Фюзеляж от GLWG

[GLWG]

… ну а потом , в ход идет тяжелая артиллерия   🙂

 

[Lapshin]

Как-то страшновато становится - расстояние между опорами я бы сделал поменьше.

 

[GLWG]

Как-то страшновато становится 

    Мне тоже было , не по себе   🙂 ,  жалко ведь - попортить …
Давим СИЛЬНЕЕ , - держит …

 

[GLWG]

С помощью обычного электрода , легко замеряем нужный угол.

 

[GLWG]

Готово  🙂

 

[GLWG]

Подготовил место суппорта тормоза

 

[GLWG]

крепление рессоры ,

 

[GLWG]

и репетиция …  🙂

 

[GLWG]

Собираем звенья

 

[GLWG]

в единую цепь

 

[GLWG]

и , И основное Шасси Готово…    🙂

 

[GLWG]

Переднее колесо 400х150 полегче и поменьше в габаритах .

 

[GLWG]

Обкручиваем вокруг покрышки - Пластину д16т –  100х10   🙂

 

[GLWG]

а дальше , к стойке … появились вопросы ...
     Поначалу думал сделать ее просто ,

 

[GLWG]

амортизатор легковой машины передний , пружина мотоцикла Урал сверху , стакан надет с низу .

 

[GLWG]

Но… Господин Havanskii , более Грамотно подошел к этой теме , и мне ни чего не оставалось как использовать лучший его вариант и пойти проторенным путем , единственное изменение - амортизатор взял - от хвостовой пяты вертолета Ми-8. он имеет у основания прекрасную резьбу ,что отменяет сварку амортстойки , а накручиваемый поверх стакан становится заменяемой деталью в эксплуатации. Заправка амортизатора АМГ 10 - 330грамм и 27атм. азот , давлением в зависимости от массы можно регулировать высоту выхода штока. Вес амортизатора 2,5 кг

 

[GLWG]

Поэкспериментировал с диском колеса  🙂

 

[GLWG]

Заварил руль и гайку,         

 

[GLWG]

в верхней части стоят вкладыши ,

 

[GLWG]

после накручивания стакана -стягиваются болтиками , для гарантии от проворота.