УМЗ-432

[FlyCat]

Есть на сайте Уфимского моторостроительного производственного объединения информация о двигателе УМЗ-432.
http://www.umpo.ru/Good27_18_13.aspx
Однако более полной информации о нем (так же как и об УМЗ-440, УМЗ-431) в сети минимум, да и та противоречивая. Кто отзывается как о нормальном двигателе, кто ругает, однако технических подробностей по эксплуатации и ремонту практически нет.
Хотел бы услышать мнение тех, кто эксплуатирует указанный двигатель.

 

[hasan]

Разговаривал с конструктором с этого завода, это копия японского, только аналог был с клапанами на впуске, и качество изготовления нашего откровенное говно, я для эксперимента ставил ему клапана, движок получился шустрым но не долгим :'(

 

[FlyCat]

Какой японский двигатель является аналогом? По поиску в интернете пришел к выводу, что точно этого никто не знает, так как споры были нешуточные, а к единому мнению не пришли, вроде бы.
Что выходит из строя в первую очередь? Какие еще есть особенности?

 

[hasan]

Точно не помню , вроде кавасаки-440

 

[hasan]

Что выходит из строя в первую очередь? Какие еще есть особенности? 

В принципе если перебрать, заменив сальники, поршня с кольцами, вроде все работает, может быть заводская беда с коленвалом, биение по осям, я то на снегоход переделал, до переделки кое как разгонялся до 60, после за 100 пулей разгонялся. Клапана типа этого

 

[AeroM]

Вот эти наоборот снимали с уфимского мотора для резвости , правда запуск двигла немного тормозился...
Точно незнаю - но так расказывает владелец, двигл на гидроцикле унего ВМ-650 кстати тоже тогоже уфимского завода...

 

[FlyCat]

http://delta.wtr.ru/archive/32877.shtml Тут и с Кавасаки-440 полной ясности нет. Так откуда всё ж таки у УМЗ-432 ноги растут? Интересует в том плане, что может есть возможность ставить импортные комплектующие, тот же коленвал к примеру. Можно ли путем определенных усилий получить надежно работающий двигатель?

http://motodeltaplan.narod.ru/ustroistvo/motor/umpo650.htm Здесь немного информации по двигателю УМПО-650В

Двигатель УМПО - 650 В  3-х цилиндровый, водяного охлаждения, произвордится для гидроциклов Лидер - 650В (ВМ - 650). Заявленная мощность - 60 л.с. при 6000 об./мин., хотя имеется информация, что реальная мощность составляет 52 л.с. при 5200 об/мин. К недостаткам этого двигателя можно отнести тяжеловатость.

Ориентировочная  цена в Москве - 900$, на заводе (точнее - около него) - 600$.

Вроде была информация, что их больше не выпускают.

 

[lotnik]

Мастера из Нижнего Тагила (Аэромастрер) движки дорабатывают и ставят на парателеги. Знакомые паралетчики юзают который год - проблем вроде нет.

 

[hasan]

Можно ли путем определенных усилий получить надежно работающий двигатель?

Накопить денег и купить нормальный, потому что те усилия которые пойдут на доработку, тем более когда не понимаеш до конца что делаеш, потребуют больших денег :IMHO правда в рассрочку  🙂 т.ч. выбирай

 

[hasan]

Вот эти наоборот снимали с уфимского мотора для резвости 

т.е. после снятия этих деталей движок заработал мощнее  :-? 

 

[AeroM]

т.е. после снятия этих деталей движок заработал мощнее 

Да по заявленю владельца именно так... там двигл 650В на гидрике, вот он с ним и эксперементирует, у него скорость гироцикла возросла - но это из его слов ... я неприсутствовал поэтому утверждать или доказывать что либо небуду, на фото как раз снятые с его мотора и его друга клапана...

 

[AeroM]

... 650В

 

[AeroM]

... 650В

 

[AeroM]

Да кстати один такой гидрик с движкой 650В с синхронизированными карбами развивал 65км\ч  человек продает за 40 тыр(Обьявил сегодня) - кого интересует в ЛС подскажу кто а там сами торгуйтесь...

 

[hasan]

... 650В 

там нет про клапана, не на чертеже ни в описание, вообще это не я придумал, клапана увеличивают - мощность, приемистость, экономичность. И я это применял

 

[AeroM]

hasan - искренне верю Вам , но клапана именно с этого двигла - человек покупал ВМ650 именно на заводе из остатков того что было выпущено заводом 1999-2000 гг

 

[AeroM]

Там кстати оч много противоречий в документации, то у них КА-53 вертикальные мембранные карбы стоят то К-68 горизантальные поплавковые, то 52 л.с. то 60 л.с  😉 я просто понимаю так что из последнего того что они продали это уже не экспериментальная партия гидриков была...

 

[hasan]

а куда они дели эти клапана? я бы их купил

 

[FlyCat]

У кого-нибудь нормальная документация на Уфимские двигатели есть? С описанием устройства, регулировок, разборки-сборки...  В сети ничего подобного описаниям того же РМЗ-640 не нашел. Информации по уфимским двигателям - минимум.
hasan, не подскажешь где впускной клапан брал и ко всем ли двигателям УМЗ-432 он подойдет?
В чем отличие УМЗ-432 и УМЗ-432.92 ?
Чем вызвана такая разница в параметрах?
По документации завода мало что ясно. Ресурс настолько низкий на самом деле или это опечатка?

 

[Berkut driver]

Kawasaki 440 Standard Engine
на продажу

http://www.sbtontheweb.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=40-201&Category_Code=40-2