Новый химик!
Всё правильно! Размер капли играет очень большое значение! УМОшники всегда так оправдываются, а по сути количество воды в рабочем растворе и играет основную роль. А возможность регулировать размер капли и при этом не страдает производительность вот что основное! А для этого 100 литров очень мало, сильно съужен спекрт авиаработ+атмосферные условия=сезонные работы. И конечно внесение сыпучих это громадный объём работ, причём во все сезоны.
И самолете Скайвинд и об аналогичной фирме в Киеве. Ну если даже улицы такой уже нет, которая была указана в их адресе, тогда - неудивительно🙂)).
Ну дак и я про это! Ты же прокаплю говорил СЛАшнику и я тебя поддерживаю и как раз А-31 то что нужно для технологии АХР!!!!
Просто СЛАшники зацикливаются на УМО и пытаются всё виды работ подогнать под УМО, а это или некомпетентность или невозможность иметь типа А-31.
Просто СЛАшники зацикливаются на УМО и пытаются всё виды работ подогнать под УМО, а это или некомпетентность или невозможность иметь типа А-31.
soldier
Самодельная авиация.
Дисперсный состав распыла зависит от типа химаппаратуры, это либо высокого давления форсуночная, либо низкого давления с ВРЖ. Основная ценность УМО не только в малом расходе рабочей жидкости ( до 5 л/га) но и в том, что аппаратура с ВРЖ позволяет получать монодисперсные капли, более 80% которых имеют диаметр от 50 до 150 мкм, К сожалению форсуночные опрыскиватели обеспечивают только полидисперсный распыл рабочего состава, диаметр капель при этом варьирует от 30 до 800 мкм и может достигать даже 2000 мкм (напомню, что капли свыше 300 мкм скатываются с листьев) это требует высоких норм расхода рабочего раствора, приводит к нерациональному расходованию пестицидов и загрязнению окружающей среды. Где то у Вас в постах уже было, про то, как все разбивает в туман, так вот этот туман и есть продукт полидисперсного распыла, капля диаметром менее 50мкм.
О чем хотел сказать человек неясно :🙂 Уважаемый мигарь выражайтесь точнее...
soldier
Самодельная авиация.
Так в чем дело, ветка о продаже самолета, что то Вас не наблюдается в числе потенциальных покупателей 🙂
И про компетентность - не надо так категорично...
soldier
Самодельная авиация.
Для 15л/га проходные сечения, и производительность насоса нужны соответствующие...
Какие виды подкормок можно выполнить СЛА? А этот вид работ сколько процентов в общем объёме АХР? Вот А-31 может делать почти весь спектр, а СЛА нет. И капли не основное, а уточнение для технологии УМО всего лишь! :IMHO
Покупать А-31 может пока только" партизан", а сделать из А-31 ВС специального применения это немного большее, если не основное.
Единичный экземпляр серого самолёта уйдёт в небытие в партизанском варианте, как и Фермер МВЕН. А для серийного образца немного, вернее во много раз более нужно. Так то брат химик!
И я на личности не переходил. 😉
soldier
Самодельная авиация.
Ну может и что??? Следуя вашей аналогии, тогда уж лучше АН-2 сыпучие разбрасывать, и бак у него втрое с гаком больше.
Современные водорастворимые подкормки можно и сла, и причем многие вместе с гербицидом в баковую смесь замешиваются. Да и баки у нынешних сла тоже не слабые до 200л. Вот так химик брат 😉
faiter69
Я люблю летать!!!
Семенову - я не совсем Вас понял коллега)) Вы хотите на Ан-2 спорить с А-31 или наоборот??? По сыпучим химикатам - А-31 пока не доработан. Отсутствует соответствующее оборудование!))) Я продаю единичный экземпляр перспективного самолета! И что бы его довести до ума - естественно потребуется и время и финансовые вложения... Это я говорю- что бы ни у кого не возникало иллюзий по поводу того, что мы продаем самолет-абсолютно доведенный.. Сел- и полетел деньги заколачивать... ))))Самолет доведен на 90%... Но 10 % -нужно еще выполнить)))
Проиграешь однозначно на опрыскивании!