Марчетти, F-260, F-15f
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...этот аппарат не для первоначального обучения.
...что, всем хорошо известно!
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...это нюансы, тот кто захотел этот эроплан, во всех мелочах дотошно разобрались и при чём уже давно(1000 дней назад).
...не знаю как у всех, но те которые в ОАЭ, всё кроме мотора и авионики с приборами, а так же некоторых деталей шасси.
у модификации с Сокола площадь крыла 13,3кв.м., размах 9,9м.
Крейсерская скорость 280км/ч(при 75% мощности), разбег 310м, взлетная дистанция(H=15м)- 510м., посадочная- 500м.
Максимальная взлетная масса-1225кг.
допустимые нагрузки:+4,4; -2,2.
допустымый боковой ветер при взлете 46,5 км/ч
Комплектация- все элероны и закрылки с управлением
все электрические жгуты, предохранители, реле
топливные баки с бензопроводами
подмоторная рама и капот
шасси без колес, тормозов и электропривода
Ясно, что самолет не для новичка и не для поляны в лесу.
Самолет серьезный- рассчитан на 300 кг подвесных бомб и скорости за 400...
Крейсерская скорость 280км/ч(при 75% мощности), разбег 310м, взлетная дистанция(H=15м)- 510м., посадочная- 500м.
Максимальная взлетная масса-1225кг.
допустимые нагрузки:+4,4; -2,2.
допустымый боковой ветер при взлете 46,5 км/ч
Комплектация- все элероны и закрылки с управлением
все электрические жгуты, предохранители, реле
топливные баки с бензопроводами
подмоторная рама и капот
шасси без колес, тормозов и электропривода
Ясно, что самолет не для новичка и не для поляны в лесу.
Самолет серьезный- рассчитан на 300 кг подвесных бомб и скорости за 400...
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...также интересно!
нигде не ведется. Пока все в процессе обсуждения. Есть несколько заказчиков- один крупный , на 30 комплектов и несколько частников(в т.ч. я), желающих приобрести по одному комплекту. Завод имеет возможность сделать партию комплектов, в количестве минимум 50 штук. Цена комплектов, сроки, условия оплат и тд- обсуждаются. Надо собрать некий консорциум желающих, обсудить все условия и сделать заказ. Будем платить сразу на завод, или через кого-то одного- обсудим. Так же надо обдумать, что изменить в комплектах(конечно крылья никто переделывать не будет, но какие-то коррективы в конструкцию можно ввести).
Этот консорциум желающих как создать?Я, например, созрел, я желающий, надо как-то придумать кому об этом я должен сообщить. Насчет дополнений в конструкцию есть пока два предложения: 1-хорошо бы предусмотреть небольшой багажник, 2-неплохо иметь возможность установки консольных баков (по желанию владельца).
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...Молодец Наиль!
...нам надо ещё два.
...но всё зависит от стоимости.
...Наиль - ты куратор в этом намерении, впиши меня в некий консорциум.
...но честно говоря ... мне вся эта затея видится неисполнимой(из-за подсмотренной с лампочки ЦЕНЫ), но хочу ошибиться.
По ЛТХ. Самолет этот имеет прикольную историю . По сути- он контрафакт, потому как был очень удачный, выпущенный сотнями штук и до сих пор выпускающейся итальянский самолет SF260, так вот- некий ушлый итальянец взял его конструкцию за основу, малость переделал фюзеляж и крылья и назвав F-15f заказал производство планеров в Нижнем. Так как самолет этот никаких сертификатов не имел, серийно по сути не выпускался и не продавался официально- точных ЛТХ на него нет. Думаю они близки к SF260, с той лишь разницей, что тот штурмовик/пилотажник, а этот больше гражданско- учебный- чуть быстрее взлетает, чуть меньше крейсер и тд. При одинаковых моторах.
Если есть кто на Украине в Кировоградском училище- спроси у них впечатления о самолете, у них пять бортов с Лайком-360 эксплуатируется.
Цена завода ,конечно, будет не та, как на прошлый неликвид 15 летней давности- тут и доллар уже не тот, и зарплаты подросли и металл и электричество..... Предварительный расчет запросил- надеюсь на благоразумные цифры. Заказчик 30 бортов тоже платить больше чем 1,5-2 раза (по сравнению со старыми )- не собирается.
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...пугает конечно, но не совсем, но хочется реальных цифр, здравых. 😎
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...не имеет смысла сравнивать стоимость
..."Сокол"Ф15Ф с Ф260.
Квик КИТ и Сертифицированный самолёт!
..."Сокол"Ф15Ф с Ф260.
Квик КИТ и Сертифицированный самолёт!
Всем добрый вечер. Хочется заранее расчитать свои возможности, чтобы зря время не потерять. Считаю, что расчитываться нужно с заводом-так уютнее. Глупо загодя предполагать, но если планер обойдется лимона в полтора плюс из-за кордона с растоможкой достойный Лайк перевалит за лимон, итого под 3 лимона, то, считаю эту сумму вполне нормальной. Может я размечтался..?