Привет Симбирск . Господа авиаторы успевают наверстать нелетную зимнюю погоду, а также подзаработать, поэтому их и нет на форуме. Кто много летает -редко бывает еще и конструктором .Он эксплуатант.Сколько себя помню строил, летал, ломал иопять строил и летал.По существу бокового триммера ,а в будущем верю и управления схемки или фото.Дело хозяйское, конечно.Ядумаю у вас в нижнем углу трапеции закреплена на шарнире трубка-ручка с отверстиями .От них идет трос ч/з ролик на поперечину.Хотелось бы узнать на сколько перидвигается поперечина и какое соотношение рычага на ручке управления.А если поставить на килевую и горизонтальную трубу трапеции кронштейны сотверстием , вних трубу-торсион срулем внизу и с кронштейном вверху.От него уже передача усилия на поперечину или тросами или тягами.Сосвоей стороны постараюсь что-то подобное сделать в ближайшее время на своем дельталете и будем набирать статистические данные.Кстати по поводу приближения крыла к кабине,при апрельских подлетах после отрыва чувствовался кабрирующий момент Винт над крылом торчал на 60 см.Конечно это ощущение,д и регулровки не успел сделать.Но это размышления на будущее.Андрей, держись, за тобой практика инеобходимость.
