Летают. Из Почти 2000 произведенных Як-52 в живых осталось меньше сотни. Те у кого есть деньги предпочитают Экстру.
Хочу в гости. Москва
Летают. Из Почти 2000 произведенных Як-52 в живых осталось меньше сотни. Те у кого есть деньги предпочитают Экстру.
Да мне это и не надо. Только Экстры летают и продаются, а ЯК-52 умирают...
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
Поэтому не пытайтесь обсуждать вкус устриц.
Устрицы едят все, это популярный продукт. Он большенству нравится, Но есть те кто их не любит. А вот тухлый кольпахен никому не нравится, но некоторые вынуждены им питаться.
ОСТРОВИТЯНИН
Я люблю небо
- Откуда
- Санкт-Петербург
В моей компании предпочтения в татарской кухне , усиленной вегетарианскими заморочками ....корни...... тянет на свежее, так что увы, вас не пойму.
Вы такие душки )
Ну попробую и сам что-то на эту тему сказать.
Я так понимаю, внезапно обсуждаемые Яки - детище своего времени. Время прошло, и сущестувющие экземпляры потихоньку уходят. Чем-то они хороши, в чём-то они уступают другим пилотажникам. Я этого не знаю. Знаю только, что чисто из уважения к породившей их эпохе (попутно с Мриями и бессменными Ан-вторыми) не стоило бы плеваться в них говном.
А что брызгает из него - ну есть такое. Чё теперь, на брызги самому по этому поводу исходить, что ли..
А вообще - жизнь надо прожить так, чтобы твоё изделие спустя полвека ругали и превозносили толпы неравнодушных.
Мне сегодня вот так со стороны вообще не показалось, что этот урчащий слиток дури хоть сколько-то стар и плох.
Ну попробую и сам что-то на эту тему сказать.
Я так понимаю, внезапно обсуждаемые Яки - детище своего времени. Время прошло, и сущестувющие экземпляры потихоньку уходят. Чем-то они хороши, в чём-то они уступают другим пилотажникам. Я этого не знаю. Знаю только, что чисто из уважения к породившей их эпохе (попутно с Мриями и бессменными Ан-вторыми) не стоило бы плеваться в них говном.
А что брызгает из него - ну есть такое. Чё теперь, на брызги самому по этому поводу исходить, что ли..
А вообще - жизнь надо прожить так, чтобы твоё изделие спустя полвека ругали и превозносили толпы неравнодушных.
Мне сегодня вот так со стороны вообще не показалось, что этот урчащий слиток дури хоть сколько-то стар и плох.
Juаn
Заблокирован
- Откуда
- Аддис-Абеба
Надо хотя бы понимать , о чём пишите . Як "брызгает" только при запуске - это особенность радиального двигателя , в нижних цилиндрах скапливается масло . По вашему тексту заметно -- авиация вас не интересует , а забавляет
Авиация тут всех забавляет. И что в этом плохого?! Это не профессиональный форум, это форум любителей. Меня тоже мало интересует почему у ЯК-52 брызгает масло. Меня всякий металлолом мало интересует. Моя задача летать на самолете, при этом затрачивая минимальные усилия на его обслуживание.
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Если мало интересует, то к чему такие коменты? Сделайте лучьше, мы порадуемся.. Если неумеете, то придержите комент у себя за зубами))
Juаn
Заблокирован
- Откуда
- Аддис-Абеба
Вот здесь у вас все верно , летание и строительство самолетов - это совершенно разные вещи , и этот форум точно вам лишний . Я тоже больше полетать , а на форуме ради разностороннего интереса . А чтобы летать , сначала надо отучиться : теория + практика . Поверьте - это сложно . И если у вас проблемы с точными науками , то вы не освоите эту профессию , именно - профессию , а не хобби , как многие представляют себе полеты . Вероятно я зря все это пишу , так как подозреваю , что вы троллите в свободное (от карцера) время
Меня забавляют такие ревностные коменты.
Но да, я не понимаю. Я его в полёте один раз в жизни видел - вчера. Если ты на это обстоятельство смотришь, как на инвалидность - тогда меня твой комент забавляет ещё больше.
Ну, теперь я знаю, почему под ним масляный ковёр. Я стал маленечко осведомлённее. Спасибо, наверное.
______________
Ну а вообще, я как мог деликатно заступился за старый самолёт, так чтобы никого особо не задеть, что ли. Но в ответ на это получил от досужего знатока веником ))
Что 20 лет назад юношеские форумы про велосипеды, что сегодня - со старыми мужыками, про авиацию... Ну нихрена не поменялось.
Мне нравится, что люди, старея и умнея, не теряют боевой интернет-военский пыл. (сарказм)
Спорить не надо. Все и так очевидно в этом деле освоении Пятого Океана. По моему разумению , каждый пилот Обязан Знать выход из сложного пространственного положения , вне зависимости от пилотирования всего спектра Летательных Аппаратов. Это даже не обсуждается. Без этого пилот будет напоминать водителя , который превосходно. ездит вперед , но абсолютно не умеет задом..
Так что , необходимые элементы сложного пилотажа , Жизненно Важно Знать.И для этого не обязательно иметь во владениивладении пилотажник.Можно научиться на стороне и время от времени освежать навыки.
Так что , необходимые элементы сложного пилотажа , Жизненно Важно Знать.И для этого не обязательно иметь во владениивладении пилотажник.Можно научиться на стороне и время от времени освежать навыки.
Juаn
Заблокирован
- Откуда
- Аддис-Абеба
ИМЕННО ... это обязательное условие . Кстати , МегаБизон и Жесть - это одно и тоже лицо , а ?
лол... Нет )
_______________________
Подвернулся (года два назад) мне вот такой двухэтажный предмет. И вроде как он не содержит в своём составе элеронов.
Это законно вообще? Так бывает? Оно управляется?
Рассказывать мне о том, какой это плохой самолёт, и почему он говно, не обязательно (хотя, если без фанатизма, то почему бы нет). Вопрос исключительно об управлении без элеронов, и почему конкретно в данном случае оно работает. И на сколько, вероятно, хорошо оно работает.
Это нужно для ведения воздушного боя. Для выживания - лучше не загонять аппарат в опасные режимы. И вот уж на чем не надо проходить первоначальное обучение , так это на Як 52. Строгий в пилотировании, оснащенный кучей разных систем, за которыми надо смотреть и ими управлять., с конским расходом бензина. На нем лучше учиться уже имея опыт на более простой технике.
Думаю, ветер не более 3-4 м/с