Разница температуры выхлопных газов на цилиндрах у Ротакс 912

[Алексей 2]

Подскажите пожалуйста.При оборотах от 3000 до 4200 об.м.,разница в температуре у выхлопных газов у передних и задних цилиндров составляет более 100град.По инструкции разница должна быть не более 40 гр.Двигатель Ротакс 912 100л.с.новый.До Авиагаммы дозвониться не могу.Может кто сталкивался с таким явлением?Что делать?

 

[ЛОДОЧНИК]

Не парься. На таких режимах разница в 100 градусов между передними и задними цилиндрами при любой капотировке в тянущем режиме будет всегда. Внимательно следи и сравнивай между собой правые и левые цилиндры если появится разница больше 50 градусов с ней уже надо боротся. Посмотри в режиме взлетном скорее всего разница между передними и задними практически исчезнет и температуры будут в пределах 750-850, лиш бы не больше. Так же температурная разница уменьшица при режимах в горизонте 4700-5000 и будет 700-750 градусов. После набора высоты 2000-2500 метров температуры начнут резко падать и когда упадут меньше 600 градусов(рекомендованная температура выключения) минут через двадцать могут начатся пропуски в цилиндрах сначала бумс потом бумс-бумс и потом бумс-бумс-бумс вследствии переобогащения топлива, снижаешся до тысячи и все ок. Все данные из личного опыта на трех типах с тянущими винтами и разной капотировкой. Авиагамма будет после праздников, мужчины отдыхают. 🙂

 

[Алексей 2]

Спасибо,Лодочник.У меня толокающий винт.Птенец.На оборотах 2300-2500 при температуре 450град. разница градусов 20.А в горизонте при при температуре переднего 750 у заднего 620. И так с обеих сторон.Значит летать можно?

 

[ЛОДОЧНИК]

Разрешаю! Ниже безопасной не снижатся, в опасные метеоусловия не входить, вылет доложить. Москва. Лодочник 05.05.2008 ;D ;D ;D

 

[Алексей 2]

;DЕщё раз спасибо.Жаль,что летаем по разным аэродромам(пока).Хотя на Волжанке зимой виделись на коротке.У меня там был вездеходик такой прикольный.Заметил?

 

[K.Viktor]

Там хитрый резонанс во впуском коллекторе. На некоторых оборотах разница температур есть, на некоторых - нет, это нормально и синхронизацией карбюраторов эту фигню не убрать.

Но, ИМХО - если какой-то 1 цилиндр на всех режимах "горячее" или "холоднее" - надо думать - возможно, подсос воздуха, или "глючный" гидрокомпенсатор (грязь с маслом попала), или еще что-то...

Еще возможно термопара криво вварена.

А для синхронизации лучше использовать дифф.датчик давления, установленный между впускными коллекторами правой и левой группы цилиндров. В купе с термопарами и специальной прогой для анализа данных дает замечательный результат!

 

[d_v]

У меня толокающий винт.Птенец.

Алексей, а какие ощущения от Птенца с 912-м? Не тяжеловат для него этот мотор?

А разница температур ВГ у 912-го не так критична, как у двухтактных, и у всех, с кем я разговаривал на эту тему,  до 100 градусов на некоторых режимах доходит, несмотря на все регулировки. И не имеет значения - тянущий винт или толкающий, мы на нескольких дельталетах такую же картину наблюдали.

 

[ЛОДОЧНИК]

Спецы вперед, мотор накрылся здесь начало конца 🙁
У кого какой диагноз? Принимаю ставки. Ставки принимаются до начала вскрытия. Вскрытие планируется после праздников. Победившему ничего за это не будет ;D

 Time          EGT2    EGT1   Water    Oil     EGT4    EGT3   Press    RPM
[hh:mm:ss]      [°C]    [°C]    [°C]    [°C]    [°C]    [°C]   [bar] [1/min]
              -----------------------------------------------------------------
 41:31:15       759     771      79      74     767     719     2.5    5720
 41:31:20       776     785      79      74     769     734     2.5    5700
 41:31:25       779     790      79      75     768     744     2.7    5720
 41:31:30       771     782      79      76     787     746     3.4    5610
 41:31:35       731     751      79      77     810     739     3.1    5170
 41:31:40       710     735      80      78     814     733     3.1    5040
 41:31:45       700     724      80      78     812     724     2.7    5000
 41:31:50       695     718      81      79     812     714     3.1    5040
 41:31:55       693     719      81      79     808     707     2.6    3260
 41:32:00       658     674      81      80     739     675     3.4    3290
 41:32:05       648     655      82      82     703     650     2.6    3140
 41:32:10       630     631      82      83     670     639     3.3    3020
 41:32:15       616     613      82      82     654     622     3.3    2940
 41:32:20       602     599      82      80     636     605     3.0    2860
 41:32:25       605     597      82      79     641     591     2.9    2640
 41:32:30       581     584      81      78     636     580     2.6    4310
 41:32:35       618     628      81      78     711     617     3.1    5270
 41:32:40       709     719      81      77     754     679     3.2    5730
 41:32:45       749     765      80      77     762     715     2.4    5710
 41:32:50       765     779      80      77     764     736     2.4    5700
 41:32:55       770     784      80      77     769     740     2.6    5740
 41:33:00       780     792      80      78     773     741     2.3    5530
 41:33:05       714     739      80      78     785     724     2.3    3250
 41:33:10       676     687      80      79     715     681     2.2    3160
 41:33:15       657     660      81      81     684     656     3.2    3180
 41:33:20       646     641      81      82     669     637     3.3    3060
 41:33:25       624     620      81      81     640     618     2.8    2890
 41:33:30       605     600      81      80     625     600     2.8    2700
 41:33:35       667     667      81      79     700     629     2.6    5590
 41:33:40       744     759      81      78     760     695     2.7    5770
 41:33:45       771     792      81      78     773     723     2.4    5700
 41:33:50       778     803      80      78     782     739     3.3    5720
 41:33:55       783     807      80      79     783     747     3.0    5730
 41:34:00       772     799      80      81     769     727     3.3    4500
 41:34:05       725     748      81      81     726     684     2.8    4570
 41:34:10       700     729      81      81     700     671     2.4    4520
 41:34:15       688     719      81      80     681     648     2.7    4530
 41:34:20       676     713      82      79     659     630     2.7    4550
 41:34:25       663     706      82      79     643     626     2.3    4510
 41:34:30       647     693      82      79     628     632     3.0    4520
 41:34:35       631     683      83      79     618     633     2.2    4480
 41:34:40       608     663      84      80     608     631     2.4    4570
 41:34:45       593     645      84      81     601     627     2.4    4470
 41:34:50       582     624      85      83     595     609     3.0    4450
 41:34:55       575     608      86      85     589     598     2.6    4460
 41:35:00       574     596      86      86     585     591     3.5    4440
 41:35:05       593     591      87      89     612     591     3.5    4460
 41:35:10       600     606      88      91     635     589     2.8    4520
 41:35:15       607     626      89      94     659     594     2.1    4480
 41:35:20       610     656      90      97     670     592     3.4    4580
 41:35:25       612     685      91      99     678     593     3.2    4500
 41:35:30       614     722      92     102     680     592     3.4    4500
 41:35:35       614     750      93     105     680     597     2.2    4440
 41:35:40       614     768      94     107     680     597     2.3    4510
 41:35:45       623     778      95     111     682     594     3.1    4490
 41:35:50       614     751      96     114     694     612     3.4    4540
 41:35:55       616     706      97     117     743     648     3.4    4500
 41:36:00       617     691      98     119     757     637     3.4    4480
 41:36:05       626     685      99     121     762     624     3.4    4510
 41:36:10       637     680     100     120     767     622     3.4    4470
 41:36:15       640     676     100     120     766     632     3.4    4450
 41:36:20       639     674     100     119     767     649     2.6    4520
 41:36:25       640     673     100     117     771     651     3.4    4620
 41:36:30       639     674      99     116     768     639     3.4    4540
 41:36:35       642     673      98     114     770     630     3.4    4550
 41:36:40       646     674      98     112     771     622     2.2    4500
 41:36:45       645     673      96     111     769     619     3.4    4510
 41:36:50       645     671      96     109     771     619     3.2    4500
 41:36:55       643     672      94     108     768     621     2.1    4560
 41:37:00       638     672      94     107     771     627     2.4    4540
 41:37:05       636     671      92     106     773     635     3.2    4580
 41:37:10       635     673      91     104     773     642     2.5    4450
 41:37:15       635     672      90     103     769     661     3.1    4540
 41:37:20       633     670      89     103     767     666     2.0    4450
 41:37:25       633     671      88     102     768     657     3.0    4520
 41:37:30       635     672      87     101     772     648     2.8    4600
 41:37:35       637     672      86     100     770     639     3.4    4450
 41:37:40       635     670      85      99     767     631     3.1    4490
 41:37:45       634     670      85      99     767     630     2.5    4510
 41:37:50       634     671      84      98     768     627     2.7    4530

 

[ЛОДОЧНИК]

А это последние минуты жизни 🙁


45:24:40       652     660      66      61     681     697     1.9    4050
 45:24:45       653     661      66      61     683     697     1.9    4070
 45:24:50       654     660      66      61     682     698     1.9    4090
 45:24:55       651     663      65      61     681     699     1.9    4110
 45:25:00       654     663      66      61     689     702     1.9    4080
 45:25:05       651     663      65      61     688     701     1.9    4090
 45:25:10       651     662      66      61     688     702     1.9    4070
 45:25:15       650     663      65      61     685     702     1.8    4050
 45:25:20       650     663      65      61     682     701     2.0    4060
 45:25:25       651     664      65      60     683     702     2.0    4070
 45:25:30       652     663      65      61     684     702     1.9    4020
 45:25:35       651     661      65      61     685     702     2.4    4050
 45:25:40       651     663      65      60     685     705     2.2    4210
 45:25:45       659     668      65      60     693     707     1.8    4190
 45:25:50       662     672      65      59     698     709     1.9    3600
 45:25:55       652     660      65      59     668     685     1.9    3280
 45:26:00       639     642      66      59     648     662     2.4    3230
 45:26:05       627     629      65      60     636     648     2.3    3160
 45:26:10       623     616      66      60     623     640     2.5    3500
 45:26:15       611     619      66      60     620     639     2.4    3540
 45:26:20       603     620      65      60     619     643     2.6    3550
 45:26:25       597     619      65      60     618     640     2.3    3470
 45:26:30       598     616      65      60     613     638     2.3    3440
 45:26:35       588     610      65      59     608     638     2.5    3430
 45:26:40       590     605      65      59     605     633     2.5    3280
 45:26:45       577     594      64      58     602     625     2.9    2910
 45:26:50       561     579      64      58     591     609     2.9    2830
 45:26:55       552     566      64      58     579     598     2.4    2380
 45:27:00       537     551      64      58     566     581     2.7    2790
 45:27:05       548     554      64      58     570     590     2.9    3030
 45:27:10       562     563      64      59     577     597     2.5    3080
 45:27:15       567     570      64      59     584     600     2.9    3130
 45:27:20       573     577      64      59     587     605     2.6    3100
 45:27:25       579     576      64      59     587     603     2.4    3000
 45:27:30       580     577      65      59     593     603     2.5    2990
 45:27:35       572     574      65      59     586     604     2.6    2980
 45:27:40       562     568      65      59     571     593     2.2    2220
 45:27:45       551     544      65      59     558     572     2.3    2200
 45:27:50       541     530      66      59     544     564     2.4    2210
 45:27:55       543     531      66      59     546     563     0.7    2530
 45:28:00       545     540      67      60     551     572     2.9    3160
 45:28:05       561     557      67      61     556     586     0.8    2440
 45:28:10       561     555      67      62     562     583     3.0    2850
 45:28:15       573     559      68      63     568     590     2.5    2870
 45:28:20       575     565      68      64     573     596     2.8    3110
 45:28:25       578     569      69      64     573     599     1.4    2370
 45:28:30       560     556      69      64     566     585     2.5    2460
 45:28:35       553     550      70      64     558     578     0.9    2370
 45:28:40       549     543      70      64     557     573     3.2    2340
 45:28:45       546     540      71      63     553     573     2.9    2320
 45:28:50       542     536      71      64     550     572     2.4    2320
 45:28:55       540     535      72      64     545     571     2.5    2210

 

[nico]

45:27:55       543     531      66      59     546     563    [highlight] 0.7    2530[/highlight]
45:28:00       545     540      67      60     551     572     2.9    3160
45:28:05       561     557      67      61     556     586     [highlight]0.8    2440[/highlight]
45:28:10       561     555      67      62     562     583     3.0    2850
45:28:15       573     559      68      63     568     590     2.5    2870
45:28:20       575     565      68      64     573     596     2.8    3110
45:28:25       578     569      69      64     573     599     [highlight]1.4    2370[/highlight]
45:28:30       560     556      69      64     566     585     2.5    2460
45:28:35       553     550      70      64     558     578     [highlight]0.9    2370[/highlight]
45:28:40       549     543      70      64     557     573     [highlight]3.2    2340[/highlight]
45:28:45       546     540      71      63     553     573     [highlight]2.9    2320[/highlight]
45:28:50       542     536      71      64     550     572     2.4    2320
45:28:55       540     535      72      64     545     571     2.5    2210

давление топлива как то странно скачет..либо РД либо насосы.. еще бы альфу РУДа в лог..

 

[ЛОДОЧНИК]

Это давление масла, и естественно аварийная сигнализация уже всеми лампочками моргала. Агония так сказать. Первый звоночек на сорок втором часе когда аварийные параметры еще молчали но при соответствующем опыте уже надо было бить тревогу. У меня чуть больше данных потому что я провел первоначальное обследование покойника на основе этих данных и свои предварительные выводы уже сделал. Не факт что они будут точными. Альфа руда не поможет там ВИШ стоял с автоматом оборотов настроенный на 4500 в крейсере. это видно сразу на первой диаграмме.

 

[Africa]

интересно давление масла прыгало ... клин поймал или как ?

 

[Africa]

судя по росту его температуры в момент падения давления такое ощущение что его там не было

 

[ЛОДОЧНИК]

судя по росту его температуры в момент падения давления такое ощущение что его там не было

А где рост температуры масла с падением давления? Масло было, бак с маслом тоже пойдет на экспртизу как и топливо, топливо в две разных лаборатории.

 

[Africa]

45:28:30       560     556      69      64     566     585     2.5    2460
45:28:35       553     550      70      64     558     578     0.9    2370
45:28:40       549     543      70      64     557     573     3.2    2340
45:28:45       546     540      71      63     553     573     2.9    2320
45:28:50       542     536      71      64     550     572     2.4    2320
45:28:55       540     535      72      64     545     571     2.5    2210

вот он

топливо не причом я думаю

в итоге что с мотором то сейчас ?

 

[Africa]

крены самолёта в эти моменты каие были ?

 

[Africa]

обороты сами падали ?

 

[ЛОДОЧНИК]

интересно давление масла прыгало ... клин поймал или как ?

Клин не поймали, движок крутится хорошо. Скачки изначально бывают когда плохо отрегулирован редукционный клапан. Но в этом случае это уже следствие, причина раньше как мне кажется.

 

[Africa]

вот про него и хотел сказать .. ставка первая - какаета кака попала либо в клапан либо в маслоканалы .. был прикол на таком моторе у нас кусок шланга в топливной системе внутри отслоился и забил напрочь топливопровод

 

[Africa]

слава богу что клин не словили и судя по показаниям (не успели перегреть) ремонт будет не сложный и не дорогой .. эх мне бы этот мотор поковырять