Левый крен

[simbirsk-avia]

Я думал вот так

Схема  предложенная napets -  с законцовочными поворотными шайбами вызывает некоторые сомнения. Насколько я помню, подобная конструкция была на самолёте с жёстким крылом у Домброва Валерия, но он отказался от этой схемы. Заставить нормально  работать такой механизм на мягкой обшивке с нежёсткой консолью, я думаю, будет ещё сложнее.
На эту тему мне больше нравится вариант «поворотных винглет», или, если угодно, «законцовочных рулей направления».

 

[Marius]

A ya ni gde i ne govoril chto eto elevony.
Ya govoril chto est s nimi a u Vengrom s Eleronami.
S elevonami est takoe krylo Karat, est esche odno nemeckoe.
Toka vot foto mogu vecherom pokazat.

p.s. A interceptory eto sovsem drugoe, esli pravilno po ruskii vyrozhus, tak oni isplozuyutsa dlia umensheniya kryla nesuschei sposobnosti- tak skozat vozdushnie tormaza.

 

[simbirsk-avia]

Насчёт интерцептора всё совершенно верно. Насколько я вижу - на фото изображены два щитка - на верхней и нижней обшивке, они отклонены и нарушают обтекание профиля крыла, создавая сопротивление и снижая подьёмную силу, т.е. выполняют роль интерцепторов.

 

[Iskander-69]

На летающих крыльях механизация управления не элерон называется, а элевон. Или я что-то путаю, или что-то изменилось и я отстал от прогресса.

 

[Malish]

На летающих крыльях механизация управления не элерон называется, а элевон.

Так точно. Рулевая поверхность совмещающая функции руля высоты и элерона - элевон.

 

[Владимир st]

По этому поводу добавлю своего, из практики. Меняли латы левые на правые, усиливали натяжку крыла, меняли кардан подвеса крыла с телегой, был перекос килевой балки с телегой, меняли в кардане пластины на более толстые, делали "крутку"на консоли. Угол меняли как  с левой, так и с правой стороны. После пропитки паруса крен исчезал, но к концу сезона, выгорая на солнце, появлялся вновь. И двигатель приходилось поправлять по осевой. Поменяли вращение винта, появился и правый крен. Регулируйте, все это работает, практика доказала.

 

[sun]

Я думал вот так

Эта порочная схема, поэтому в грамотной авиации не применяется.

 

[sun]

Пишу сюда, потому что в григовский гадюшник заходить не охота.
Лучше отследить работу килевой поможет вот такая приспособа. Отклонение конца пластины будет в разы больше, только надо, чтоб слабины не было.
Летом себе такую сделаю, и займусь...

 

[Eagle]

Как наблюдатель меняет мир вокруг себя?
https://youtu.be/XMAs9DotvTc