Hafiz
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Шираз, Иран
будем реалистами. полноформатные цельнометаллические реплики дело завода. 😎 или китайцев , да и то в период культурной революции.
Fw-190
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
В масштабе 1:1 крупноват самолет для одноместного. Поверхность растет в квадрате от линейных - стоимость оснастки для пластика растет также почти квадратично. Для одноместного будет очень дорогим, а ведь будет "новоделом" и значит, много денег, только за похожесть, никто из потребителей не даст. Двухместный делать - придтся корежить обводы. В любом случае получается большая разница в стоимости между 1:1 и 0.75 например.
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Если 1:1 то интереснее всего была бы полная копия.
Пришли к тому , с чего начали - полноразмерный истребитель 2-й МВ самому не построить, а купить - дорого . Эксплуатировать - тоже очень дорого . Выхода два : летать в симе или строить авиамодель 0,75:1 . Я лично на всех истребителях летаю в "Ил-2" -(когда время есть) - но свастики !!! теперь хоть доставай самолёты из игры и сам рисуй ! Я огорчён - у меня нет времени рисовать свастики ! Это долго и муторно ! хотя однажды я поместил вместо носовой живописи на Б-25 свою большущую фотографию (для паспорта) во весь нос и так летал куда-то там , на задания ..)) прикольно было ..))
Да и ещё заменил фотки пилотов на свою - так у меня и стрелки и радисты - все с моей рожей летали..))
Да и ещё заменил фотки пилотов на свою - так у меня и стрелки и радисты - все с моей рожей летали..))
Все верно. Но необязательны сэндвичи и матрицы -все усложняя и удорожая. Площадь крыла Густава 16,2 м, если принять умеренную нагрузку на S 40 кг/м =648 кг взлетный. Пилот+ ГСМ примерно пусть будет 200 кг. Проблема ли сделать самолет с размахом 9,9 , диной 8,85 и движком 150-200 л.с с массой пустого 450 кг? Здесь необязательны сэндвичи и тд.
Я считал примерно мессер 1-1 сделанный по простейшим технологиям:
Фюзюляж можно ферменным сделать (дерево) Обклеить ферму пенопластом и довести по шаблонам до нужных форм, обклеить одним слоем стеклоткани. будет он 100-120 кг
Крыло со сплошном пенопластовым заполнителем, лонжерон сосна , обшивка стеклоткань в три слоя. -110-120 кг на 6 g
Оперение как и крыло сделать. 15-20 кг
Шасси, тут придется помучится килограмм 50
На СУ остается 90-175 кг
Без СУ ,шасси и обородования, цена пенопласт+сосна+отечественная стеклоткань +клея и проч. проч 60-80 тыс. руб
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
Тогда Ваша реплика будет похожа как слон на корову. А на пластике можно повторить расшивку, мелочи и тд. Не важно что у Вашего самолета будет внутри - сендвич, ферма или древесина, для похожести желательно имитировать побольше деталей внешнего вида, а это легче всего/дешевле сделать на пластиковых корках. Иначе это отстой, а не копийность.
Вложения
Если брать мессер уменьшенный в 0,75, и увеличить его до размеров оигинала, то площадь стеклоткани для обклейки увеличится в 1,77 раза(+смотря сколько слоев), во столько же клей , грунтовка, краска, а объем пенопласта как сплошного заполнителя в 2,37 раза. Если учесть что брать пенопласт и стекло, клей, краска, грунтовка вы будуте не на сотни тыс рублей, то переплатите 30-40 тыс. руб. Оно того стоит. Я сейчас "болею" тандемом типа стратоса, но часто подумываю о реплике мессера
http://www.nulantek.biz/WAR-BF109.aspx
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Фоток готового нет?
http://warbuddies.homestead.com/Bf109.html
Сайт здесь http://warbuddies.homestead.com/
[media]http://video.google.com/videoplay?docid=-7716266491383317442#[/media]
Это мессер на культяпках который с поклонной горы?
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Спасибо, но:
There are currently two W.A.R. Bf 109's under construction. As information and photo's become available, they will be posted here.
Так и тема изначально не про 109-ый, а про Фоку 😉
Вот и получается облагороженный Арго 🙂
Кстати вот ещё нечто подобное, пригодное для облагораживния: http://www.taylortitch.co.uk/
Как я понял понастроено их тьма.
