Самолёт "Корвет"

[Су-15ТМ]

Набирает ли пластиковый самолет воды если всё лето стоит на воде?

Набирать то он конечно набирает . Но в тёплом ангаре быстро теряет 🙂. Технически более правильно хранить самолёт всё же на берегу. Многолетний опыт подсказывает это 🙂

 

[Су-15ТМ]

Теперь все, теплый ангар и на лыжи. Правильное решение. Подготовится к зиме а лучше ближе к концу зимы. Дни станут длиннее и солце выше, теплее. 😉

А зазор между флапперонами и крылом лучше проверять регулярно 🙂, особенно в снегопад с мокрым снегом 🙂

 

[Александр_]

Здравствуйте уважаемые гидролетчики. Может кто знает как сей апарат летает, с "Вальтером;-М-332.

 

[Су-15ТМ]

Здравствуйте уважаемые гидролетчики. Может кто знает как сей апарат летает, с "Вальтером;-М-332.

А вот же есть видео - пост 318 - "Я же выше давал ссылку на тему о продаже. Продавец, похоже, и есть "главный конструктор": https://reaa.ru/threads/prodam-che-22.81654/ ".. Судя по виде аэроплан взлетел и летал...

 

[Maxim Solovki]

Думаю, что речь идет вот об этом самолете

 

[Maxim Solovki]

Терзают смутные сомнения, что с вальтером будет достойно летать.

 

[B U R]

Не надо сомневаться.
Надо ставить и пробовать!

 

[Су-15ТМ]

пробовать можно долго... Главное что бы время осталось на полёты 🙂

 

[Александр_]

По ходу это полутороплан

 

[Maxim Solovki]

Скорее это задумывалось как були, чтобы не затонул глубже и "облегчался" выход на глиссер. Интересно, какой вес у этого самолета?

 

[Александр_]

В свое время,90-х годах,изваяли полутороплан реплику Ш-2 с ,,Вальтером,, Облетать не сумели,тут же поломали.Вот и хотелось узнать как полутороплан ,,Корвет,, с ,,Вальтером,, летает?

 

[Александр_]

 

[Александр_]

Скорее это задумывалось как були, чтобы не затонул глубже и "облегчался" выход на глиссер. Интересно, какой вес у этого самолета?

Вот узлы крепления полукрыла.

 

[Су-15ТМ]

Посмотреть вложение 448860

Вот узлы крепления полукрыла.

Это просто були, как и на Шаврушке. И узлы там скорее всего для чего то непонятного. Если вы поставите ещё по полу крылу с левой и правой стороны, то эта часть конструкции будет касаться воды при малейшем крене... 🙂 так что "не творите сущностей без надобностей". И "Корвет" и "Шавруха" были верными гидросамолётами , высокопланами. А вот Бе-103 с низким крылом, так и прыгал лягушкой по любым волнам 🙂

 

[B U R]

пробовать можно долго... Главное что бы время осталось на полёты 🙂

Пробуем и летаем!

 

[Су-15ТМ]

Так у Вас Че-23?

 

[Maxim Solovki]

Это Орион 11 и мотор на нем Лайкоминг О540)))

 

[Су-15ТМ]

Возможно

 

[Александр_]

Пробуем и летаем!

Это Орион 11 и мотор на нем Лайкоминг О540)))

Первый "Орион", с Вальтером М-332, зарывался носом. Потом нос удлинили и он стал нормально выходить из воды на глиссирование. У "Шаврушки", угол установки крыла и СУ +6 градусов. Для того чтобы вытащить лодку из воды на глиссирование. А интересует как "Корвет", с коротким носом, с "Вальтером" выходит из воды?

 

[невский]

Я думаю плохо, а может и не выйдет на глиссир. Это дорого и геморрой. Поставь 2х50 и будет тебе счастье при 370кг сухого веса.