- Откуда
- США, Северная Каролина
Судя по почтовому индексу это США, штат Мичиган.
Производство парамоторов
-
- Теги
- производитель двс
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Да, в США.
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
Товарно! и фильтр в дизайн вписался
- Откуда
- США, Северная Каролина
Видео не работает - разрешение просят.
Владимир П-к
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Петрозаводск
Cделайте доступ отрытым. ПОЖАЛУЙСТА.
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
http://youtu.be/mHPqoxsqoNs
Владимир П-к
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Петрозаводск
Нечего не сделано.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Не у всех! 🙁
Владимир П-к
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Петрозаводск
Дождались. Ласкает слух. Неплохо бы и тягу замерить тем паче для этого нема никаких препятсвий. А мы порадовались мо быть и удивились?!.
- Откуда
- США, Северная Каролина
Зачет! [smiley=thumbsup.gif]
Почем овес?
Почем овес?
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Тяга штука необъективная. Вес в сборе с моторамой 9 кило. Измеренная мощность без настроек (собрали и завели), с простыми выхлопными патрубками и принудительным охлаждением 22.5 силы на 6840 оборотах. Резонатор может подбавить до 30%, глушитель снять до 20%. Продолжим эксперименты.
От 1500 долларов, в зависимости от комплектации
- Откуда
- США, Северная Каролина
Спасибо.
А в зависимости от комплектации - какие варианты (с ценой)?
Принудительное охлаждение обязательно? Фотки с ним есть?
Владимир П-к
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Петрозаводск
Еще какая объективная. Сколько с 9кг и 22,5 л.с. при 6840об/мин. Вот бы пустынный орел возрадовался бы если 60кг. А так остался в недоумении.
МиЛ
Буду летать на аэрошюте!
- Откуда
- Красноярск
Ну как сказать 🙂 Мне вот больше интересна тяга чем мощность!
Есть возможность её замерить?
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
На прошлой версии без редуктора у заказчика получилось 47 кг (сам не проверял). Если нужно больше ставится ременный редуктор, совместимый с Симонини. В планах сделать стенд с измерением момента и тяги.
МиЛ
Буду летать на аэрошюте!
- Откуда
- Красноярск
Очень хорошие планы! У меня с Аксёновым Димой (Вы его должны знать) тоже есть планы на парамоторную установку! Если она будет нашего Красноярского производства это было бы здорова! Но вопрос в тяге!
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Тяга,получаемая с одного и того же мотора будет зависеть от диаметра винта,оборотов, его шага, количества лопастей (покрытия), профилей лопасти. Т.е. варьируя этими параметрами,можно получить множество разных результатов.
Для парамотора, достаточно уверенно можно ожидать удельную тягу 3кг/л.с.
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Я хотел бы предварительно обсудить шестицилиндровый двигатель (из трех парамоторов в ряд, редуктор с моторамой сверху, отбор мощности организовать между 1 и 2 парамоторами).
Я оказался прав, когда тут ранее требовал четырехцилиндровый мотор.
Я оказался прав, когда тут ранее требовал четырехцилиндровый мотор.
