Постройка минимакса-хаймакса

[aeroneman]

Так как в помещении зимой  температура не превышает 12-14 гр.С то сделал подогрев стапельной зоны с помощью  рефлекторных ламп. 

 

[aeroneman]

Готовый лонжерон...

 

[Nicolai73]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1464535509
Выставил на продажу проект, вся столярка готова на 99%, и по металлу почти все,двигатель кому нужно, по частям могу переслать.

 

[aeroneman]

Я в шоке....   :-[

 

[Nicolai73]

Я в шоке....   :-[

Ничего, вроде пристраиваю рядом, 200 км всего, думаю достроим, сам просто в другой работе завяз, а по максу немного осталось, нужно этот вопрос решать кардинально 🙂.

 

[Sai.D]

Я в шоке....   :-[

Тоже   :-[

 

[aeroneman]

Кто что  посоветует? От чего взять  колесико под заднюю управляемую опору для Макса? Диаметр около 100 мм.

 

[Vane4ka]

Ни от чего, не берите такой размер.
Лучше 200х50 от инвалидной коляски, с металлическим диском и пневматик.

З.Ы. Коля, пристроил самолет?

 

[Nicolai73]

Коля, пристроил самолет?

Привет Ваня, в процессе, с транспортировкой пока не получается.
А что есть интерес к самолету?

 

[Vane4ka]

Интерес есть, возможности сейчас нет.

 

[aeroneman]

Продолжаем строительство Макса в стенах Гродненской Ассоциации любителей авиации....

Готовы элементы оперения, сделали первые прикидки - пристыковку  к фюзеляжу. В принципе, все ок, но небольшое смещение по местам крепления все же есть. Теперь понятно, почему Стас - прародитель этой  ветки, настоятельно рекомендовал пользоваться  дюймовой рулеткой, а не переводить футы и дюймы в метрику.

 

[мир]

Хорошо  выходит...........

 

[aeroneman]

После долгих раздумий остановился на классическом варианте управления - тяги и качалки. Благо, авиационных тяг достаточно, а вот качалки придется изготовить.
Определил место установки дополнительного шпангоута под промежуточные качалки. Шпангоут изготовлен и вклеен.
Так же  согласился на увеличение высоты заднего гаргрота и установки форкиля. Благо верхний шпангоут  гаргрота, уже изготовленный по чертежам,  был  не вклеен. Изготовил более высокий, и вклеил его на место.

 

[aeroneman]

Готовы лобики ОЧК. Теперь нужно подготовить   "граунд плейн" и можно приступать к сборке крыла. Нервюры и задние лонжероны тоже готовы.

 

[aeroneman]

Как обещал, кое -что из технологических полезностей.
На фото - приспособление для сверловки отверстий под 90 гр. к плоскости. Подкалиберное отверстие в катушке - 5 мм. Очень простая, удобная и нужная вещь... 😉

 

[aeroneman]

Немного переделал центроплан, в связи с отсутствием нужного профиля (RS 300  1x1x1/8), и желанием иметь более жесткую конструкцию  центроплана до установки стоек парасоли, сделал жесткие балки, вместо профиля, с бобышками и косынками. А профиль решил заменить 3мм полосами из Д16Т. Балки и обеспечат их устойчивость при сжатии. Чуть позже дополню более детальными фото по центроплану.

 

[aeroneman]

Вырезал, отжег в муфельной печи, и согнул хвостовую рессору. Материал Д16Т. 10 мм толщиной.

 

[aeroneman]

Сборка лобиков ОЧК в универсальном стапеле.
Первую ОЧК собрал и склеил всю за раз. Сказать честно - помучился. Вторую половинку собрал поэтапно, устанавливая по 3- 4 нервюры. Суммарное время по ОЧК чуть в пользу первого варианта, зато во втором  склейка менее суетливая и более контролируемая.

 

[aeroneman]

Полезности...
При штучной приклейке можно использовать отдельные грузы. В моем случае - вот такие по 8-кГ.

 

[aeroneman]

Вот, на этом снимке видна конструкция моего варианта центроплана.