Силовые установки 3...60 л.с. для легкой и беспилотной авиации

Thread moderators: Jbiplane
Свое литье, другой путь. Но на этом пути тоже есть свои трудности. Все что алюминиевое все своего литья кроме карбюратора и поршня. Хотя поршни можно тоже агга. А так моторс инжиниринг глядите( в смысле разглядывайте) любуйтесь.
 
Поршень вот например. Чистоганный самопал.
 

Вложения

  • IMG_20230208_151952.jpg
    IMG_20230208_151952.jpg
    224,3 КБ · Просмотры: 120
  • IMG_20230208_151925.jpg
    IMG_20230208_151925.jpg
    302 КБ · Просмотры: 125
cYL1.jpg
cYL2.jpg
cYL3.jpg

Если заказчик оплачивает 100+ ЦПГ и не требует китайской цены при немецком качестве, то цилиндры отольем, поршни откуем.
Цилиндры нужно не только лить, но и термо обрабатывать опосля.

Можете показать детали до и после покрытия, очень интересно
Дык это только внутренняя поверхность износостойкая часть цилиндра. Цилиндр внешне не меняется.
 
Неплохо!
Но можно и картер лить тоже. Дешевле будет по любому, чем из болвана "драть"😉
Но цилиндр немного по литью не "айс". Стенка ребра не меньше 5 мм. Мы можем легко и 3 пролить. И будет межцентровое меньше. И оребрение значит чаще можно сделать. А значит еще размер внешний уменьшить. Это вес понизит еще.
Ну и поровнее можно оребрение выполнить😉
 
,, Стенка ребра не меньше 5 мм. Мы можем легко и 3 пролить. ,,
Про стенку. Там на фото одноцилиндрового, есть деталь кою я называю ,,колокол,, корпус ручного стартера он же и закрывашка элементов зажигания диам 140 и высотой 100мм. Эта деталь имеет толщину стенки 1,5 - 2мм. И это в гаражных условиях. А вам в заводских грех тремя миллиметрами граничиться, Гласите лозунг ДАЁШЬ 1-0,5!!!😉
 
А зачем? Теплопередачу на единице площади сечения никто не отменял(это если про детали типа цилиндра головки). А 1-0,5 это за (про) другие детали.
 
Вот именно ! 🙂У корня она будет плоха .
Иии? Вывод: значит не везде нужно гнаться за тонкостенностью. Где то даже встречалась формула зависимости величины промежутков меж ребрами от площади этих ребер, толщины их и скорости потока дутья. В природе везде нужна золотая середина.
 
Новости от Штиль. В 2024 компания начала серийное производство первой в мире бензопилы STIHL MS 400 C-M 66.8см3 с поршнем из магниевого сплава. Максимальная мощность выросла с 3.4 до 3.9кВт. компания считает 14% дало увеличение объема, 14 уменьшение массы поршня.

MS_362_v_MS_400_graphic-300x232.png
 
168 550 65004.jpg

Раньше 3Д сканер был дорогой роскошью. Теперь за 50тр можно найти вполне полезный инструмент. Например для построения точных моделей покупных изделий.
 
Названием поделитесь
Revopoint mini, mini2
Creality otter, raptor
Продаю свой совсем мало бу mini чтобы взять модель за 240 т.р.
revorods.jpg
единственная проблема китайских сканеров скан нужно слегка масштабировать
 
упаковка.jpg

Упаковка коленчатых валов из шарикового пенопласта. В ней лежит 3 различных исполнения коленвала на 56л.с.
Электрод.jpg

Никелевый электрод для нанесения Никасил (расходник).
Процесс нанесения покрытия - видео снято в дружеской фирме, наше показывать не будем
 
Упаковка коленчатых валов из шарикового пенопласта. В ней лежит 3 различных исполнения коленвала на 56л.с.
Сами делаете? Или покупные, Итальянские?
Если интересно могу помочь.
 
Назад
Вверх