Для российских беспилотников разработали печатаемый двигатель

[FlyCat]

https://news.mail.ru/society/26475545/

Новая силовая установка получила цифровую автоматическую систему управления. Масса прототип газотурбинного двигателя для беспилотников составляет 900 граммов. Он может выдавать тягу в 75 килограммов. Разработчики намерены внести некоторые изменения в конструкцию двигателя, благодаря чему он без увеличения массы сможет развивать тягу в 150 килограммов.

 

[aerobaika]

может как всегда журналюги цифры перепутали--не 75 кг ,а 75 ньютон как более правильно и правдиво для реактивной авиации 😉

 

[KAA]

75Н для "Дани" массой 300 кг-ниочём! Наверное очередной звиздёж и инфовброс. ;D
Мы,в реактивной авиации тоже любим килограммами оперировать. По крайней мере, когда расчитывал крепление двигателя на этой "Дани", ньютонами не пользовался! 😉

 

[прапорщик]

Согласен.Что то напутали.0.9кг на 30 лошадей.

 

[henryk]

300 кг

http://www.flaris.pl/portfolio-item/flaris-engine-testing/

FLARIS LAR1 =motor viesom 130 kg vydajot tjagu 850 kG !

 

[FlyCat]

Возможно 0 потеряли, не 900, а 9 000 грамм без навесного, только то, что из под принтера.

 

[Colibri thalassinu]

Возможно 0 потеряли, не 900, а 9 000 грамм без навесного, только то, что из под принтера.

🙂 Верно, видел я этот 3D от ВИАМ, обыкновенный авиамодельный, как утверждал представитель, оригинал - kj66, модификация - j66.

На форсаже выдал 12 Дан, без форсажа - 9. Просто скопирован, но в 3D. Создателей занимал вопрос только получение результата, возможность создания технологии - даже тех параметры не сравнивали, только замерили тягу, и всё. Говорил, вроде как будут заявляться на более солидное изделие.