Rolls-Royce - тож .
И все другие рядом .
Самое интересное , что люди сотни раз державшие в руках разломанные косозубые шестерни даж не задумывались , а почему же их ломает и крушит при первом ЧИХЕ двигателя .
Конструкция редукторов, виды в разрезах и сечениях
Rolls-Royce - тож .
И все другие рядом .
Самое интересное , что люди сотни раз державшие в руках разломанные косозубые шестерни даж не задумывались , а почему же их ломает и крушит при первом ЧИХЕ двигателя .
Столько инфы влили в тему! Для того чтоб Саид понял что википедия создана для таких как он🙂
Кто не верит в эту педию вынужден доходить до всего своими мозгами, руками и опытом таких же как они. Мне ещё в армии старики вбили в голову что бурундук это птица, и я почти поверил, а всё это делалось для того чтоб неопытный салага не думал, не тратил на это время, а выполнял думы старших, более опытных.
Саид заканчивай эти игры -верю не верю- в твоём возрасте это выглядит странно нетрадиционно ариентировано.
На этом форуме столько инфы!! , можно просто читать, брать и делать что хочешь, не сомневаясь 😎
Кто не верит в эту педию вынужден доходить до всего своими мозгами, руками и опытом таких же как они. Мне ещё в армии старики вбили в голову что бурундук это птица, и я почти поверил, а всё это делалось для того чтоб неопытный салага не думал, не тратил на это время, а выполнял думы старших, более опытных.
Саид заканчивай эти игры -верю не верю- в твоём возрасте это выглядит странно нетрадиционно ариентировано.
На этом форуме столько инфы!! , можно просто читать, брать и делать что хочешь, не сомневаясь 😎
Конечно удобнее - не надо думать про осевую нагрузку на колено, и производство дешевле.
Инфы в теме много - это плохо что-ли? Я так думаю что наоборот хорошо. А Википедию пишут и редактируют. Не нравится статья в Вики, и считаете, что Вы умнее автора - ни кто не запрещает Вам ее отредактировать.
[highlight]Надо предупредить пилота из Самары , что РЕД не рассчитан на тянущий винт .[/highlight]
Крышку держат 6-ть винтиков и резьба нарезана в алюминии .
[highlight] Тянущий Пропеллер вырвет эту бижутерию нах ![/highlight]
Вложения
Я смотрю тебе этим лучше заняться, тем более шаришь в этой педии, хорошо хоть в вузах не учат по ней иначе кердык скорый придёт стране.
🙂 интересно, а , редактировать в.педию, я и не знал 🙂 для некоторых этож библия блин. Ну видимо им как в той поговорке - один раз не пид...с , а второй раз как первый раз . Саид прекрати засирать форум нетрадиционными идеями, лучше займись исправлением в.педии
Дык эт ты как раз засираешь, так что не стОт с больной головы на здоровую-то.
Еще раз: Не нравится статья в Википедии (на которую кстати и ссылался-то не я, но чо-то ты именно ко мне с ней прилип) - кинь ссылку на более авторитетный источник. Какие проблемы?
Sai.D , зачем крапать по 10- ть сообщений в день НИ О ЧЁМ ?
ЧИТАЙ , Sai.D ! Ищи инфу в интернете и ещё раз читай - Тренируй мозг и способность находить инфу .
[highlight]Косой зуб страдают от присущей проблемы высокой асимметричной нагрузки на зуб .[/highlight] Перевод от гугла .
Дальше поиском по литературе .
[highlight] Панял - Непанял ?[/highlight]
Вобчем источника у Ваших фантазий нет. Ну что делать - бывает. Видимо автопроизводители, массово применяющие косозубые передачи во всех современных трансмиссиях - к сожалению тоже не читают кривых переводов гугла ;D ;D ;D
В лом отвечать - так и не отвечай. Или я тебя заставляю этот бред писать?
DeadDenne
Продажа комплектующих - 2015chernov@mail.ru
- Откуда
- Беларусь, Минск
Ты.пожалуйста,не умничай.Там высококачественный гермет держит
[highlight] Такая коммерция с Божьей помощью спокойно - Эт уже не ЮМОР .[/highlight]
Моторс-инжиниринг
Техника- наше все!
- Откуда
- Беларусь
Явный недостаток образования у "выше написавших чевствуется" :'(
Откройте учебник и посчитайте сколько может выдержать полная рельба М8 которая нормально подтянута в отверстии и ещё с анаэробным резбовым герметиком.
А если этих резьб 6 и постоянно работают 3 и глубина 20 мм и постоянно работают 9 первых витков.
А нам нужно перекрыть 230 кг тяги в 3-х кратном размере по авиа нормам.
И, что "умники" эта резьба не выдержит 700 кг?
В школу для начала снова походите, полезно будет.
Откройте учебник и посчитайте сколько может выдержать полная рельба М8 которая нормально подтянута в отверстии и ещё с анаэробным резбовым герметиком.
А если этих резьб 6 и постоянно работают 3 и глубина 20 мм и постоянно работают 9 первых витков.
А нам нужно перекрыть 230 кг тяги в 3-х кратном размере по авиа нормам.
И, что "умники" эта резьба не выдержит 700 кг?
В школу для начала снова походите, полезно будет.
Для образованного [highlight]КАПИТАНА [/highlight] Кулаг Иваныча - резьба по учебникам может и выдержит .
1. В этом ПИРОЖКЕ резьба нарезана в алюминиевом литье , а не в Д16Т .
2. [highlight]Вибрация и осевые нагрузки УШАТАЮТ эти винтики[/highlight] - ЭТ только вопрос времени .
Если только в резьбовой гермет соплей добавляли - тогда с Божай помощью !
Внедряй крепление подушек - Кулаг Иваныч !
Кулаг Иваныч , предлагаю признать тебя самым образованным ресурсом - Светом Небесным . И с Божьей помощью причислить к лику святых -[highlight] В Огне Вечно Горящих[/highlight] .
Вложения
С какого перепугу взялось предположение о том, что тягу держат именно эти винтики? Мне, например, это совершенно не очевидно.
Извольте ( раз уж взялись пугать всех желтыми страницами) найти конструктивную схему редуктора, показать ее здесь и популярно объяснить, что сила тяги берется именно этими винтиками на крышечке подшиБника и ничем иным.
Иначе, одно из двух: либо конструктор - чудак ( ес-но, на букву М); либо вы - болтун.
Давайте , дерзайте: взялся за гуж - не говори, что не дюж.
Вложения
Володя 1980
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Иркутская об. р.п.Тельма
Володя 1980
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Иркутская об. р.п.Тельма
