Строительство самолёта Tundra.
explorer
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Железногорск Краснояр.края
крылья металл на обоих, а вот ремонтопригодность на тряпочном фюзеляже поболее будет, а для самолетов такого класса это не маловажный фактор😉 самолеты то для всяких путешествий и не подготовленных площадок 🙂
explorer
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Железногорск Краснояр.края
согласен, на вкус и цвет товарища нет 🙂, будем ждать когда он полетит 🙂
Bulat.
Член команды
explorer
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Железногорск Краснояр.края
Интересно, а фирма продает чертежи на Тундру? И в каком виде фюзеляж пришел?
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Спасибо за теплые слова, приятно :~)
Bulat
Лайк 540-й, это который на автобензине работает? Можно, но решили на первую машину не эксперементировать слишком сильно.
Bulat
Лайк 540-й, это который на автобензине работает? Можно, но решили на первую машину не эксперементировать слишком сильно.
Вот уж не скужу, что тряпку проще ремонтировать. Хотя по времени может оно так и есть, но по надежности и долговечности все же предпочитаю металл.
А вы пошлите запрос на завод. Я вот очень сомневаюсь, или заломят такую цену, что проще купить кит.
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Добавлю еще фотографий:
Стабилизатор в процессе окончательной сборки
В подвешеном состоянии оказалось клепать удобнее
Вот что получилось в итоге:
И в таком ракурсе:
Стабилизатор в процессе окончательной сборки
В подвешеном состоянии оказалось клепать удобнее
Вот что получилось в итоге:
И в таком ракурсе:
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Рули в процессе сборки:
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
А так хвостовое оперение выглядит сейчас - отдыхает на ложементах:
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Поделимся замечаниями:
1. Т.к. детали изготавливаются методом вырубания из листа то в местах контакта силового набора с обшивкой обязательно надо снять фаску.
Для примера - снять фаску с полочек нервюр. Это к вопросу о том, что напильник надо иметь в наборе. Хотя мы используем надфили ))
2. При клепке рулей (они примерно одинаково выполнены) оказалось не очень сподручно клепать вторую половину обшивки - узкий подход во внутренюю полость штатному инструменту. Обшивка рулей цельная, загнутая по нужной форме на заводе-изготовителе. Это особенно ощущается при подходе к крайним рядам заклепок (ближе к задней кромке). Как правило 1-2 задних ряда делаются на вытяжных, а вот несколькими предыдущими "не разгуляешься".
3. Есть несколько мест, где обшивка клепается вблизи узлов крепления шарниров. Из за этого не очень удобно формировать правильную готовку заклепки.
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
По мануалу фюзеляж, говоря русским языком, это хвостовая балка. Т.е. то, что мы называем фюжеляжем состоит из 2-х частей - кабины и фюзеляжа (хвостовой балки).
Соответственно все пришло поэлементно.
Сейчас приступили к сборке кабины, что бы распараллелить процесс сборки далее.
Кабина состоит из двойных рамок - одна пара образует переднюю, другая - заднюю часть кабины. Соотвественно снизу между ними пол, сбоку - двери, сверху - небо 😉
Склеконые части рамки:
Ракми кабины в сборе, но не собраны еще между собой:
Так они будут выглядеть в конструкции (составлены друг за другом). Передняя и задняя очень похожи.
Элементы предыдущей фотографии (размеры рамок и вид клепки)
Поделюсь маленьким секретом 🙂 снимаю фаску при помощи открывалки- точилке ножей.
Вложения
SV
Я люблю этот форум!
To GLWG:
Скажите, пожалуйста, как и чем грунтуете алюминий?
Спасибо!
Скажите, пожалуйста, как и чем грунтуете алюминий?
Спасибо!
🙂 http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=21&type=39
http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=21&type=43
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1272372016
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Спасибо за секрет!!! Не везде удобно, но весьма быстро!!!!
Риф
Я люблю Реактивные!
- Откуда
- Санкт-Петербург
