Самолет ВиС-5 - откликнитесь те, кто летал и эксплуатирует.

[Slavik]

     Друзья, давайте договоримся -  самолет ломать не будем!

Уважаемый, mga121.  Вашей теории и логики  на аэродроме Коротич никто не знает - негодяи. И на протяжении  нескольких лет на ВИС-3 с одним тормозным постом обучилось летать не один десяток курсантов,  вылетели самостоятельно и некоторые получили пилотское удостоверение.

  Саша, тебе отвечу позже. Слухи преждевременные.
                ВОИСТИНУ ВОСКРЕС.

 

[mga121]

... И на протяжении  нескольких лет на ВИС-3 с одним тормозным постом обучилось летать не один десяток курсантов,  вылетели самостоятельно и некоторые получили пилотское удостоверение. [/quote]

Уважаемый, Вячеслав. Ну и хорошо что так, ну и слава Богу. Некоторые вообще не заморачиваются с этими тормозами, у них  поляна км на км (интерессовался как-то в Луганске). А некоторых, вроде меня так слегка интерессует...

 

[ARTABAN-A]

Слухи преждевременные.

И это радует!!!

 

[Slavik]

Вот сделали стапель для гибки лобиков крыла, элеронов, оперения и всех радиусных форм.

 

[Slavik]

Один привод - винтовая пара.

 

[Slavik]

Теперь гибка листов одно удовольствие.

 

[EX PILOT GA]

Теперь гибка листов одно удовольствие.

Находиться в боксе тоже . Стало очень красиво и уютно самолёт + кофе  ;D

 

[Кисляков Александр]

Классные полы.

 

[Slavik]

     Наша новая мастерская.
Построили сами вдвоем, почти год. Днем самолеты, по ночам кирпичи.  Площадь внутри 120 с лишним кв.метров. Для двоих работать прекрасно.  Трудоемкость мастерской где-то дотягивает к самолету ВИСу.

 

[Slavik]

Работаем  второй год. !5-16 часов в сутки. Выходных не существует. Разве что поездки за материалами.
    Теперь в мастерской самолет собирается полностью и без лишних "переворотов" как раньще. И есть покрасочная комната без зависимости времени года.

 

[EX PILOT GA]

Быстро вы, уже фюзеляж с килем "нарисовался", когда был только центральный бимс возвышался.

 

[Jerry-1]

Классная мастерская [smiley=thumbsup.gif] Но работать по 15-16 часов в сутки нельзя. Даже  жестокие капиталисты не эксплуатируют так своих рабочих. Отдых тоже надо планировать!
  Здоровья вам и удачи. Свете отдельный привет!

 

[Slavik]

Классная мастерскаяНо работать по 15-16 часов в сутки нельзя. Дажежестокие капиталисты не эксплуатируют так своих рабочих. Отдых тоже надо планировать!
Здоровья вам и удачи. Свете отдельный привет

    Спасибо, Сергей.
От Светы привет взаимный.
Работать нужно еще больше и быстрей. Каждый день новые процессы, никакой монотонности. Работа творческая, радуемся рожнению новой детали и агрегату. "Забег" на пол года - стиль жизни. Музыку погромче и погнали...

 

[Slavik]

Быстро вы, уже фюзеляж с килем "нарисовался", 

   Ни все так думают.
А быстрее не получится.  На сборке новый прект ВИСа .
По-новому все чертежи, новые обводы, новые раскрои, шаблоны, оснастки и пересчеты прочности.
Но мы напрягаемся со всех сил.
     О новом проекте думаю рассказать.

 

[Slavik]

        А тем временем в небо рвется еще одна птица.
   Автор Витя-врач летчик Су-27.  Это его маленькая мастерская.

 

[slaplaza]

Класс!, Что то Славины штрихи видны, не без него тут явно!

 

[Замполит...прости господи]

А ещё фоток ... для затравки...

 

[Суханов А.Н.]

Вот сделали стапель для гибки лобиков крыла, элеронов, оперения и всех радиусных форм. 

Вячеслав, а подкосы с 1,2....1,5 Д16Т хватает усилие согнуть. Те, которые с полосы и по задней кромке проклёпываются. Я на 40 тонном в два захода 2-х метровый на АИ-10..... фиг вам! Покорёжило всё, как после входа в атмосферу. Из космоса... 🙂

 

[леха (magnum)]

Если есть фото строительства помещения, было бы приятно увидеть.
Тоже хочу на дачке помещение себе сделать.

Очень радует чистота, я бы даже сказал блеск кафеля на полу.

 

[Slavik]

...