Раннее утро 23 февраля...... просыпаюсь от звонка своего друга, который сообщает, что ему пришло мыло от нашего американского товарища, в котором информация по двигу CrossFlow. Пересылает мне письмо и..... о ужас 😱 😱 :STUPID :STUPID :STUPID :~~) :~~) :'( 😡 😡 :STUPID :STUPID :STUPID
Слов нет, сначала привожу его дословно в первоисточнике:
From: Dean Taylor <taylordw@rogers.com>
To: адрес нашего друга
Cc: Jorge Alonso <jorge@crossflow.com>
Sent: Tuesday, February 20, 2007 11:46:53 AM
Subject: Mock engine for Russian air show
Alex - it was a pleasure speaking with you today. As discussed, we are
prepared to make available for courier pick up on Thursday of this week, one
4 cyl engine, with reduction drive and peripheral equipment, sufficient for
display only at the upcoming airshow.
Please be advised that this is being provided soley as a demonstration unit,
and must be returned to CrossFlow as soon as the demonstration is completed.
As indicated to you, the reduction drive is non-operable, but will be
sufficient to mount the propellor. Further the engine computer unit is also
non-operable, and is included solely for the purpose of demonstrating at the
upcoming air show.
CrossFlow does agree to pay the cost of shipping to return the demonstration
engine to Canada, and to re-ship the actual engine which has been ordered,
at a subsequent date, when completed.
This demonstration engine is shipped FOB CrossFlow, and any damage or
deficiency in parts is the responsibility of the customer. Insurance for
shipping the engine is the responsibility of the customer, and any delays in
returning the engine, and its accompanying parts to CrossFlow is the
responsibility of the customer.
It is recoginzed that this is not the final delivery of the engine under
order, and CrossFlow makes no warranty or performance claim to this
demonstration engine.
Please be sure to have Dmitri acknowledge this agreement, by signing the
email noted below, and faxing to CrossFlow at 705-446-1938. Please contact
Marie Hawton or myself at our offices in order to co-ordinate shipping
requirements.
regards, Dean
Acknowledged________________________________
Acknowledged________________________________
Dated_______________________________________
Dean Taylor, BA CMA
15 Blackburn Avenue
Nottawa, Ontario
L0M 1P0
Home 705-446-0890
Cell 705-351-0890
=================================================================
Типа на МАКС я могу прикрутить кусок железа за несколько десятков тысяч долларов, но заводить его не удастся т.к. компьютер тупо кусок нерабочего г-на и вообще редуктор без внутренностей, но к нему замечательно можно прикрутить пропеллер. Ну а сразу после МАКСа я ДОЛЖЕН отправить этот двиг им на фабрику и они его доделают!!! Причем все риски, связанные с повреждением или утерей деталей на мне, страховки за всё платить мне, 2 дополнительные процедуры таможни + согласования с Минобороны и прочая пурга. Теперь все дружно осознали когда МАКС и какой сегодня месяц 😱. Более наглого и обескураживающего письма я даже не ожидал получить. ОКАЗЫВАЕТСЯ, никакой проблемы с упаковкой двигателя не было, он просто всё это время не был готов!!!! Отсутствует СТАНДАРТНЫЙ блок электроники для двига Субару, который по идее можно купить в сервис центре Субару за несколько дней, ну в крайнем случае недель, но не месяцев. За пол-года так и не сделан редуктор, который у них стандартный. У меня нет никаких пристойных выражений, чтобы как то это прокомментировать.
Однозначная рекомендация по поводу этой организации - Ни в коем случае не имейте с ней дело ни при каких обстоятельствах!
Финально: отосланно крайнее письмо с требованием немедленной поставки двигателя "как есть", через месяц после поставки инженер фирмы должен привезти всё недостающее, установить и проверить на месте + дополнительныя гарантия на +1 год. Плюс безусловная выплата штрафных санкций по контракту. В случае несогласия - "каток" местного судопроизводства. В любом случае - размещение информации о поведении этой фирмы в максимально возможном количестве форумов.
За 12 лет бизнеса, бОльшего количества лжи от поставщика я не слышал и худшего выполнения своих обязательств не видел 😱.
Эта ситуация наглядно демонстрирует, почему необходимо заключать контракты только вбелую и обязательно свою согласованную форму, иначе (по их филькиным грамотам) ничего добиться будет невозможно!
