Думаю потому, что задерется задняя кромка и аппарат будет все время кабрировать.
Переделка каркаса крыла "Гриф-25"
- Откуда
- Брянская обл. г. Клинцы
так значит трубчатые подкосы ставить нельзя!
S
sun
С чего вдруг такой вывод?! В полете что с тросовыми растяжками, что с подкосами, слабина будет на верхних тросах.
- Откуда
- Брянская обл. г. Клинцы
Тут речь я понимаю о том, чтоб без мачты ваапче..
S
sun
А, ну да. Ну без мачты тем более ничто не мешает плавать поперечке. Точнее-то плавает не поперечка, а килевая относительно поперечины, а поскольку мачта крепилась к килевой, вот и задавали слабину верхних тросов, которая на земле казалась слабиной нижних.
- Откуда
- Челябинск
У меня на гриф 25 поперечина фиксирована на килевой, не плавающая. Там специальный кубик стоит, а к нему из двух половинок подсоединена поперечина, хотя нижние тороса тоже не натянуты.
Это очень плохо.
Вот так переделаю каркас. Тросы уберу, поставлю передние и боковые подкосы. Ползун, к которому крепятся поперечины, заменю на два (две половинки). Это дает возможность складывать поперечины по очереди, а значит, в одиночку.
На рисунке: 1 - ползун поперечин; 2 - узел подвеса трапеции и мачты; 3 - узел крепления телеги.
На рисунке: 1 - ползун поперечин; 2 - узел подвеса трапеции и мачты; 3 - узел крепления телеги.
Вложения
Serjoga
Мне нравятся дельталёты.
- Откуда
- Челябинская область
Чёт сомнение вызывает: выдержит ли нагрузку от паруса в носовом узле килевая балка при отсутствии нижних задних продольных тросов.Балка в этом месте длинная и тонкая, а нагрузка приличная.Как- то положил килевую от своего двухместного крыла концами на чурбачки и нажал рукой на кубик подвески: передняя часть легко прогибается от несильного нажатия.
Вложения
S
sun
Передней части килевой балки ничего не сделается, самая нагруженная, если убрать задние троса, задняя, ничем не подкрепленная часть килевой. При расчетах принимают, что на килевой карман приходит 20% всей нагрузки, остальное воспринимается боковыми трубами и предается на поперечный контур: поперечина, боковые троса (или подкосы), трапеция.
S
sun
Ничего не выдумывайте, ради бога. Если нет верхней обшивки, значит несет нижняя. Где написана такая чушь, что верхняя обшивка несет, а нижняя так, для вида?
Славутич УТ сплошь из одной обшивки, как же он летает?
S
sun
Не так! Несет профиль. Одинарный или двойной, без разницы.
Подправил выше.
И давай не будем впадать в полемику, надоело прописные истины тут доказывать, особенно тем, кому собственные заблуждения дороже. Просто поверь на слово, тут знаешь, ошибки слишком дорого могут обойтись.
S
sun
Если уж на то пошло, у Радуги на килевой карман может приходиться и поболее общепринятых 20%, кому интересно, поинтересуйтесь, для чего там сделана полость между верхней обшивкой и нижней, что она дает, и что из этого следует.
S
sun
Если решитесь так делать, надо бы усилить клевую в этом месте внутренней вставкой. Если половины поперечины приходят не в одну точку, упираясь друг в друга, а рядом, то расчетное усилие на срез килевой в этом месте будет порядка несколько тонн.