Самолёт Ан-14 "Пчёлка".

[СИБИРЯК]

Кто то же наверняка занимается восстановлением такого самолёта... не могли же эти самолёты все уничтожить!? Наш авиационный- лётный народ  хозяйственный, запасливый откликнитесь...! 🙂 ;D

Знаю хозяев Абаканского Ан-14. Могу переговорить,если есть еще интерес.

 

[Alex_520]

Denis писал(а) 25. Март 2010 :: 20:21:
Вот так можно:

---А еще так можно ...простите не удержался 

А ещё и так наверное можно [smiley=2vrolijk_08.gif]

Why not?

 

[Yakut-AZ1]

СИБИРЯК! Загляните в личку.

 

[облако]

вот доделаем ангар и поставим Пчелу на хороший ремонт,работы года на 2  .Руки давно уже чешутся

 

[Yakut-AZ1]

Облако добрый день! А где Вы территориально распологаетесь? Фото Вашей "Пчёлки" можете показать? 

 

[облако]

Моск.обл. в р-не пос.Малино дер.   дорки (карта Яндекса знает).Фоток нет,обычная Пчела смытая(продаже не подлежит). :~)

 

[Yakut-AZ1]

Понятно дело,что такой самолёт сам по себе ценный. Нужен полный комплект рабоче конструкторской документации (РКД) по "Пчеле". К кому (ф/лицу) порекомендуете обратиться на заводе в Арсеньеве по решению вопроса преобретения РКД.  Пологаю, что Вы уже знаете, как это можно сделать.  Ответ пишите в личку.  😉

 

[облако]

да нет в Арсеньеве комплекта рабочей,а тем более КД.но резиновые баки и ряд узлов и агрегатов планируем там изготовить.Лучше звоните,наши телефоны я видел стр.на 2 этой ветки

 

[Yakut-AZ1]

Моторы будут родные или установите М-14П?

 

[облако]

моторы родные и винты-еле нашли дюралевые лопасти

 

[Yakut-AZ1]

Раз Вы взялись за капитальный восстанровительный ремонт   планера самолёта для этого надо иметь тех.документацию. Ведь просто так визуально проверить или заменить отсутствующий элемент скажем по управлению закрылками, где скажем может отсутствовать какая-нибудь качалка или направляющая рельса трудно будет?

 

[облако]

работы много,проблемы все решаемы,необходимая докуентация есть,в теме восстановления самолетов более 10 лет,делали и як-12 и тэшки и ан-2 и прочее

 

[Yakut-AZ1]

В этом самолёте меня больше всего интересует конструкция его центроплана, консолей, ГО и ВО. Очень интересна силовая завязка центроплана  на фюзеляж. Вот, такую документацию можно найти только в КБ им. Антонова, а там скажут только одно слово: нема таких документов. А солидных знакомых из КБ у меня нет. Может у Вас таковые имеются?  🙁

 

[Yakut-AZ1]

Ладно не буду донимать Вас лишними вопросами. На все эти вопросы можно действительно найти конкретный развёрнутый ответ только в КБ. А к Вам можно заехать  посмотреть и пощупать самолётку?

 

[облако]

да,конечно можно :~)

 

[облако]

http://s-flycat.narod.ru/manuals.html там есть тех. описание Пчелы

 

[Hafiz]

Ан-14 в авиамузее аэропорта "Бургас"
http://www.airforce.ru/memorial/bulgaria/burgas.htm

 

[Atas]

За последнее время он сильно изменился.Самолет в плохом состоянии.Без моторов,внутри абсолютно все снято.Узлы ржавые,вместо элеронов-сварные муляжи из металла.Очень жалко.На восстановление средств видимо нет,под открытым небом скоро совсем в землю врастет. 🙁

 

[Санек74ru]

http://s-flycat.narod.ru/manuals.html там есть тех. описание Пчелы

Огромное спасибо,для нас очень важная информация,т.к.собираемся использовать ВВ от Пчелы,
только вот незадача,в данном описании (видимо оно по старше,ВОТ ГДЕБ НАЙТИ ПО СВЕЖЕЕ под винт трехлопастный и матор М-14Б) винт описан Д-12 двухлопастный деревянный 2,9 метра в диам. с двиг Аи-14РФ.

Может у кого есть что то об этой (М-14Б и трех лопаст. дюр. винт) силовой установке????

 

[Chapaj]

Я выкладывал описание М-14Б со втулкой трехлопастного винта. поищите на форуме.