Расчет аэродинамики в Ansys CFX.

[шкипер]

Fa-Fa, спасибо.

угол притекания

Осмысливаю :🙂

 

[Замполит...прости господи]

Fa-Fa, пресного благодарен! Спасибо огромнейшее. На Як напрашивается зализы и фонарь поплавнее...

 

[А17]

Як-20 6 градусов

Какой "хороший" вихрь у корня крыла! Не зря считается, что в этом месте у фюзеляжа не должно быть сужения.

 

[dimakmv]

Хорошо бы сравнитьс Як-20 Vivat l-13 http://vivat.club/technique.php в конструкции которого использовано почти все от Бланика L-13 http://alldrawings.ru/risunki/item/samolet-let-l-13-blanik-chertezhi-gabarity-risunki
Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

 

[iae]

Fa-Fa, не могли бы вы посчитать Сх[sub]0[/sub] ЯК-20?

 

[КВА]

Як-20 6 градусов

Какой "хороший" вихрь у корня крыла! Не зря считается, что в этом месте у фюзеляжа не должно быть сужения.

Юра, в сужениях срывов не видно, а вот в зонах резкого "расширения" и изменения направления "сели"вихри.

 

[maverick]

Fa-Fa , можете показать срыв на критических углах? Профиль крыла кларк-yh использовали на крыле Як-20?

 

[Fa-Fa]

Профиль Р-2 14.5 в корне и 8 на конце. Если Кларк есть скинь.

 

[maverick]

Профиль Р-2 14.5 в корне и 8 на конце. Если Кларк есть скинь.

 

[А17]

Як-20 6 градусов

Какой "хороший" вихрь у корня крыла! Не зря считается, что в этом месте у фюзеляжа не должно быть сужения.

Юра, в сужениях срывов не видно, а вот в зонах резкого "расширения" и изменения направления "сели"вихри.

Мой "косяк" - написал непонятно - я имел ввиду - сужение фюзеляжа (+ уменьшение толщины профиля крыла) приводят к торможению потока - тут и зарождается вихрь.

 

[maverick]

уменьшение толщины профиля крыла) приводят к торможению потока - тут и зарождается вихрь.

Каким это образом ?

 

[А17]

Уменьшение толщины профиля крыла (по хорде) от лонжерона к хвостовику, в сочетании с фюзеляжем уменьшающийся ширины - создают расширяющийся диффузор - соответственно уменьшение скорости потока, а если вспомнить школьную программу(закон Бернулли)  давление в потоке напрямую зависит от его скорости.  Механизм зарождения вихря в деталях - это наверно Fa-Fa (Александр) сможет объяснить. На сколько я понимаю, если рядом движутся потоки с разными скоростями - они точно будут взаимодействовать и возможно с образованием турбулентностей ...   🙂

 

[КВА]

Юра, ты правильно написал и никакого косяка, я не правильно понял "сужение фюзеляжа". Извини...

 

[Fa-Fa]

Насчитались данные обработаю выложу. Выше удалил, были предварительные расчёты, для однообразности.

 

[KAA]

Профиль Р-2 14.5 в корне и 8 на конце.

Ну дык он противоположную картину по срыву должон иметь!

 

[maverick]

Fa-Fa, передрал  корневой и концевой профили с чертежей як-20 , сохранил в DWG . Отправил Вам в личку.

 

[Fa-Fa]

С эрвторым

 

[Fa-Fa]

1

 

[Fa-Fa]

6-8-10

 

[Fa-Fa]

12-14-16