Крыло дельталёта.
Клык
Я люблю строить механизмы !
После выроста как летать будете: по маршруту или побыстрей и повертлявей?
Жека 64
Я люблю все, что летает!
- Откуда
- Свердловская область
Где то в продаже был жезкокрыл, на нем даже химичили...
Клык
Я люблю строить механизмы !
тогда конечно спортивное. но до него расти и расти. и лучше с воспитателем-инструктором
Клык
Я люблю строить механизмы !
Тоже читал что есть такие но не одного фото или видео найти не могу 🙁
Алексей...
Я люблю летать !!!
- Откуда
- Камчатка
В торговле дельталетами есть жесткокрыл...
А что мешает собрать крыло и больше его не разбирать?
Клык
Я люблю строить механизмы !
Мешают люди не читающие вопрос
Клык
Я люблю строить механизмы !
Чёто похожее. но если просто с крыла снять ткань и заменить её например поликарбонатом или чемто другим. как сильно изменятся полётные характеристики и возможноли оставить будет балансирное управление?
Клык
Я люблю строить механизмы !
Из за отсутствия информации этот велосипед может ещё не изобретён? А если все будут использовать только готовое решение то кто тогда изобретёт медный топор вместо каменного?
Вопрос к знатокам по Профи:
То что Профи для новичка это не лучший выбор понятно, но я не до конца понимаю вот что:
Ну двигатель по мощности мы задушим, чтобы слишком резвым не был, способов много,
далее, у меня скорее всего будет EFIS, я уже прикинул, что экономически он в среднем на 10% дороже будильников, так вот там можно задать предельные режимы и при приближения к ним будет срабатывать сигнализация.
Ну так режимы можно для новичка и с огромным запасом выставить, что бы постепенно осваивать столь спортивное крыло или так не получится?
И если не Профи, тогда что из бюджетного и высоколиквидного можно поставить на Хондалет новичку?
То что Профи для новичка это не лучший выбор понятно, но я не до конца понимаю вот что:
Ну двигатель по мощности мы задушим, чтобы слишком резвым не был, способов много,
далее, у меня скорее всего будет EFIS, я уже прикинул, что экономически он в среднем на 10% дороже будильников, так вот там можно задать предельные режимы и при приближения к ним будет срабатывать сигнализация.
Ну так режимы можно для новичка и с огромным запасом выставить, что бы постепенно осваивать столь спортивное крыло или так не получится?
И если не Профи, тогда что из бюджетного и высоколиквидного можно поставить на Хондалет новичку?
Тоже верно!
Это не соответствует действительности. Время обучения до первого самостоятельного примерно одинаковое. Обычно требуется немного больше времени для освоения режимов посадки, т.к. у этих крыльев более широкий диапазон . То что на тихоходном крыле однозначно здесь нет.
Это не поможет. Летит крыло, двигатель всего лишь изменяет траекторию полета.
Поставить можно что угодно, но только нужно понимать что крыло и модуль это единая система и изменение одного из основных параметров требует настройки системы. Естественно это должен делать не новичек.
