Производители возможно находятся в плену собственных иллюзий, думая что своим молчанием не будут создавать себе конкурентов. Хотя многие из производителей - это те самые в прошлом дельтапланеристы, которые самостоятельно для себя на тех же бытовых швейных машинках шили паруса для дельтапланов. И таких людей с опытом строительства крыльев, как парящих, так и моторных, пока, слава богу, ещё не мало. И, кроме производителей, всегда есть у кого спросить.
Никто ничего не мельчит. Есть строгая последовательность сшивания отдельных раскроенных частей паруса. Когда уже начинают сшивать большие части обшивки крыла, то одну из частей (наименьшую по размерам) сворачивают в плотный рулон, который идёт вдоль шва. Никаких проблем с прохождением под "хоботом" не возникает.
В ВТТД-84 (Временные технические требования к дельтапланам) относительно нити чётко прописывалось, что нить должна быть из негниющего материала с прочностью на разрыв не менее 2,2 килограмма.
Для основных швов вполне достаточно наложения частей ткани одной на другую на расстоянии 20 мм и прошивки двумя паралельными строчками "зиг-заг" с шагом и шириной не менее по 4 мм.
Господи! Да какую конкуренцию вы можете составить скажем Аэросу, Воздушному мосту, они на этих технологиях пошива парусов собаку съели. Я вот пошил, в свое время на заре дельтапланеризма семь парусов, а современный дельтаплан даже не возьмусь ремонтировать. Так что ещё раз повторяю оставте пошив профессионалам.
Я пошил не меньше, но я возьмусь!
Плохо когда с чувством юмора туго. Автору этой темы интересно узнать как шьются паруса, а Вы "bvb" сразу пытаетесь здесь опустить всех ниже плинтуса. Толерантней надо быть!
А кто ж его знает?! Вдруг усядется?
Когда посчитаешь стоимость необходимого для постройки крыла объёма ткани и дюралевой трубы, то приходишь к выводу что проще купить готовое крыло.
А вот здесь с чувством юмора в самый раз. ;D
Прекрасно понимаю, всё то же самое.
Всего лишь небольшой кусок полотнища в крыле нужно заменить, крыло Тайфун, пошив не "фирменный", крыло летало, прошито как раз двумя параллельными швами зигзаг, потому и спрашивал, реально ли на бытовой машинке? Просто не хочу потом ситуации, что шов "поплывет" или еще что...
Тайфуны шили тогда, когда в ходу для парусов был лавсан, который помягче дакрона. Вполне реально использование бытовой машинки. Никого не слушай, садись и шей, на месте разберёшься. Пока сам не попробуешь - не узнаешь! :IMHO
