Двигатель Ритм

[niksann]

Скажите пжлт, у вас головка заливается в положении ребрами вверх(питатель снизу) ? Или может ребрами вбок, плоскости ребер ориентированы вертикально?

Присоединяюсь к вопросу, тоже очень интересно. Судя по выпорам вверх ребрами, хотя в этом случае скорость заполнения ребер минимальная, и есть риск непролива.
Правда, здесь прозвучала цифра " под давлением 2,2 ат.", это все меняет.

 

[Аэроклуб]

Головка заливается ребрами вверх.
Сифонное литье.
Сверху вакуум, снизу давление 2,2 атм.
Больше нельзя,. Сил поверхностного натяжение у расплава не хватает и металл уходит в гипс.

 

[Аэроклуб]

Вальтеров больше нет.
Было 12 шт.
Все раздал.
Аш - 82 есть две штуки у Алексея, что у ракеты С - 25 на Пятницком шоссе.

 

[Дерганов]

У Алексея же 4 было.

 

[Аэроклуб]

Сегодня сделали рентгеноструктурный и гранулометрический анализ смеси М - 028 в лаборатории МГУ.
Формируется отчет.
Завтра получу распечатки.
Вьетнамские формомассы в Россию не возят. Слишком далеко.
Китайцы кристобаллит продают от 1 до 50 тонн.
На такой объем пока не подписываюсь.
Будем дальше разрабатывать свою смесь.
Сделали уже более 100 экспериментов.
Уже есть первые положительные результаты.
По крайней мере, уже 50% форм делаем из своего состава.

Дорогу осилит идущий. 😊

 

[Аэроклуб]

Вспомнил визуальную картинку.
Действительно, четыре мотора.
С одного он снял цилиндр и поставил у себя в "офисе".

 

[Третий четвёртый]

Кто в литейщики пойдет?
Нужно отлить 100 головок.
Тому, кто отольет 2000 головок - мотор бесплатно.

Ночной литейщик.
Три печи в работе.

 

[Jbiplane]

А почему не делать головку из алюминиеваго профиля получаемого экструзией? Стоимость фильеры ~1млн и прессуйте себе хоть несколько километров с тончайшими стенками трапецией и причими ништяками. Можно делать и из готового радиаторного профиля с эффективностью которую не получить литьем

 

[Андрей Миллер]

Посмотреть вложение 572821
А почему не делать головку из алюминиеваго профиля получаемого экструзией? Стоимость фильеры ~1млн и прессуйте себе хоть несколько километров с тончайшими стенками трапецией и причими ништяками. Можно делать и из готового радиаторного профиля с эффективностью которую не получить литьем

Валерий, а Вы сами как это используете?

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

А почему не делать головку из алюминиеваго профиля получаемого экструзией?

И потом опять начнутся проблемы с теплопередачей по поверхности стыка прессованного профиля и отливки головки. Мотористы с литейщиками всё это давно уже проходили.

 

[архимед]

АД-31 на головку воздушника... как то сомнительно.

 

[Аэроклуб]

Это плохая идея. 😊

 

[Jbiplane]

Прекрасно работает. Сплав какой закажете. Чертеж привел просто для примера. Сортамент сотни вариантов. Дофрезеровывается сверху снизу как нужно.

 

[Аэроклуб]

Мы применяем сплав ВАЛ - 14п

Для головки и нижней клапанной коробки.
Соединяются они через фрезерованный замок.
Тут важно, чтобы материал был один и тот же.
И глубина камеры сгорания 19 мм.
В месте, где есть углубление пол выпускной клапан - 23 мм.
И замок - еще 2,5 мм.
Толщины плиты все равно не хватит.

 

[Третий четвёртый]

Сегодня сделали рентгеноструктурный и гранулометрический анализ смеси М - 028 в лаборатории МГУ.
Формируется отчет.
Завтра получу распечатки.
Вьетнамские формомассы в Россию не возят. Слишком далеко.
Китайцы кристобаллит продают от 1 до 50 тонн.
На такой объем пока не подписываюсь.
Будем дальше разрабатывать свою смесь.
Сделали уже более 100 экспериментов.
Уже есть первые положительные результаты.
По крайней мере, уже 50% форм делаем из своего состава.

Дорогу осилит идущий. 😊

Пришли материалы с микроскопа.

 

[Третий четвёртый]

Восковая модель головки.

 

[Аэроклуб]

Состав МВС собственной разработки.
Температура плавления 49°С.
Это очень важный параметр.
Так как при нагреве воск расширяется и ломает форму. Американские ювелирные воски плавятся при температуре 95-100°.
И стоят очень недешево.
Мы от них отказались.
Наш состав выдерживает многократный возврат.
После регенерации в термокамере опять возвращается в работу.

 

[JohnDoe]

Помню давно по Дискавери, была такая передача "Как это сделано", видел процесс литья клюшек для гольфа во восковкам. Восковку обмазывали силикатным клеем и обсыпали мелким песком, сушили и снова: клей-песок. Потом в печь, выплавляли, выжигали воск, "запекали" форму до состояния керамики и в нее, ещё теплую лили уже металл. После остывания керамику откалывали и в мельницу на повторное использование.

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

Восковку обмазывали силикатным клеем

Если у вас нет серьёзных требований к размерной стабильности то можно поизвращаться с силикатным клеем. На самом деле силикатный клей гидролизуются до кремнегеля соляной или азотной кислотами и гель разводится этиловым спиртом. Всё это замешивается маршалитом, за отсутствием оного можно применять тонкомолотые электрокорунд, шамот, циркон, но это дорого. Дальше всё как при использовании этилсиликата. Гипсовые формы обеспечивают большую размерную стабильность, но их используют для цветных сплавов. Мне в молодости пришлось отрабатывать технологию точного литья по выплавляемым моделям. Не всё там так просто и легко.

 

[Аэроклуб]

Все не так просто.
Весь зашквар начинается после заливки при удалении формомассы.
Мы смесь выдуваем песком в пескоструйке.
Процесс очень муторный.
Если гипс слабый - удаляется легко.
Если твердый - очень плохо.
Нужно найти тончайший баланс крепкости смеси.
Чтобы она выдержала термоудар при заливке, а потом легко удалялась.
Американцы при изготовлении головок на Лайкоминг применяют пропитку формомассы жидким натрием в вакуумной печи.
Потом вытравливают в воде.
Натрий взрывается и удаляет смесь.
Но, глубина пропитки натрием не более 25-30 мм.
Поэтому они сначала смесь выфрезеровывают на фрезерном станке.
Это очень сложная технология.

"Такой хоккей нам не нужен."