Да, действительно. Немного, как говорит молодежь, лопухнулся. Разбавленные водой этиленгликоль и пропиленгликоль по теплоемкости почти не отличаются друг от друга. Поэтому оставляем Liqui Moly G12 в пропорции 1:1 с водой.
А сколько снимает с гладкой тыльной поверхности поликлинового ремня обычная помпа? Моторов с таким приводом помпы море.
Мощность насоса (Вт) есть произведение расхода (м^3/с) и напора (Па). Легко проверить.
И обе величины неизвестны 😉 Тогда о чем? Есть косвенные признаки приблизительной потребной для работы штатной помпы мощности. А именно - привод гладким шкивом, применяемый на достаточно большом количестве двигателей абсолютно беспроблемно. Передачу какой мощности можно обеспечить таким способом? Уж всяко не более Ватт 300... И это во всем диапазоне оборотов двухлитровых ДВС.
Да мне тоже много разных слов слышать доводилось. Правда применительно к штатным механическим помпам ни где подобные термины в цифровом выражении что-то не попадались. Если исходить из конструктива обычных автомобильных помп и их штатных оборотов - ждать от них особо выдающихся показателей не вижу резона. Относительно установки электропривода на вполне себе гражданские моторы разговоры разговаривают достаточно давно... если память не изменяет - то не меньше 15-и лет. Думаю что рано или поздно они на автомобильных моторах приживутся достаточно широко.
