Редкая аэродинамическая схема

[olvas]

Редкая аэродинамическая схема - немецкий биплан-тандем Sunny. Насколько знаю, единственный в СНГ. Летает в Крыму Тимошевский. Пробовал в полете - очень дуракоустойчивый самолетик. Летные характеристики не выдающиеся, но аппарат очень интересный.
Хотелось бы узнать побольше по истории создания и дальнейшем развитии, а так же отзывы летавших.

 

[дима043]

Такое же по форме но складное крыло имеют планирующие бомбы.

Интересно чем у этого самолетика обеспечивается путевая устойчивость. И чем он управляется по курсу ?  Есть киль или как у B-2 расщепляющиеся элевоны ?

 

[karel]

Полеты

http://www.youtube.com/watch?v=XGSwkETNuGs

 

[olvas]

Курсовая устойчивость за счет килей на концах бипланной коробки, а так же из-за стреловидности верхнего-переднего крыла. Управляется по курсу элевонами (ручка) за счет крена, "ластами" на килях (педали) или их совместной работой.

 

[slav]

  Кое что о старых аппаратах...........

http://www.amyat.ru/hist/tatarchenko_ei3/index.htm      :🙂

 

[henryk]

Курсовая устойчивость за счет килей на концах бипланной коробки,

http://www.youtube.com/watch?v=hU-N-GURlrE&feature=related

-+ элероны!

 

[slav]

\\\\\
-+ элероны!

  Хенрик 🙂 , обратите внимание на троса,идущие к верхнему крылу ?! :🙂

 

[Хboct]

Остались у меня с позапрошлого года фотки этого аппарата. Может кому будет интресесно попробовать рассмотреть.

 

[Хboct]

Далее

 

[Хboct]

Еще немного

 

[Хboct]

Заключительная пара

 

[Pimenov]

Он уже летает в Коктебеле и поставил мотор БМВ

 

[Пионер]

Нечто похожее..:
http://www.ligetistratos.com/history_photos.htm

 

[Pimenov]

Спасибо за инфу! Думаю, это боллее лучшая аэродинамическая схема для пилотажа-нос задрать значительно легче

 

[igorvnikol]

Думаю, это боллее лучшая аэродинамическая схема для пилотажа-нос задрать значительно легче

А про моменты инерции и демпфирование что-нибудь слышали?

 

[DragonSmile]

Интересная бесхвостка. Вот ещё схожая конструкция, в шоу-варианте 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=sPJDz4PG3Ww

 

[bozlik]

зацепил задушу вот этот в варианте с жрд.


[media]http://www.youtube.com/watch?v=5XbTzfAFNgE&feature=grec_index[/media]


как в деревне живем,только на мониторе забугорные интересные самоделы посмотреть можно :-?.

может есть у кого диво-дивное,против правил но по законам в гараже построено ??

 

[MadMax]

Жаль заглохла тема по этому интереснейшему самолету. Летом специально ездил на Клементьева полетать на нем. Вылетели после обеда, была термичка и довольно сильный ветер. На удивление аппаратик вел себя достойно, плотно сидел в воздухе, полет проходил стабильно. По  уверениям пилота не боится штопора, уверенно парашютирует. Легок в управлении.
Это я к чему -  на одном из германских форумов нашел эскизик одноместного тандема, идентичного по компоновке Sunny. Для "затравки" выложу его здесь, может кого тема и заинтересует. Может получится небольшой самолетик с размахом 6 метров, длиной 3-и. Двигатель 25-30 л.с. Аппарат может выйти летучим и безопасным в отношении штопора. Как вижу его  - фюзеляж плоская ферма из ал. труб прямоугольного сечения. Крылья как на прототипе - плоская рама из труб круглого сечения 45х1.5, нервюры - дужки 10х1, приклепанные к переднему и заднему лонжеронам, обшивка - "мешок" натягиваемый на плоскость и стянутый посередине шнуровкой.  Основное шасси - пирамидальные стойки. Кресло пилота - как на мотодельтах  - рамка с лямками и подушками. Теперь - пинайте  🙂

 

[albert]

Поднимем тему.
Мой знакомый, активный дельталетчик, строит одноместный аппарат. Для проверки летных особенностей заказал сборку модели-прототипа. Показом остался доволен - опробовали сваливание, полет с брошенной ручкой и т.п.

 

[MadMax]

А можно глянуть что у Вашего знакомого уже получается. Очень интересная тема.