Гидросамолётик.

[АВИ]

Вот некоторые этапы постройки. До полной картины, конечно, ещё далеко, но кое-что уже прорисовывается.

 

[АВИ]

Ещё:

 

[АВИ]

Ещё:

 

[terivlev]

Виктор Иванович,для чего эта балка на крайнее фото?В предидущем посту.

 

[АВИ]

Ещё:

 

[АВИ]

Виктор Иванович,для чего эта балка на крайнее фото?В предидущем посту.

Так, у Сеа Рея труба. А мы, поскольку негде взять трубу, решили склепать балку. Ничем не хуже. Даже удобнее, думаю. А уж, что получится время покажет.

 

[Brass]

Здравствуйте. Не подскажите,хвостовая балка переменного сечения,если да,то размеры сечений в начале и в хвостовой части,длину и вес? Спасибо.

 

[АВИ]

А ширина и длина лодки какая?

Ширина, наибольшая, по редану 1,1 м, по кабине 1,2 м. Длина лодки 4,25 м. В сборе с балкой 5,85 м. Длина самолёта, общая, в районе 6,5 м.

хвостовая балка переменного сечения,если да,то размеры сечений в начале и в хвостовой части,длину и вес?

Балка переменного сечения. 110х130 в начале, 80х80мм в хвосте. Длина 3,65 м. Вес, расчётный в районе 8,5 кг. А готовый ещё не взвешивали.

 

[ЛЕВША]

Спасибо за фотографии, ну по возможности не забывайте фотографировать и выкладывать, очень интересно. А двигатель какой планируете?

 

[мир]

Добрый  самолетик  выходит.  Балку  считали?

 

[АВИ]

Добрый  самолетик  выходит.  Балку  считали?

А двигатель какой планируете?

Оценки давать, конечно, пока рановато. Если не перегрузим, должно всё получиться. И здесь многое зависит от двигателя. Автор планирует BMW. Балку склепали аналогично Бекасовской. Поверочный расчёт показал, что можно бы и поажурней сделать.

 

[terivlev]

Оценки давать, конечно, пока рановато. 

Каждый год - Новый Самолет!

 

[АВИ]

Каждый год - Новый Самолет!

Арифметика явно неверная. Два самолёта за восемь лет. Причём второй строился втрое дольше первого. Что касается представленного проекта (в котором я только помощник), автор человек занятой. Служба! О сроках завершения, даже на вскидку, говорить не приходится. Ну и, колюсь, параллельно начал сроить свой. Тоже не спеша. 

 

[terivlev]

Ну и, колюсь, параллельно начал сроить свой. 

Где?Мастерская же занята!
Во всяком случае,каждое лето были интересные испытания !Только этот сезон тишина из за стройки этого пепелаца!

 

[мир]

Когда  начинается  отдельное  строительство , то  это  не  совсем  хороший  признак.............но  все  равно  поздравляю с  начином. 😉
Кстати  Бекасовская  балка  очень  переупрочнена,  но  это  может  и  к лучшему.

 

[АВИ]

Мастерская же занята!

Это не проблема. Нужно изготовить кучу деталей не требующих много места, но требующих много времени. К моменту масштабной сборки мастерская освободится.

Когда  начинается  отдельное  строительство , то  это  не  совсем  хороший  признак.

Какое отдельное? Це ж не моё 🙂! Товарищ и сам прекрасно справляется. Единственная проблема - нехватка времени. У меня с этим попроще. Вот и помогаю ускорить продвижение.

 

[мир]

Ну, тогда  порядок.  Реально  хороший  Ваш  гидросамолетик  был, не  жалеете  что  ушел? 
Я  вот  теперь  один  достроил  свой  крайний  самолет, все  в  делах  , посмотрим  как  сбегутся  ли  на  полеты? ;D

 

[АВИ]

не  жалеете  что  ушел? 

Не мы такИ! Жизнь такА! (из мультика про богатырей). Увы, чтобы что-то приобрести приходится от чего-то отказаться. Конечно жалко.

посмотрим  как  сбегутся  ли  на  полеты? 

Двести процентов!!!

 

[Геннадий2]

Тогда точно уложились в 30%, я просто отталкивался от 25% центровки по САХ. 

Страшного ничего нет. На 30% при правильном угле глиссирования (5-7градусов), он сам будет выходить на глис, а при 15%; 10%; 0%, ручкой придется держать.

 

[schalke]

АВИ не откажите в любезности,сообщите пожалуйста массу фюзеляжа и сечение лонжеронов,если возможно.