S
slavka33bis
Знает ли кто нибудь из участников, какие именно гидромашинки обычно используются для установки на предраскрутку ротора и их характеристики?
Я думаю, насос ГУР такие гидромоторчики не поянет.
Новости автожиростроительной мастерской
Знает ли кто нибудь из участников, какие именно гидромашинки обычно используются для установки на предраскрутку ротора и их характеристики?
Я думаю, насос ГУР такие гидромоторчики не поянет.
slavka33bis сказал(а):
"думаю, потянет - думаю, не потянет" ;D
🙂 есть объективные характеристики насосов:
- рабочий объем см3, номинальная подача л/мин, номинальное давление МПа, номинальная частота вращения вала об/мин, полный КПД, [ch951]
и гидромоторов:
рабочий объем см3, номинальный расход масла, л/мин, давление на входе, МПа: номинальное, максимальное, минимальное, частота вращения вала n, об/мин: номинальная, максимальная, минимальная, крутящий момент не менее Н·м, полный КПД, [ch951]
кому интересно - в 2-х словах общая схема работы, достоинства и недостатки гидропривода
http://sibtehnokom.ru/node/1386
вот в реальных характеристиках и стоит после изучения "думать", - "доедет это колесо до Киева али нет?" 🙂
но лучше всего, согласен, канечна, опыт - сын ошибок ...
Знатоки, поделитесь опытом по гидрораскрутке 🙂
S
slavka33bis
[smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif]japancent сказал(а):
S
slavka33bis
Иными словами:- "Пробовал ли кто нибудь из практикующих применить в качестве гидромотора для раскрутки ротора штатный авто-ГУР?"Maygli сказал(а):
Верно?
Вот я считаю, что штатный насос ГУР легковых автомобилей раскрутку ротора не потянет.Maygli сказал(а):
А Вы как считаете?
S
slavka33bis
Maygli сказал(а):
А где информация о ЛП с "Чижиком"?
Увожаемый!-Успокойтесь и не злитесь!!!!! Я Вас уверяю ,что дикстрон к гидравлической жидкости Применяемый консерном Фольксфаген Ауди не имеет ни какого отношения т.к. дання жидкость там не преминима и если Вы откроети капот у Ауди ,Шкода,Фольксваген,Порше ,Сеат то увидите,что написанно на бочке для гидравлики!Я не знаю ,что делает Мерседес-эта фирма довно для меня не авторитет но для Ауди ДИКСТРОН -катастрофа и довайте не будем поднимать тему о ГУР авто т.к. лучше меня в Москве кто ремонтировал насосы нет и это Вам скажит любой достойный сервис в этом городе!!!!MUK@LETUN сказал(а):
slavka33bis сказал(а):
:~)Проверенный временем Parker насос MGG20025 (он же мотор) имеет максимально допустимые обороты - 5000 в минуту. При номинальных оборотах 1000 в минуту у него расход 9,5 литров жидкости в минуту. При оборотах 2000 в минуту насос может работать неограниченно продолжительное время и выдает давление 138 атмосфер.
При кратковременной работе на оборотах 2500 в минуту создается давление 172,5 атмосферы.
Крутящий момент при давлении 69 атмосфер - 107 кг-см. :~)
S
slavka33bis
Я процетирую целиком чтобы было проще найти.
Отлично.
Спасибо МУК.
Для ЖИТЕЛЯ ДЖУНГЛЕЙ (с уважением, конечно)
Вот это и есть тот ответ, ради которого я свой вопрос и задавал.
MUK@LETUN сказал(а):
Отлично.
Спасибо МУК.
Для ЖИТЕЛЯ ДЖУНГЛЕЙ (с уважением, конечно)
Вот это и есть тот ответ, ради которого я свой вопрос и задавал.
Вот ,что меня порожает на этом форуме-Я Вам говорю,что не знаю как работают другие насосы т.к. я занимался только насосами фирмы "ZF" - Френк Цепилин! И гарантирую,что они могут дать нужное давление и необходимую производительность а за все остальное я ответственности не несу!А если Вы дикстрон считаети гидравлической жидкостью то и флаг Вам в руки и вы возглавите колонну многих чайников которые так делают,нам больше работы и соответственно денег! :STUPIDMUK@LETUN сказал(а):
slavka33bis сказал(а):
А мне, увы, считать некогда 🙂 Извиняйте :-[
Читать - и то за счёт сна.
В случае с гидравлической раскруткой мы имеем гидросистему, состоящую из гидронасоса, гидромотора, шлангов, управления, масла и т.д. Рассматривать отдельно "самий лютший насось" или "масло такой кароший, да!" неразумно 😉
всем неиспорченным теоретическим опытом умам можно ознакомиться с основами сведений по гидравлическим маслам, например, здесь
http://www.prom.forestspb.ru/spravka/maslo_gost/
Вот выдержка ещё из одной статьи
"Общие рекомендации
При выборе гидравлической жидкости следует учитывать два параметра. Первый – температура окружающей среды при эксплуатации. Второй – вязкость жидкости в рабочем диапазоне температур. Второй параметр указывается в руководстве по эксплуатации каждой конкретной машины. В некоторых источниках говорится, что вязкость рекомендованной гидравлической жидкости зависит от типа гидронасоса, который применяется в системе. Это не совсем верно. Вязкость при рабочей температуре рассчитывается, исходя из пропускной способности самых узких каналов в гидросистеме, поскольку гидравлическая жидкость должна обладать определенной скоростью протекания через эти каналы, в противном случае гидравлика будет работать некорректно. Таким образом, на многих строительных машинах, использующих одинаковые модели гидронасосов, нередко применяются разные типы и марки гидравлической жидкости" 🙂
Система должна быть сбалансирована специалистом в этой области под требуемые режимы или - в случае нашей экспериментальной авиации - "я так делал, у мене два года работало - не ломалося" 🙂
max-audi сказал(а):
Макс, со всем уважением, но не будь так категоричен, - ну не все же в мире ездят на Ауди 🙂
Тема: - " Можно ли Декстрон 3 залить в ГУР?"
- "Вроде как можно. У меня тоже написано на бачке DII, в легионовской библии DIII. Пока ГУР подтекал доливал DIII (что до этого там было не знаю) потом во время ремонта целиком поменял на DIII. Все замечательно. Работает.
http://forum.drom.ru/toyota/1064984.html
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
Патологоанатом
Я вынужден летать.
- Откуда
- Североуральск
Всеволод Васильевич, вижу правое колесо своего, всё без изменений, как и 3 недели назад, когда же он "покинет мастерскую"?
Не хочу никого обидеть, но вы сами подумайте, КАК будет летать и главное плавать поплавковый?
А МОЙ полетит, потому что у меня и наземный транспорт иногда летает.
Не хочу никого обидеть, но вы сами подумайте, КАК будет летать и главное плавать поплавковый?
А МОЙ полетит, потому что у меня и наземный транспорт иногда летает.
S
Smeh
А Я думал Вы его подымать в небо планировали, а в таком случае, да очень комфортабельный катамаранчик получился и кстати очень красивый, ходить будет хорошо, только с парусом не напортачте, тот голубой пока мне не нравится ;DRUSO сказал(а):
rus
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- Лобня Москов.обл.
