Расчет аэродинамики в Ansys CFX.

[А17]

Надо носки вперёд отклонить .. Cy станет положительным  🙂

 

[sergei107]

А можно мужичка лёжа положить? Как в спортивной  парапланерной подвеске. И сказать его силу сопротивления на 15м/с. И на 30м/с.

 

[KAA]

Мужичёк

В 30-е гг, инженер Кульман в ЦАГИ продул лошадь. 😱
Вскоре Кульман был репрессирован.

А можно мужичка лёжа положить? Как в спортивнойпарапланерной подвеске. И сказать его силу сопротивления на 15м/с. И на 30м/с

Такие продувки делались в 80-е гг. в АТ. Данные были в книге "Дельтапланеризм" кажись...

 

[r_clone]

инженер Кульман в ЦАГИ продул лошадь

Ну, Алексей, жжешь!  ;D
Яндексы и проч. с ходу ничего не выдали, если не затруднит, сообщи пжлст источник, а лучше ссылку где об этом можно прочесть.

 

[Замполит...прости господи]

В 30-е гг, инженер Кульман в ЦАГИ продул лошадь. 

...а его коллеги Ватманн и Гриффель продули зарплату в преф... ;D

 

[Uptosun]

Lxap- это размах? Значительный -1м

 

[KAA]

Ну, Алексей, жжешь!
Яндексы и проч. с ходу ничего не выдали, если не затруднит, сообщи пжлст источник, а лучше ссылку где об этом можно прочесть. 

История такая. Есть у меня товарисчь, сильно увлекавшийся историей авиации. Настолько сильно, что писал книжки по истории воздушной войны, издавашинеся в Штатах, проводил отпуск в архивах и изучал финский язык для этого дела. И покупал всякую древнюю литературу по этой тематике. И вот, как-то купил ветхую книженциюконца 30-х гг.  с историей ЦАГИ, где и прочитал про Кульмана, и пр. интересных вещах, о чём и поведал мне. И я посмеялся над несчастным Кульманом. У меня нет ни малейших оснований сомневаться в правдивости его пересказа, ибо к фантазиям этот товарисчь не склонен совершенно.
А есть ли эта книженция в и-нете, мне неведомо.

 

[шкипер]

Что-то у мужичка жгут вихрей больше от головы 🙂
А в какое место Вы собрались его усадить? Или это призрак Кульмана?

 

[_Бывалый_]

инженер Кульман в ЦАГИ продул лошадь

Ну, Алексей, жжешь!  ;D
Яндексы и проч. с ходу ничего не выдали, если не затруднит, сообщи пжлст источник, а лучше ссылку где об этом можно прочесть.

Есть форум с темой "Аэродинамика лошади"  http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_9122.html
, где есть ссылка на скачивание этого труда, но она "битая".
Может у кого есть вход на тот форум, чтобы попросить перезалить фай?

 

[Pisman]

В 30-е гг, инженер Кульман в ЦАГИ продул лошадь. 

ничего невероятного в этом нет. в это время тема десантирования и перевозки на внешней подвеске негабаритов активно изучалась. Ищите "цирк Гроховского".

 

[вершок]

Надо продуть крыло в потоке винта. :🙂
3д есть . 😎
Можно за деньги 😉

 

[Fa-Fa]

Pisman да вихрь от башки такой хороший отходит).
Вершок где-то в ветке про Арго-02 выкладывал расчет с работающим винтом.
sergei107 для 15м/с Х=2.3кг. Для 30м/с Х=9кг.
Сила сопротивления=скоростной напор * Сх * S

 

[Fa-Fa]

1

 

[шкипер]

Fa-Fa, первое фото в предыдущем посту просто отличное. От башки два вихря с закруткой от повышенного давления. За спиной и за ж. (простите) тоже.
А нельзя на спину мужика посмотреть? Получается треугольная трапецевидная форма фюзеляжа дает доп прирост Y.

 

[Fa-Fa]

Шкипер лови. Фюзеляж на наших скоростях и углах атаки, можно сказать, ничего не несёт. Всё, в основном, несет крыло.

 

[шкипер]

Fa-Fa, спасибо, сохранил.
Мужик даже с "крылышками" у поясницы получился 🙂

 

[вершок]

Вершок где-то в ветке про Арго-02 выкладывал расчет с работающим винтом.

Сразу после Арго-02 на данной ветке идут вихри. 😉
Знать знал но когда увидел... 😱
Так что вы и сподвигли... 🙂

 

[Fa-Fa]

http://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html

 

[шкипер]

Пошел куда послали 🙂 и...
http://tesis.com.ru/infocenter/downloads/abaqus/samolet_es04.pdf
А законцовки крыла в виде Мебиуса это как? Что-то к пятнице воображалка выпала.

Fa-Fa, сложно такую махинацию вздуть?

 

[шкипер]

Ага, узрел. Но это для биплана больше пойдет, а для одного крыла?