Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь

[Altukhov_Aleksey]

на планере goat так сделано, мне вилкой больше нравится и делать ее не так трудно, делал из 12мм шпильки крепления головки двигателя. вырезал болгаркой.

 

[Volodya]

на планере goat так сделано, мне вилкой больше нравится и делать ее не так трудно, делал из 12мм шпильки крепления головки двигателя. вырезал болгаркой.

Ну, да... А для производительности зажимаем в тиски сразу 8 зготовок и болгарией утюжим все восемь.

 

[Volodya]

Вот такая навеска  Р.Н. и Р.В. прокатит?

Эх, Лапшина на Вас нет.  ;D

 

[Altukhov_Aleksey]

А для производительности зажимаем в тиски сразу 8 заготовок и болгарией утюжим все восемь.

ну это высший пилотаж, я пока штуки четыре не запорол не смог сделать как надо

 

[helipilot]

делал из 12мм шпильки крепления головки двигателя. вырезал болгаркой

Так это........ты ёё такой 12ммтровой  и встремлял в нежное тело трубы лонжерона ,например стабилизатора? 😱  или стачивал до ммров 6ти и нарезал резьбу,шоб на той стороне гайкой схватить?

 

[helipilot]

Например вот тута.

 

[Manuroff]

В принципе по ГОСТу откидные болты должны выпускаться трёх исполнений: ухо, ухо с шплинтовым отверстием и вилка. Другое дело, на сколько реально купить болт третьего исполнения?

 

[Валерий100]

Вот ещё шпаргалка

 

[Altukhov_Aleksey]

из шпильки 12мм делаем болт 6 мм нужной длины, с головкой, потом болгаркой делаем либо вилку, либо ухо. был разговор по поводу возможности проворота этих болтов в процессе эксплуатации. у меня на руле высоты одно соединение сделано так что болты вкручиваются в бобышки внутри труб, там болты не провернуться т.к. будет закручиваться либо один. либо другой. на втором соединении болт фиксируется гайкой, там я сверлил болтик вставлял жесткую проволоку и ее приклепал к трубе. сделаю фото выложу.

 

[igbes]

На Спрусе проще это все купить, чем пилить болгаркой шпильки.  😱
http://www.aircraftspruce.com/search/search.php?s=fork+bolts&x=25&y=10
И ушковые, и вильчатые болты, всё есть. С доставкой тоже всё решаемо.

был разговор по поводу возможности проворота этих болтов в процессе эксплуатации. 

Ну вы даёте, как могут провернуться эти болты на работающих рулях.  🙂

 

[Altukhov_Aleksey]

если внимательно изучите чертежи буржуйских самолетов, допустим B1RD там где болты просто прикручены они с другой стороны контрятся, если ввернуты в бобышки то нет

 

[igbes]

если внимательно изучите чертежи буржуйских самолетов, допустим B1RD там где болты просто прикручены они с другой стороны контрятся, если ввернуты в бобышки то нет

У меня они на Квиксильвере стоят, зачем мне чертежи изучать.

 

[Volodya]

был разговор по поводу возможности проворота этих болтов в процессе эксплуатации

Да, на стр. 6 данной ветки. Ответ №170 на мой взгляд в точку.

 

[Gerasim]

Болгаркой делать вилку можно, но можно попробовать зажать этот болт в резцедержателе токарного станка, в патрон зарядить дисковую фрезу...

 

[Altukhov_Aleksey]

была такая идея, но болгарка проще, а потренировавшись выходит не хуже.

 

[Altukhov_Aleksey]

сегодня предварительно собрал

 

[Владимир]

какие изменения вносят в планер при сборке с подкосами-где и что усиливают и изменяют?

 

[Volodya]

Изменения в конструкции каркаса крыла. В тросовом варианте у каждого лонжерона крыла две точки крепления верхних и нижних тросов, в подкосном одна точка крепления подкоса (контрподкос не считаем).

 

[леха (magnum)]

В принципе по ГОСТу откидные болты должны выпускаться трёх исполнений: ухо, ухо с шплинтовым отверстием и вилка. Другое дело, на сколько реально купить болт третьего исполнения?

Вот до конца гост прочитайте.

у узнаете что болт катаный, а не резаный.

в домашних условиях такие сделать практически невозможно.

 

[helipilot]

домашних условиях такие сделать практически невозможно.

так отож я и не хочу со шпилек.Это крайний вариант.