BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
А вот это интересно. Володя, если можно, то по подробней.
Мастерская Маугли.
RAl
UD6ADQ
- Откуда
- Краснодарский край
Александр 22
"Рождён заново"
- Откуда
- Алтайский краи
Если за задний габарит прицепа ротор выступает менее двух метров и обозначен полосатым квадратом, то всё в рамках правил.
Тогда весь ротор менее 6 , ну к чему все эти если
задняя крепится на автожир
BenButton сказал(а):
верхние перекладины приварить не успел, работы много; ну, там на полчаса сварки.
Вложения
я делал разборную треногу в 2011 или 12-м году с блоком, она собиралась на поле прямо над автожиром, ею можно было собранный на земле ротор без нечеловеческих усилий поднять до втулки и установить.
фотка с празднования дня г. Лобня, трос держит Борис с Алтая, который 3-х местку с Субариком 3.0 л собрал потом.
технически вместо Бориса можно поставить лебёдочку на одну ногу, тогда и "в одну харю" ничего сложного. ;D
Вложения
зачем усложнять?
Хреново! ;D ;D ;D Это делали без меня и я сегодня там был один и долго рассматривал и пытался уловить мысль автора ! ;D
что не тобой сделано, всё хреново, кто бы сомневался...
а всё, что тобой, - абсолютно великолепно. ;D
Щёки надутые не лопнут? 😉
будет смартфон с камерой под рукой, щёлкну и выложу.
если вкраце, между горизонтальными трубками стойки вварена пластина 60х6 мм, которая прикручивается к хвостовой планке (которая у нас вместо колеса); передние концы горизонтальных трубок крепятся к хвостовой балке болтами через уши; горизонтальные стойки переходят в наклонные, место сварки усилено косынками.
а всё, что тобой, - абсолютно великолепно. ;D
Щёки надутые не лопнут? 😉
будет смартфон с камерой под рукой, щёлкну и выложу.
если вкраце, между горизонтальными трубками стойки вварена пластина 60х6 мм, которая прикручивается к хвостовой планке (которая у нас вместо колеса); передние концы горизонтальных трубок крепятся к хвостовой балке болтами через уши; горизонтальные стойки переходят в наклонные, место сварки усилено косынками.
Может быть только два решение - одно моё , другое неправильное ! ;D :STUPID ;D
пока Макса дружелюбно лечат по фотографиям настоящие авиационные инженеры (как же ему повезло! 😉), мы - хрестьяне - лапотники с 3-мя классами ЦПШ продолжили сборку гидравлической раскрутки на 3-х местный автожир, - проточили\сварили\посадили на горячую на вал шлицевую муфту привода насоса, т.е, сделали подвижное по оси соединение вала э\м муфты и шлицевого вала насоса, и собрали узел привода раскрутки.
