ДАР Соло 115 кг в России

[aleksandrd]

Да в статике не понять всех прелестей *полета* на тренажере Фирката! Надо оставить европейцам на пробу. Как говорится,.первый шприц бесплатный а там дело пойдет ;D

Тренажёр не предназначен заменить полет. Его задача тренировать вестибулярный аппарат, проверять пространственную ориентацию и самое главное отсечь тех кого на пилотаж брать нельзя  😉

Как развлечение для гостей тоже "на ура"

 

[aleksandrd]

В России новость одна, все под ковер 😡

А в Болгарии самолеты собирают 😉

 

[henryk]

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=4114

POLAND=ELF-1,115 kg...

 

[Tony Ilieff]

первой полет ДАР Соло UK 120 (SSDR - Британская модификация)
[media]https://www.youtube.com/watch?v=A0iYBphfLZA&t=3s[/media]

 

[RA1AMX]

Дар - маленькая мечта. Его бы на электротягу кстати пересадить давно пора.

 

[aleksandrd]

Дар - маленькая мечта. Его бы на электротягу кстати пересадить давно пора. 

Сижу определяюсь с комплектующими. 

На электро двигателе мощностью 15KW  с одной стороны 8 отверстий М6 на диаметре 68,5 мм.
С другой стороны 6 отверстий М6 на диаметре 50 мм. Есть центровочный выступ не известного диаметра.

А кто знает есть воздушные винты с такими крепежными размерами?

Мой винт 6 отверстий Ф8 на диаметре 75 мм  🙁

 

[aleksandrd]

http://www.rotexelectric.eu/products/bldc-motors/rex-series/

Становится понятнее. Двигатель REX 30.

Посадочное 25,4 мм.

Дальше какой нужен диаметр винта ( почему-то рекомендуют 130 см.) и какие выбрать максимальные обороты двигателя. 

2700, 2200 или 1800 оборотов в минуту.  :question

 

[Pisman]

С другой стороны 6 отверстий М6 на диаметре 50 мм

есть. вполне популярный в последнее время парамоторный стандарт.

 

[Tony Ilieff]

E-Solo несколко лет назад в Шанхай  🙂

 

[aleksandrd]

Ух ты, счётчик на второй круг пошёл  :~)  Что-то рановато, до миллиона кажется ещё далековато было  :craZy

 

[Tony Ilieff]

Мы пробовали новую позицию выхлопной трубы, поэтому видимость впереди значительно улучшилась.

 

[aleksandrd]

Ни когда не напрягала видимость вперед.   🙂

Интересно сравнить  фото строго по оси винта спереди двух разных вариантов выхлопных труб.

 

[Andrey A]

Покажите, пожалуйста, вид с другой стороны, не вижу глушитель. Очень интересно!

 

[aleksandrd]

Покажите, пожалуйста, вид с другой стороны, не вижу глушитель. Очень интересно!

Гораздо интересней что по просьбе Тони, на фирме Полини создали макет балки самолета ДАР Соло и изготовили выхлопную систему специально для ДАР Соло  😀

Теперь труба будет идти над балкой по потоку. 🙂

 

[aleksandrd]

Вот есть за что  уважать итальянцев  :~)

Уважают каждого клиента  🙂

 

[aleksandrd]

Достал футбол.  В аэропортах не протолкнуться, на своих самолётах летать нельзя  😡

Наткнулся на видео из Болгарии, посмотрел и как буд-то сам полетал 😉

Так и привыкнуть можно "летать лёжа на диване" :-?

[media]https://youtu.be/HGxhO0YHpjQ[/media]

https://youtu.be/HGxhO0YHpjQ

 

[Tony Ilieff]

[media]https://youtu.be/CIVAwi7UWDA[/media]

https://www.youtube.com/watch?v=CIVAwi7UWDA

 

[Tony Ilieff]

вот и фото

 

[Штирлиц]

Достал футбол.  В аэропортах не протолкнуться, на своих самолётах летать нельзя  😡

Наткнулся на видео из Болгарии, посмотрел и как буд-то сам полетал 😉

Так и привыкнуть можно "летать лёжа на диване" :-?

[media]https://youtu.be/HGxhO0YHpjQ[/media]

https://youtu.be/HGxhO0YHpjQ

Да Саш ! Это был мой второй полёт на Соло  , непередаваемые чувства свободы ! Погружаешься в другое измерение , ты сам , не описать словами - нужно пережить!!!

 

[aleksandrd]

Юрий, прилетай к нам в Россию зимой, полетаешь на лыжах.

Тут я испытываю двигатель после ремонта. [media]https://youtu.be/4ATWbUH8bzM[/media]

https://youtu.be/4ATWbUH8bzM

А тут убедившись что двигатель работает, по традиции поднимаюсь повыше, выключаю двигатель и вот оно счастье  😀
Самолёт сам летит 😉
[media]https://youtu.be/xCzHmKHmG70[/media]

https://youtu.be/xCzHmKHmG70