STOL Maule
Сравните например, с абсолютно бесполезным Кабом. При одинаковых двигателях, у Мола намного больше возможностей и удобств пользования.
B
Buddu
Я когда читаю про "абсолютно бесполезный Каб", всегда вспоминаю свой вояж по всяким дырам на Аляске. Нигде Maule не видел. Кабов полно. Цитабрии всякие... Где эти чудо-Маули - хз.
А однажды я участвовал в сборке Maule какого-то, с кучей сидушек и Лайком-540/260. Такого тяжеленного крыла никогда прежде на лёгких самолётах не встречал. Кто-нть на нём вшестером с багажем летал? Вобщем, моё мнение - это может быть и стол, но только если вдвоём. Так с таким мотором и забор будет столом.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Сколько человеков и какого веса в кабине?
Сколько топлива в баках?
Какова скорость встречного ветра?
Собственно об этом и шла речь выше! 😉
Насчёт тяжелого крыла, не сравнивал. Ставим вдвоём, с пустыми баками, нормально! Весь самолёт 670 кг, думаю не много, для четырёхместника!
Не был, на Аляске. Там наверное, другие расстояния до аэропортов и бензина. А в российских реалиях сравнивал. На Кабе можно одному с рюкзаком слетать недалеко, или если с доп бензином, но без рюкзака! Хз, кто смелый полетит один и далеко? На Моле, я летаю регулярно на 500 -600, вдвоём. С лодкой, мотором, пилой, бензином и прочим скарбом на три-четыре дня. В этом я, имел ввиду бесполезность Каба. Хотя может, как СТОЛ, он и лучше. А вот в чём лучше российский Каб, я пока не понял. Может, пока мало на нём полетал?
Конечно! Всё относительно! Мол может взлетать, как Зенит 750-й, если загрузить их, одинаково. О чём демонстрирует видео!
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Видно же в кабине один сидит, и баки пустые небось.
Тут, КАА, главное это наклейка STOL и пиар грамотный.
Это только мы, зануды, неудобные вопросы задаем.
И пытаемся сделать самолет
-с разбегом, как у пустого Мауля (но при этом с полной нагрузкой)
-со скоростью RV-10
-и при этом, чтобы стоил как 50 летняя Цесны 172
Извините, но обидно за Maule, я его давно продал а настольгия мучает до сих пор!
Можно подумать на видео коротких взлетов-посадок Пайпер Кабы взлетают с полной загрузкой!
Нагрузите каб двумя мужиками по 100, полными баками и барахла хоть 20 кг и взлет с грунта будет под 300м , а то и больше!
И ведь никто не говорит что Каб это не STOL !
Можно подумать на видео коротких взлетов-посадок Пайпер Кабы взлетают с полной загрузкой!
Нагрузите каб двумя мужиками по 100, полными баками и барахла хоть 20 кг и взлет с грунта будет под 300м , а то и больше!
И ведь никто не говорит что Каб это не STOL !
B
Buddu
а что, кто-то говорит, что Каб - это СТОЛ? впервые слышу.
Эх,не в тему ,но не смог удержаться! В далеком 85 году прошел Буотаму от истоков до устья на маленьком одноместном катамаране и у меня есть точно такой же слайд со столбами,только на переднем плане стоит по брюхо в воде лось и,забыв обо всем,жрет водоросли,больше которых любит разве что мухоморы... А какие там прошлифованные ледоходом каменные пляжи,готовые аэродромы....все,умолкаю!
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Ну в одноместном варианте с половиной заправки и Каб стол 🙂
А реально на пикничок с рыбалкой на кабах туда прилететь в четвером - как раз и понадобится четыре каба и один Л-42 со шмотками, лодкой, мотором, мангалом и палатками...
Ну или просто один Л-42 ;D
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Кстати cap850, у вас случайно не 1798 гольф был? Если да, то его сейчас продают в Якутске очень незадорого с аукциона.
И еще интересная информация о делах наших скорбных
http://www.sakhanews.ru/149859.html
Как сообщает пресс-служба ведомства, 8 сентября 2015 года Сергей Христофоров на принадлежащем ему самолете «Maule» M-7-325 выполнил рейс по маршруту «Якутск - река Восточная Хандыга». На борту воздушного судна находились три пассажира. Взлет воздушного судна был осуществлен с площадки ДОСААФ, расположенной в селе Ой Хангаласского района. После этого Христофоров самовольно, на короткое время посадил судно на аэродроме «Хандыга» ФКП «Аэропорты Севера» для его осмотра, а затем направился на нем вдоль русла реки Восточная Хандыга. Через 3 дня он вернулся на самолете в Якутск, где произвел посадку на острове Хатыстах. Прокурорской проверкой установлено, что указанные полеты на воздушном судне осуществлялись с грубым нарушением Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил. Материалы направлены для рассмотрения в Территориальный отдел государственного авиационного надзора Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Источник: http://www.sakhanews.ru/149859.html
Я кстати в Хандыге садился, там с западной стороны полосы вообще можно сесть и ни кто не заметит.. Ну если конечно Мауль Стол 😛 А Сергей Христофоров там начальник лодочной станции, прожженый классический партизан ;D но надеюсь отмажется. В Якутии со взяточничеством все нормально.
И еще интересная информация о делах наших скорбных
http://www.sakhanews.ru/149859.html
Как сообщает пресс-служба ведомства, 8 сентября 2015 года Сергей Христофоров на принадлежащем ему самолете «Maule» M-7-325 выполнил рейс по маршруту «Якутск - река Восточная Хандыга». На борту воздушного судна находились три пассажира. Взлет воздушного судна был осуществлен с площадки ДОСААФ, расположенной в селе Ой Хангаласского района. После этого Христофоров самовольно, на короткое время посадил судно на аэродроме «Хандыга» ФКП «Аэропорты Севера» для его осмотра, а затем направился на нем вдоль русла реки Восточная Хандыга. Через 3 дня он вернулся на самолете в Якутск, где произвел посадку на острове Хатыстах. Прокурорской проверкой установлено, что указанные полеты на воздушном судне осуществлялись с грубым нарушением Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил. Материалы направлены для рассмотрения в Территориальный отдел государственного авиационного надзора Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Источник: http://www.sakhanews.ru/149859.html
Я кстати в Хандыге садился, там с западной стороны полосы вообще можно сесть и ни кто не заметит.. Ну если конечно Мауль Стол 😛 А Сергей Христофоров там начальник лодочной станции, прожженый классический партизан ;D но надеюсь отмажется. В Якутии со взяточничеством все нормально.
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Кэп850 , а не можете подробнее рассказать про ваш бывший Мауль со 180 сильным двигателем. Просто его желает приобрести мой знакомый и он хотел бы уточнить какие были реальные характериситики, может быть какие-то особенности в управлении, в эксплуатации. Куда летали, сколько груза брали, как себя вортексы показали и т.д.
А по поводу партизан в Якутске, так там это за здрасьте 🙂 Очень там смело народ летает, даже мы на Чукотке так не умеем 🙂 А Мауль с 520 лайком который без заявки в Хандыге сел, мне очень знаком, я по нему хорошо полазил два года назад и видео полетов осталось кстати, не знаю как его здесь выкладывать.
С уважением, Эрнест.
А по поводу партизан в Якутске, так там это за здрасьте 🙂 Очень там смело народ летает, даже мы на Чукотке так не умеем 🙂 А Мауль с 520 лайком который без заявки в Хандыге сел, мне очень знаком, я по нему хорошо полазил два года назад и видео полетов осталось кстати, не знаю как его здесь выкладывать.
С уважением, Эрнест.
Для Эрнеста:
МХ7-180А я покупал в США в 11м году. Гонял его на завод Maule на инспекцию, заодно на заводе поставили вортексы и переделали под автобензин. С мая 11го по май 13го летал на нем в РФ. Впечатления только положительные (правда это был мой первый борт). Летал летом с колёс, зимой на лыжах, баки на 43галлона, но зато трёх паксов брал на покатушках легко.
В общем скучаю по нему до сих пор. Об этом ВС и его перелёте в Якутск большая ветка на этом форуме: От Севера до Севера на Мауле.
Звоните 8921720десять60 расскажу что смогу вспомнить.
С ув Леонид
МХ7-180А я покупал в США в 11м году. Гонял его на завод Maule на инспекцию, заодно на заводе поставили вортексы и переделали под автобензин. С мая 11го по май 13го летал на нем в РФ. Впечатления только положительные (правда это был мой первый борт). Летал летом с колёс, зимой на лыжах, баки на 43галлона, но зато трёх паксов брал на покатушках легко.
В общем скучаю по нему до сих пор. Об этом ВС и его перелёте в Якутск большая ветка на этом форуме: От Севера до Севера на Мауле.
Звоните 8921720десять60 расскажу что смогу вспомнить.
С ув Леонид
Армавир
Я люблю строить самолеты!
Леонид, рад встрече на форуме! Я забирал Ваш борт из Архангельска. Отлетал на нем 2 года в Якутске. Отличный самолет, только положительные эмоции. Прекрасная рабочая лошадка! Относился к нему бережно и с любовью. Сам его обслуживал, так как имею допуск и посему знаю самолет со всех сторон. Сейчас на нем летает пилот из Новосибирска. Жаль, если его продают, но надеюсь он попадет в хорошие руки. Сейчас летаю так же на Моле, но 235-м.
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Кэп850, спасибо за оперативный ответ и номер. Подскажу своему знакомому.
