Втулка ротора.

[alexcrazy]

а где подшипники? а 7.5мм -это какой качельный болт 

Подшипники у хозяина ;D, а качельный болт (диаметр) по внутреннему диаметру втулки подшипника. 7,5 мм это ширина уха,10 мм толщина щеки

 

[Олег Углов]

Александр привет ! 7.5-это не качельный а размер указан ,сечение -75мм" а их четыре умножайте на сигму материала

 

[Novigator]

как я понимаю если качельный болт сделать на подшипниках то толщина уха будет будет шире, а диаметр 7.5 модно  больше.

 

[alexcrazy]

Александр привет !

Привет Олег, как дела, может в майские выбирусь.

 

[alexcrazy]

как я понимаю если качельный болт сделать на подшипниках то толщина уха будет будет шире, а диаметр 7.5 моднобольше. 

7,5 мм+10 мм(подшипник)+7,5 мм= 25 мм, полная ширина уха, при толщине щеки 10 мм. Но можно и больше.

 

[Олег Углов]

Да потихому уверенно к мечте ,ну конечно заезжай

 

[alexcrazy]

потихому уверенно к мечте 

Скинь фото что есть 😉

 

[Олег Углов]

Не фоткал .Сань  на втулке реально размер 7.5ммот отверстия до края?Диаметр отв.?

 

[Novigator]

как я понимаю если качельный болт сделать на подшипниках то толщина уха будет будет шире, а диаметр 7.5 моднобольше. 

7,5 мм+10 мм(подшипник)+7,5 мм= 25 мм, полная ширина уха, при толщине щеки 10 мм. Но можно и больше.

честно говоря полазив по сайтам и посмотрев фотки я примерно прикинул толщину башни , а вот со щекам крепежными к мачте примерно около 16-20 мм если башня будет тангожровать в лево , право.

 

[alexcrazy]

Нет Олег, это для стали 40х при 80 кг/мм2, для д16Т больше при 42 кг/мм2.

 

[Олег Углов]

А я думал д16,понял

 

[Novigator]

а для д16т или ак4

 

[BenButton]

В разделе торговли почти все есть. Тем более не много требуется.
Могу 150-200 мм Д16т / Ф 90мм выслать. Платить не надо.

 

[Novigator]

В разделе торговли почти все есть. Тем более не много требуется.
Могу 150-200 мм Д16т / Ф 90мм выслать. Платить не надо.

где этот раздел???

 

[Gyro]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1405429569

 

[alexcrazy]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1426826388

 

[Sudibor]

Требуется критика:
Читал, что люди на форуме предлагали использовать вместо головы кресовину карданного вала, но там все понятно, нагрузки и их направление не соответствуют конструкции по применению.
Я же хочу применить ШС сответствующих размеров (и расчетных нагрузок) и заменить им два нижних болта (тангаж, крен) со всеми втулками, игольчатыми подшипниками и пр., а именно, конец с шаром через шпильку (это все, что потребуется точить на токарке) к мачте "наглухо гайками", другой конец к планке управления. Углы наклона по крену в каждую сторону по 12-15гр. по тангажу без ограничений, следует из конструкции. Выбор достаточен:
http://www.thk.ru/cataloguespdf/2007linkball_310707ev.pdf
На первый взглят плюсы очевидны:
1. упрощает конструкцию: количество деталей, сборка.
2. Х.З. 🙂
3. доступность и выбор, масса конструктивных особенностей.
4. стоимость узла.
5. обслуживание и замена.
Нагрузочные данные производителя по конструктивным размерам при массе изделия ~ 500гр 4,9тнс в динамике.

 

[Sudibor]

Отвечаю на свой же запрос:
Надо придумать как ограничить вращение на предраскрутке и торможении ротора :-/

 

[VORON.RU]

Вместе с углами 12-15гр. по крену появятся углы по 12-15гр. в горизонтальной плоскости.

 

[Lev D]

ограничить вращение на предраскрутке и торможении ротора

Вот в этом то узле и "умрет" простота конструкции.