Двигатель Rotax-503

[tenebr]

компрессия и степень сжатия - разные вещи

 

[Marius]

Nu tak obyasnite pozhalsta, a to ne vsem velikii ruskii yazyk rodnoi 🙂

 

[kvadratov]

Компрессия  это  давление  в  конце  такта  сжатия - которое  можно  измерить  компрессометром ( фактически - специальным  манометром ). Может  зависить  от  состояния  поршневых  колец - температуры  воздуха  и тому  подобных  вещей.

Степень  сжатия -  это  геометрическая  величина  не  зависимая  ни  от  чего  кроме  конструкции  мотора.

Подробнее  про  степень  сжатия :


«Степень  сжатия  2Т  моторов.»

 

[Marius]

Так как все таки с этой компресией, какая нормальня а какя уже критическая у двухтактных Ротаксов?
И как пралильно мерить компресию?

 

[вадим r44]

ротаксаводы  🙂  подскажите 1700 об  на 503, на холостых это нормально? работает ровно, на слух как будто больше прибор родной с авиагаммы . и ещё при проверке контуров один падает почти на 400 второй на100  а на слух вроде одинаково падают .

 

[Marius]

normalno eto kogda ~2100rpm holostye, a raznica pri vykliucheniye kontura 200rpm

 

[вадим r44]

200 это одно деление(насколько я помню) ? так в чем причина в приборе ?  как я уже сказал двигатель работает ровненько и мягко , ну не лезть же в заводские настройки карбов  🙁

 

[ветерок]

Зеленая зона на 503 от 2000 до 6500об.мин ниже или выше обороты уже не желательны.У меня тоже на обоих движках по разному обороты падают при проверке контуров зажигания.На слух вроди одинаково.Короче не парюсь.

 

[sid]

в чем страх лезть в заводские настройки? Регулировка ХХ необходима практически всегда.
Более того необходима и настройка тахометра. Можно по оптическому тахометру, можно по частотомеру на вывод генератора.

 

[Pisman]

как я уже сказал двигатель работает ровненько и мягко , ну не лезть же в заводские настройки карбовПечаль

если мотор с ременным редуктуром то нормально. а вот шестеренчатый при таких оборотах гремит

 

[вадим r44]

sid подскажите как замерить частотомером в какие провода тыкать ? какие показания должны быть ?
pisman   редуктор ременной

 

[sid]

на любой провод генератора (зелый, желтый, серый) подключаем "герцометр". Показания умножаем на 10 и полчаем частоту вращения коленвала в об/мин.

 

[вадим r44]

ок спасибо всё получилось  🙂

 

[helipilot]

Привет!Просветите пожалуйста, если снял выпускной коллектор-прокладки менять?А можно в этом случае сделать самому из паранита?Спасибо.

 

[Aвиастиль]

на любой провод генератора (зелый, желтый, серый) подключаем "герцометр". Показания умножаем на 10 и полчаем частоту вращения коленвала в об/мин.

А я думал разделить на 6

 

[zar]

выпускной коллектор-прокладки менять?А можно в этом случае сделать самому из паранита

катастрофы не произойдет если не заменишь,на выпуске подсоса не будет , а уж если делать самому то ни как не из паранита а из металло асбеста :IMHO

 

[helipilot]

Спасибо.

 

[sun]

Господа, кто в курсе, какая нормальная компрессия у Роткаса 503? И если она нормальная, можно ли с уверенностью говорить, что ЦПГ в порядке, и что потерь мощности из-за износа ЦПГ нет?
У меня около 8.5 на обоих цилиндрах, однако есть сомнения:
затрудненный пуск холодного двигателя, белесый дым после запуска, (пока не прогреется), и статическая тяга не выше 125 кг с трехлопастным луганским винтом диаметром 1.64 м, редукция 2.58 при 6000 об/мин.

 

[Marius]

Читайте эту тему с 59 поста.
У меня на 503 компресия после ~320 часов была 7.4 и 7.5. Измерял с ручным стартером, двигатель холодный. Стат. тяга была около 150кг, винт Warpdrive 1,6м трехлопостный.

 

[sun]

Читайте эту тему с 59 поста.

Читал, всю эту кухню с геометрической и истинной степенью сжатия я знаю, я спрашивал не про нее, а про реальную компрессию, измеренную компрессометром при прокурутке холодного двигателя стартером, и говорит ли о чем-нибудь полученная цифирь.