Фюзеляж от GLWG

[GLWG]

Или уже есть готовое решение? 

Фото обязательно будет но чуть попозже , натяжитель  еще не совсем готов , состоит из 3х  простых деталей , 
     Еще раз внимательно посмотрел Ваш двигатель , думаю , все же Вам проще сделать нормальное крепление в районе натяжителя , чем переносить генератор. В моем случае генератор мешает  входному коллектору , в Вашем – такого нет.

 

[L-13]

Еще раз внимательно посмотрел Ваш двигатель , думаю , все же Вам проще сделать нормальное крепление в районе натяжителя

Я изначально так и думал к этому натяжителю закрепиться. Но чесно говоря это крепление и этот натяжитель это блин какой то ужас. Это стальные болванки которые весят, я даже боюсь подумать сколько. И это не то что вы отпилили ...........Тут куда в разы больше! Я бы их вообще убрал.!! Так  в авиации нельзя делать. Самолет не полетит. А вот убрать бы их совсем. Перенести генератор. С паука отпилить лишнее! Это мне как то больше по душе!

 

[GLWG]

Это стальные болванки которые весят, я даже боюсь подумать сколько. 

Теперь  стало понятно …,тогда конечно, мотором стоит заняться. Алюминиевое крепление генератора - можно поискать на разборках ,

 

[GLWG]

После последней обработки , оно имело такой вид ,

 

[GLWG]

пришлось еще немного улучшить конструкцию  ,   🙂

 

[GLWG]

вырезал три детали д16ат толщина 0.5 и 1.0

 

[GLWG]

скрутил ,

 

[GLWG]

примерил ,

 

[GLWG]

поставил.   🙂

 

[L-13]

Спасибо! А крепеж генератора я сделаю с помощью пластинки стальной отогнутой на 90 градусов. И приваренной к ней  втулке для установки на ее генератора. А натяжитель сделаю как у Вас! Спасибо еще раз. Генератор будет стоять также справа на двигателе. Только под углом в другую сторону. Точка крепления будет ниже чем натяжитель.

 

[L-13]

Датчик положения коленвала закреплю на сделанной мною пластине! А угол можно поймать так!! Сделать метку на каком нибудь зубе звездочки в совмещенном положении с отсутствующим зубом и с датчиком. После переноса датчика установить его также в отсутствующий зуб на звездочке.

 

[GLWG]

Спасибо. Генератор будет стоять также справа на двигателе. Только под углом в другую сторону. Точка крепления будет ниже чем натяжитель.

Не за что !  🙂
Да , нормальный вариант !

 

[GLWG]

Насоединял множество трубок …  🙂

 

[L-13]

Насоединял множество трубок 

А где у Вас трубочка с мерилкой для проверки уровня масла? У меня она тут!!! Как раз на том месте где у Вас генератор.

 

[GLWG]

Для установки маслоизмерителя там место остается , при том самой трубке и щупу можно придать любую форму , я же собираюсь заменить поддон на алюминиевый , возможно там будет простое масломерное стекло    🙂

 

[Havanskii]

, я же собираюсь заменить поддон на алюминиевый ,

 
    ПРИВЕТ ... тогда как ты будешь замерять температуру масла ???
   У нас напртив заборника масла вварена резьбовая  втука ... в которую вкручивается датчик температуры жидкости от ВАЗ ...... РАБОТАЕТ отлично ...

 

[GLWG]

датчик температуры жидкости от ВАЗ ...... РАБОТАЕТ отлично ...

   Валера и это правильно ! Зная Tмала можно судить о многом , косвенно и о количестве , датчик температуры будет установлен , он будет вместо - магнитномасляной пробки , исполнять и ее функции , планирую еще и датчик минимального остатка масла А502- 21083 (но пока под вопросом).

 

[GLWG]

Думал , Наш КрАЗ - самая Железная машина , а нет,   🙂 , видимо и в Японии , метал уже некуда складывать …

 

[GLWG]

пришлось делать колдовство ...

 

[GLWG]

надел ,