Самолёт Як-52

[Матвей61]

Точно должны быть,снимал цилиндр выпуска основной стойки,он выскочил ,откуда не заметил.На цилиндре выпуска щитков тоже видимо стоял,цилиндр кто-то давно снял,этот жиклерчик в фюзеляже валялся.

 

[PlantNr30]

Матвей, дроссельные шайбы (прокладки с калиброванным отверстием по центру) ставятся в магистрали основной системы на всех цилиндрах - для смягчения ударных нагрузок при срабатывании цилиндров. По большому счёту не важно с какой стороны (выпуска или уборки), т.к. даже стравливание воздуха с нерабочей части цилиндра тоже влияет на скорость перемещения поршня при рабочем ходе. Точное место установки указано в каталоге деталей и сборочных единиц самолёта Як-52

 

[PlantNr30]

Вот на основных - поз.1

 

[PlantNr30]

Хм, в каталоге они не только на цилиндре передней стойки, а и также на цилиндре щитка. Причём везде 😱

 

[PlantNr30]

На передней 3 шт, на щитке - 4! Поз. 14

 

[PlantNr30]

Возможно, были какие-то бюллетени по изъятию части дроссельных шайб из системы... Но в каталоге так

 

[Матвей61]

Вот спасибо.Такой книги к сожалению нет .Дроссели думаю поставить на выпуск ,на основную систему.Когда разбирал,они точно по одной штуке стояли

 

[DAVID DAVID]

Добрый день. Для получения СЛГ теперь требуется "Карта контрольных проверок", должна присутствовать в кабине (заламинированная). Может у кого есть для ЯК-52. Прошу выслать на почту celica2051@yandex.ru

 

[Firkat.]

Карта контрольных проверок

Виталий ,она же вот у тебя была!
Не эта?

 

[PlantNr30]

Вот спасибо.Такой книги к сожалению нет .Дроссели думаю поставить на выпуск ,на основную систему.Когда разбирал,они точно по одной штуке стояли

Матвей, действительно выпускался бюллетень! Называется 94БУ от 9.06.1989. Сейчас его выложу. Именно в нём финальная схема установки дросселей

 

[PlantNr30]

94БУ

 

[PlantNr30]

94БУ

 

[PlantNr30]

94БУ

 

[PlantNr30]

94БУ

 

[PlantNr30]

94БУ

 

[Матвей61]

Спасибо.Ну да, дроссели с большим диаметром  в основной кран ставить более логично.У меня этой доработки не было,год 83.

 

[Firkat.]

Ну да, дроссели с большим диаметром  в основной кран ставить более логично

Я же вам сразу сказал!
Если уж вы так ,везде все смотрите ,разберите эти цилиндры выпуска  ,там  бываю замки сильно корродируют ,шарики !

 

[Матвей61]

Так вы про один жиклерчик писали в командный кран без указания диаметра и места установки...
Цилиндры сложно разобрать? Спецключи какие-то надо делать?

 

[Матвей61]

Я их и цилиндр выпуска щитков гонял в принципе ,ничего не зависает.Единственный момент с замка тяжеловато в первый раз снимались,потом без проблем.Но они крайний раз наверное работали лет 20 назад...

 

[Firkat.]

Почитайте тут http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1126553558/150
Обязательно разберите!