие в некую систему.
Чугунное основание телеги
S
sun
И вот эти скидки на то, что у человека "не очень много денег", приниматься не должны. Кто богаче покупает танраги и хондалеты, кто победнее - телеги с двухтактными движками, совсем малоимущие - всегда можно найти более -менее нормальный буранолет, если уж и на него денег нет, не стоит к этому делу наверное приобщаться. Мне кажется все эти потуги построить "дешево и сердито" больше не от бедности, а от жадности, и еще недомыслия, когда кажется, что все очень просто - сварганил телегу с водопроводных труб, прихерачил движок от муравья, старое крыло, и опа, готово. Если действительно небом бредишь, 80-100 тыс найти можно исхитриться. Если нет - то нефиг заниматься авиацией, тут уж как бы с голоду не умереть. Никому же не приходит в голову задешево сварганить океанскую яхту, для всякого увлечения нужен свой минимум свободных средств.
Ne zaviduite liudiam.Ne krasivo. Sdelajut sebe gravicap chugunnuj i budut letat' na zavest' vsei derevne. 😉
S
sun
Цели добиваются те, кто что-то знает и умеет. Ну вот не встречал я ни в инете, ни в жизни, ни со слов, успешно летающих дельт сколоченных кое-как на коленке с чего попало. Во всех летающих изделиях, даже самых малобюджетных, чувствовалось ОТНОШЕНИЕ К ДЕЛУ, пусть они с виду были неказистые, но, даже не знаю как сказать, ну видно было, что человек делал не кое как, и понимал что и зачем, не было в них той небрежности, желания решть все кавалерийским наскоком и тракторосроительным подходом.
- Откуда
- Cухум-Москва
С одной стороны все верно, стеб стёбом, а кто-то ведь похоже отчасти всерьёз воспринимает, и не факт что поймет что это стеб раньше чем попытается взлететь...
И уж тем более не стоит воодушевлять, мол мужики всё ништяк, вы на правильном пути.
Боюсь, что подобное как стёб они не воспринимают.
С другой стороны ,
Согласен! Ведь допустим построят нечто такое за 30тыс., что сможет влететь (но не факт что будет управляемо или в воздухе не развалится), а денег то так и нет. Догадайтесь как будет проходить обучение? Правильно при таком подходе 99,9% самостоятельно, а хрен как известно редьки не слаще. Раз создаются такие телеги из чугуния и задаются такие вопросы, значит от силы было прочитано десяток тем форума по диагонали, профильную литературу в глаза не видели. Пробелы в теории относительно полёта уверен еще больше...
mekhanizator
Я люблю строить самолеты!
Вставлю свои 5 копеек. Глянул на дату своей регистрации на форуме и удивился - уже третий год пошел! :-? А ведь в первый раз зашел на форум с целью найти конкретный ответ на конкретный вопрос - как недорого построить летательный аппарат. Сразу купился на автожиры, но по мере вникания в тему понял, что дешево не получится. И тогда мы с отцом решили вернуться к постройке мотодельты (лет 15 назад он уже делал дельтаплан по схеме "Атласа", но усиленный под легкую мототележку. Готовый каркас без купола до сих пор лежит в гараже, объективные проблемы не позволили довести дело до конца). И вот после ГОДА!!! изучения темы вопроса он (я , при всем желании, могу только помогать) начал строительство достаточно современной и надежной тележки с учетом конкретных своих запросов. И основной вывод, к которому мы пришли на данный момент (готовность тележки я оцениваю уже процентов на 80)- самостоятельная постройка БОЛЕЕ-МЕНЕЕ НАДЕЖНОГО И БЕЗОПАСНОГО АППАРАТА не будет дешевле покупки проверенного б/у аппарата в хорошем летном состоянии!!! Про обучение я вообще молчу. Попробуйте взять достаточно качественный авиасимулятор ("Ил-2 штурмовик, например) и с первого раза успешно взлететь и сесть при самых реалистичных настройках. А в жизни все намного сложнее и непредсказуемее, и повтора, скорее всего, может не быть!
mekhanizator
Я люблю строить самолеты!
К стати, колеса мы тоже взяли от "муравья", но и их пришлось существенно переделывать! 😉
![[=Djeki =]](/data/avatars/m/5/5385.jpg?1582011617){kind=avatar}
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Много тут понаписали разных стенаний и насмешек , но человек жаждет не этого вовсе. Экономия и доступность материала - вот наверное основной критерий его. Чтож,этот вариант как вариант отработки постройки вполне подходит. Это макет и не более того. Почему? Сейчас обьясню.
Начнём пожалуй с того,что сталь пригодна для эксплуатации ,три года. Её не возможно защитить от коррозии во всех местах.Девствено не корродированую,её достать сложно ( почти не возможно).Пока Вы построите свой аппарат,его уже надо будет обновлять. Это что,экономия? Набор стальных труб обойдётся примерно в 2тыс.руб. И того , готовая к полёту конструкция телеги встанет минимум в 4 тысячи (только по трубам). Когда как набор для одноместного из того-же широко доступного АД31т,обойдётся в 3 тысячи! Бонусом получаете меньшую массу+защиту от коррозии+5лет пригодности.
Двигатель ниссан Е-15S,хрен знае когда снят с производства. Помоему он даже древнее чем EA-82 от субарика. Соответственно он на последнем издыхании. Подумайте сами чем это грозит!
Совет -
Хотите сэкономить,стройте по чертежам! Благо их есть множество. В результате получите гарантировано летающую технику и сохраните уйму времени, нервов и средств , за не надобностью экспериментировать.
bvb
Я люблю строить самолеты!
Недалёко от истины. У товарища, дед хранил свою Волгу в гараже и практически не ездил. Выкатит помоет и опять закатит. Корпус луженый. Так через 10 лет металл сгнил, а облуда осталась.
S
sun
В авиации это может быть весомым критерием, но не основным! Основной - безопасность. Кроме того, человек хочет одолеть проблему кавалерийским наскоком, без достаточных знаний. Засада в том, что пока не вникнешь во все тонкости этого дела, МДП и действительно кажется простым как сатиновые трусы, как в постройке, так и в управлении, вот и пылают умы бредовыми идеями...
Da, tolko u menja ne volga i ne zaporozets (ooi lada kalina) 🙂 .
Спасибо всем за советы !
я решил с начало познакомится с ребятами которые у нас тут недалеко летают на дельтапланах , попрошу чтобы покатали может тогда будет всё понятнее как всё это устроено .
( мотороллер пока оставлю в покое , буду на нём возить свой дельтаплан ).
я решил с начало познакомится с ребятами которые у нас тут недалеко летают на дельтапланах , попрошу чтобы покатали может тогда будет всё понятнее как всё это устроено .
( мотороллер пока оставлю в покое , буду на нём возить свой дельтаплан ).
tenebr
краснодарский край
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Очень понравилось про сталь!, а я то мучился поисками тонкостенной трубы, оказывается 2-3 года и аппарат скинет вес 🙂...
Ерунду пишете! Не стыдно ???
Трубы стальные
Труба водогазопроводная стальная ГОСТ 3262-75
Труба электросварная прямошовная стальная ГОСТ 10704-91
К Вашим услугам более двадцати модификаций стальных оцинкованных и не оцинкованных водогазопроводных труб. Срок службы данного вида труб составляет от 30 до 40 лет. Отличаются хорошей проводящей способностью и низким температурным коэффициентом линейного расширения.
Это труба из той же марки стали, что и все, что нас окружает..
- Откуда
- Cухум-Москва
Чтобы стало понятнее, как все устроено кататься не обязательно - на земле и спрашивать и разглядывать удобнее. Лучше попроси в полете дать управление, чтобы попробовать самому сделать коробочку и зайти на посадку - тогда от покататься действительно будет польза , т.к. сразу отпадут иллюзии на счет самообучения, ведь если честно так предполагалось?
😱 - нет, надо расслабиться и получать удовольствие от этого цирка ;D :'(.
Гвардейский курсант
Я люблю строить и летать
- Откуда
- Калининград
Уххх, как тут у вас всё весело, я уже строю другого плана тележку, алюминий - не вопрос, разбиру эту (сниму колёса с неё). Двигателем будет трабант с редуктором. Есть идея всверхлёгкой тележки, понравилось вот это http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1293293852/all