Просто МОЛОДЦЫ! Особенно если весь пластик, механическую обработку, добывать руду и всё своими руками, а не на стороне. Тогда надо валить за бугор. У нас так складно и дёшево не прокатывает. Придётся у нас каждому себе строить свой автожир-мечту своими руками.
Очень жаль,т.к. не у каждого это получается,тем более хорошо. А хочется летать на хорошем. ВОТ...
А это точно объективная оценка? Опять же на Украине делают. Или там авиационная инфраструктура сложилась еще с советских времен?
Сейчас многие пытаются налаживать выпуск автожиров. Мы имеем классический маркетинговый пример бурного роста нового рынка. На первой стадии, которая может быть довольно долгой, потребности покупателей не сформированы, рынка как такового нет, нет серьезных производителей, этакое болото. Постепенно за счет энтузиастов-инноваторов начинают появляться удачные модели, покупатели осознают потребность и начинается взрывной рост рынка. На этой стадии (сдается мне, что мы ее сейчас и имеем) создаются будущие лидеры, рынок увеличивается в десятки раз, покупатели хватают все без разбора, ибо спрос не удовлетворен. Норма прибыли высока. Следующая стадия - сегментация, когда покупатели начинают выбирать определенные модели, слабые производители отсеиваются, лидеры захватывают свои доли, которые затем будут оставаться относительно стабильными. Порог входа на рынок существенно повышается, т.к. конкуренция уже сильная. Норма прибыли снижается. Потом будет зрелый рынок с высокой конкуренцией, четко сформированными сегментами и еще более низкой маржой.
Советую сделать первый шаг по ступеньке: создать прототип, с прицелом на серию – то-есть со всеми чертежами, рассчетами....томов так четыре документации
а Вы его аосчитайте - этот низуий порог входа ;D
Вряд ли это реально. 1) кредит в банке дают только под залог 2) производство без партнера-конструктора это нереально 3) я уж не говорю о таких мелочах как наличие у меня других планов, другого бизнеса и тд Надеюсь, когда-нибудь доживу до наличия свободных денег в размере миллион-другой долларов США. Тода и посмотрим 🙂
Конечно, в условиях дефицита проще продавать самоделки.
Желающих мало иметь свой аппарат это говорит о том что в россии реклама на автожиры отсутствует. 😛
Только ли реклама автожиров отсутствует? Вообще летать трудно, дорого, страшно и немодно. То ли дело снегоходы какие-нибудь. За рубежом автожиролетание тоже маргинальный вид спорта, но в крайние годы идет бурный рост за счет нового поколения хоть и не совсем "правильных" (не CTL, а HTL), но очень стабильных, надежных, красивых и, похоже, безопасных автожиров. Таких, как Magni, Ela, Auto-Gyro, Xenon, возможно, Sportocopter II, Казачок 😀
